dap
 

Sincer mie mi se pare o masina cu un concept destul de interesant RX-8 . Adik cel putin din puct de vedere fizic , exterior si interior arata destul de bine ... motorizarea intr-adevar lasa de dorit ... dar petru o masina Mazda se vede ca e o evolutie , oricum

singurul neajuns la rx-8 e ca nu au facut varianta turbo, in rest masina este super atat din pdv al designului cat si al performantelor considerand faptul ca masina e cu cutie manuala; am condus si manuala si si automata si intr-adevar cea automata lasa de dorit;

oricum rx-8 -ul nu se compara cu ce era rx-7 generatia a 3-a (FD) si chiar cu generatia a 2-a turbo (FC)

.... parerea mea

Nu am condus o Mazda rx7 vreodata,dar performantele de la rx8 ma multumesc pe deplin.Stabilitatea in curbe este deosebita,se controleaza foarte usor daca driftezi,limitele vitezei in curbe sunt foarte largi,iar acceleratia este indeajuns de puternica sa-ti creeze senzatii tari(top speed am reusit 253km/h in loc de 235 scrisi de producator).
De fiecare data cand conduc aceasta masina am o placere imensa,pot sa o compar cu un kart.Avand in vedere pretul raportat la puterea si optionalele oferite consider ca e o alegere foarte buna(mai rar intalnesti o masina sport cu 4 locuri si portbagaj decent).Poate cea mai buna.
Cel putin asa mi se pare mie :mrhappy:

Re:
 

de curiozitate cat iti consuma in orash masina?
si cat in afara(extraurban) ca auzisem ca se duce in oras la 20-25 de litri la suta...si as fi curios sa aud de la tine cat iti consuma :wink:

In oras (60-70 kmh) 15-16 la suta.
In afara pe drum national cu 100-120kmh(depasiri cu motor turat pana la 9 000 de ture) 12-13l la suta.
Pe autostrada cu 150-160kmh 11,8l la suta.
Tot pe autostrada cu viteza peste 200kmh-250kmh a consumat in medie 18l la suta.
De mers economic(cu 90 la ora constant in a6a viteza) nu am avut niciodata rabdare si curiozitate . :lol:
Toate astea sunt medii constatate la fiecare plin facut,pentru ca altfel nu pot sa spun cat exact consuma la viteza cutare pe moment,neavand computer de bord.

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

hai sa facem schimb :D nu mi-a consumat 16 in oras niciodata

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

:D Daca ar fi fost a ta neagra,ma mai gandeam.

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

mie neagra nu-mi place... nu in general, doar la rx-8

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

Atunci o sa fim amandoi nemultumiti de schimb,tu ca a mea e neagra,eu ca a ta consuma prea mult. :)

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

eu m-as putea obisnui....

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

Fa-i cunostinta cu un mecanic bun. Eu am avut un Rx7 pe mana ce lua spre 30 in oras la coxaiala si dupa o vizita la cel care mi-a devenit de atunci mecanicul meu de incredere (nu oricine isi baga nasu la carb cu 4 camere) am aflat ca avea tot soiu de electrovalve blocate si de-astea, in orice caz, reglata a luat 15 in oras si media Timisoara-Bucuresti (necoxat exagerat) 9.5 la suta.
Deci exista posibilitati

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

masina in garantie...instinctul imi zice sa ma duc la reprezentanta, dar astia dau din umeri... astept o propunere concreta...

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

Shit, nashpa, atunci ai toate shansele sa se uite aia ca cioara-n nuca la carb-u ala . . .

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

Ar trebui sa cauti alta reprezentanta...Ca daca e ceva de schimbat(reparat) mi-e ca o fac si mai lata,am mai auzit eu din-astea prin Romania la reprezentante autorizate :(.

Re: Rx-8, E270, A4, Patrol
 

tau... carburatorul cumparat de la bucuresti e canal tare...astept acum un carburator din germania... si sa vedem daca se schimba situatia