|
Re: BMW fun club
Mersi, mersi. probabil eu am fost, in drum spre lucru. masina e neagra de altfel.
|
Re: BMW fun club
putin ajutor... caut de cateva zile o bara fata vopsibila (sau neagra) si o buza din cauciuc din acela care vine sub fusta fata. (eventual si o fusta fata de pe un model cu halogene, dar asta poate sa mai astepte). am fost la dogaru in unirii, la materom, si la inca vreo 4 dezmembrari dar in afara d primele 2 nu se ocupa nimeni d bmw:x sau daca da, de la E36in sus.
idei? sugestii? anyone?:-) |
Re: BMW fun club
nu vine nimeni la liniute in CJ?
|
Re: BMW fun club
nu se arata prea multi
ford muscle is back |
Re: BMW fun club
2 Attachment(s)
pakat. ca o fost fain. m-am intalnit in CJ cu inca 6 ursi de acolo si din Turda si ne-am dus in coloana pana la show. dl Lori din oradea cu E30ul lui cu motor d M5 a facut legea ca si anul trecut, cand a luat un Lambo Gallardo. de data asta victima in finala a fost un M5 E60. iar surpriza absoluta, un Calibra 2.0 Turbo cu tractiune integrala a luat R8ul:D dupa care un S3 la fel. s-o vazut si anul acesta: nu conteaza cati CP ai daca nu stii sa conduci.
btw ar trebui sa facem si noi o mica intalnire ca Bimmeri sunt destui in MS si vremea i faina;) iar asta-i ursul meu---> |
Re: BMW fun club
Quote:
|
Re: BMW fun club
stii cum e schumi... ca si vinerea... sunt multi , se uita si comenteaza...
ford muscle is back |
Re: BMW fun club
mai fratilor. R8ul cu ai sai 420 de CP a fost batut de o masina mai veche cu 15ani. cu jumate din puterea R8ului. alte intrebari?
|
Re: BMW fun club
iar vorbeste intelectualul din tine. in caz ca te intreaba cineva, iti dau o pastila: acea calibra are 500Cp si e tractiune integrala;) daca tot vrei sa pari destept, informeaza-te inainte sa vorbesti
|
Re: BMW fun club
vad ca vrei neaparat sa facem battle aici de te stresezi in halu asta:-) in microfon sigur s-a anuntat undeva la 200de cai putera da hai sa fii tu mai sfatos. cu toate astea faptul e ca baiatul nu stia cum sa porneasca cu masina. abia la lumina verde si-a amintit sa tureze putin motorul si pornea cam o secunda dupa calibra. nu-ti trebe mare facultate sa faci un start decent, dar asta nici makar de atata n-a fost in stare. ca si anul trecut cand ala cu gallardo omorea motorul la start, sau daka nu, pornea cu 30 la ora. vrei sa mai continuam?
|
Re: BMW fun club
eu iti spun la sigur ca calibra are undeva la 400+ cu shot-ul de nitro....asta o stiu de la prietenii mei din cluj + ca la e30ul ARO sa zis 316cp la microfon si care are spre 500 tot cu nitro....orice pornire naspa sa faci tot nu te-ar bate 200cp cu 420cp
|
Re: BMW fun club
Quote:
|
Re: BMW fun club
Am auzit si eu ceva ieri cativa clujeni spuneau ca la inscriere iti aratai talonu si drum bun nu au cerut detali despre modificarile masinii .....nu stiu daca e adevarat nu am vazut si nici nam fost ...
|
Re: BMW fun club
CONCURENTUL ESTE OBLIGAT CA ÎN FIŞA DE ÎNSCRIERE SĂ DECLARE ATÂT PUTEREA REALĂ A MOTORULUI CU CARE ESTE ECHIPAT ÎN ACEL MOMENT AUTOTURISMUL CU CARE VA CONCURA, FIIND EXPRIMATĂ ÎN KW SAU CP, FIE DIN CERTIFICATUL DE ÎNMARTICULARE AL AUTOTURISMULUI SAU DIN CUNOŞTINTELE ACESTUIA (ÎN CAZUL ÎN CARE MOTORUL CU CARE ESTE ECHIPAT AUTOTURISMUL NU CORESPUNDE CU MOTORUL MENTIONAT ÎN CERTIFICATUL DE ÎNMATRICULARE), CÂT ŞI INTERVENŢIILE MAJORE, DACĂ ACESTEA EXISTĂ (aplicarea unui turbo, compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe, rezultând un motor de alt tip), PENTRU RECALCULAREA PUTERII REALE A MOTORULUI. ÎN CAZ CONTRAR, DACĂ ÎN URMA VERIFICĂRILOR TEHNICE SE CONSTATĂ FAPTUL CĂ PARTICIPANTUL A DECLARAT FALS ÎN FIŞA DE ÎNSCRIERE, ACESTA VA FI ELIMINAT DIN CONCURS, FĂRĂ A-I MAI FI RETURNATĂ TAXA DE ÎNSCRIERE.
Asa scrie in regulamentul oficial. Deci organizatorii trebuiau sa verifice fiecare masina in parte, sa vada daca sunt modificari majore. Apai cine stie.. |
Re: BMW fun club
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:27. |
- Copyright 2026 4Tuning