Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Care e mai sigura?Volvo sau Mercedesul (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/5453-sigura-volvo-mercedesul.html)

sil4tuning 21-05-05 06:03

nui adevarat ca nu scapi dintr-un accident cu un S80 sau S600 chiar si peste 150 impact frontal , este adevarat insa si cu deccelerarea prea violenta a organelor interne.

COObra 21-05-05 09:47

S600 de la mercedes are un sistem la scaune care in momentul impactului \"citeste\" pozitia pasagerului in scaun si cu ajutorul unor mici explozii misca scaunul in asa fel incat contactul cu airbagul sa fie perfect :lol:
unde s-a ajuns.
top gear emisiunea din 17.11.2002 :wink:

Rolex_Logan 21-05-05 22:43

stie nea basescu de ce umbla cu S600

andREI23 15-06-05 18:35

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"COObra\"
pai depinde la ce viteza.
la 200 la ora mori cam in orice. dumitru tinu a murit in volvo la 70 la ora (daca tin eu bine minte)
personal nu prea cred 100% in euroNCAP si merg pe mana masivitatii mercedesului desi toata lumea zice ca volvo e tatic la siguranta.
pe de alta parte cred ca nici 1% din cumparatorii de automobile nu au ca factor decisiv in achizitionarea masini siguranta.
un aer conditionat cred ca cantareste mai mult. chiar si un cd player.

1. Ai uitat sa zici ca nici 1% din cumparatori...... etc. etc. LA NOI IN ROMANIA TZARA LU' ...
Afara siguranta e unul din primii factori decisivi in cumpararea unei masini
2. Tinu a murit mult prea curios ca sa il putem lua ca exemplu si interese erau si sunt multe legate de el...
3. Ce intelegeti prin \"la 60 scapi cu viata\"... voi socotiti viteza efectiva la impact sau viteza cu care circula respectivul vehicul inainte de a incepe franarea si APOI de a se produce impactul ?!?! Ca e mare diferenta. La 60 km/h viteza efectiva de impact arati cu totul modificat... corporal.

orlando 15-06-05 19:40

aici depinde de cum iti e scris...
tzin minte ca a fost un accident o dacie sau ceva mic cu un land cruiser si cel din mashina mica nu a avut leziuni grave pecand cel din land cruiser a murit pe loc daca nu ma inshel land cruiser-ul era de la CD...
eu zic ca mai sigura este volvo dar incetul cu incetul fiecare firma producatoare se duce inspre 5 stele la euro NCAP asa ca in curand va fii greu sa tzii un scor dar daca nu portzi centura si alte kestii degeaba ai mashina sigura...!

Bogdan_mb 15-06-05 22:26

1. Fara centura mori sigur la peste 60 km/h ( viteza ta la impact )
2. La mercedes este o chestie prin care la impact motorul sare afara ( este pe un sistem de scripetzi ) + ca de ai centura plus airbaguri din 8 locrui plus o femeie cu airbaguri ( glumesc :D ) potzi supravietui chiar si pe la 150 km/h . Ca sa supravietuiesti la 200 la h masinile care se lovesc trebuie sa fie aliniate perfect ceea ce nu se intampla aproape niciodata intr-un accident.

3. Mei are careva filmul acele cu mercedesul acela decapotabil ca tare vreau sa il vad .. sa vad ce pot reusii cu Ceul meu :D

aleks 17-06-05 10:25

s-a spus un mare adevar aici: testele alea de doi bani pe care le face euro-ncap sunt indirect cauze ale accidentelor cu victima produse.
de ce? pentru ca autoturismele sunt concepute si optimizate pentru a primi maximul de stele la crash testele facute, care sunt la viteze viteze intre 25 si 65 de km/h, stele necesare pentru imaginea marcii, dar care se obtin cu pretul riscurilor crescute la accidente la viteze mari.
daca s-ar face teste si la 120 km/h sau 180 km/h atunci altfel ar sta lucrurile cu siguranta.
masinile dezvolta asemenea viteze, limitele pe autostrada sunt de 130 km/h in majoritatea statelor europene, in germania, care e patria autoturismelor europene nu exista limita de viteza pe autostrada, iar accidentele sunt foarte probabile si la vitezele astea, deci testele si-ar dovedi utilitatea.

mad_oviddiu 17-06-05 10:54

acuma treaba e relativa......

Volvo nu a participat niciodata la NCAP unde Renault da bani gramada ca sa ii scoata zei. Volvo au propriile lor teste de siguranta, mult mai avansate decat cele de la NCAP. Din ce stiu, volvo conduce la siguranta, dar nu e la distanta ff mare de locul 2.
+ ca sunt multi alti factori de care depinde un accident. Poti sa mori la 60 la ora, sau poti sa triaesti la 180 dat peste cap si oprit in pom.

V8_rulezzz 17-06-05 13:41

FOARTE EXACT
 
DACA VREI MASINA BUNA IA-TI MERCEDES SEL (500 , 560) SA AI SI MOTOR , DAR W126 , MODELUL DINAINTE DE BALENA ... MA CONTRAZICE CINEVA ???

aleks 17-06-05 14:11

Re: FOARTE EXACT
 
Quote:

Originally Posted by \"V8_rulezzz\"
DACA VREI MASINA BUNA IA-TI MERCEDES SEL (500 , 560) SA AI SI MOTOR , DAR W126 , MODELUL DINAINTE DE BALENA ... MA CONTRAZICE CINEVA ???

sunt bune dar depasite tehnologic... eu am umblat cu multe merc-uri
cred ca balena e de referinta totusi...

Bogdan_mb 17-06-05 14:58

batranu` a avut un 600 SEL negru din 92 - 93 nu mai stiu exact , bine intretinut ( era al unui bastan din germania ) deci , ce masina , m-am urcat si intr-un M5 din 2000 dar nu se compara , motoarele acela , auch, cat despre siguranta , hmmm , nu prea stiu ce sa zic , in caz de accident nu e prea sigur , poate in caz de atac terorist, :D

V8_rulezzz 18-06-05 09:10

am si eu ...
 
am si eu un mercedes 560 sel din '91 ... 375 cp ... e salupa da e full options (vreau sa-mi iau honda acura , ce parere aveti ? )

shadowro 18-06-05 09:41

ca esti offtopic

V8_rulezzz 18-06-05 21:03

lolz
 
ms , ms ... nu ma supar da vad k esti cam ... RAU :evil:

Sc0OTeR 19-06-05 00:35

Re: FOARTE EXACT
 
Quote:

Originally Posted by \"aleks\"
cred ca balena e de referinta totusi...

Nu degeaba toti barosanii si sefii de state aveau balena la vremea lor :wink:


All times are GMT +2. The time now is 01:09.

- Copyright 2026 4Tuning