Forum 4Tuning
Page 3 of 3 12 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Articole revista 4TuningRO (https://forum.4tuning.ro/412-articole-revista-4tuningro.html)
-   -   Turbo sau Compresor tuning (https://forum.4tuning.ro/412-articole-revista-4tuningro/46195-turbo-compresor-tuning.html)

recBeat 20-03-08 18:05
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
se poate monta compresor pe un motor cu distributia pe lant?

Race 20-03-08 23:41
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
De ce nu ? Compresorul e invartit de cureaua de accesorii,deci nu conteaza cum e distributia.Si nici macar asta nu e obligatoriu,se poate pune fulie suplimentara si alta curea.LSJ-ul de pe Cobalt SS SC/Ion Redline e un exemplu de motor de fabrica cu aceste specificatii.

recBeat 21-03-08 12:26
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
Quote:
Originally Posted by Race (Post 1435878)
De ce nu ? Compresorul e invartit de cureaua de accesorii,deci nu conteaza cum e distributia.Si nici macar asta nu e obligatoriu,se poate pune fulie suplimentara si alta curea.LSJ-ul de pe Cobalt SS SC/Ion Redline e un exemplu de motor de fabrica cu aceste specificatii.
dar acea curea se invarte mai repede o data cu cresterea in turatie a motorului? sau ramane la o turatie constanta indiferent de turatia motorului?
alta fulie suplimentara unde sa pun? mai exact de ce sa o prind? ce o va angrena?
merci.

skyZZo 28-05-09 16:07
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
intrebare de copil tampit care vrea sa invete
exista o diferenta intre turbocompresor si turbina?
ar fi foarte frumos k cineva sa aiba rabdare si sa imi explice:-)

Gyo*TDS 13-08-09 16:38
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
la modificari majore,adica daca cineva vrea sa duca un motor undeva pe la 400 de cai,trebuie sa schimbe evacuarea si sa faca neaparat chip tuning?

MANIAC222 13-08-09 22:06
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
Nu neaparat ..... nu trebuie sa faci cip cirip si nu e nevoie sa schimbi evacuarea .... daca pleci de la 150-200 cp, poti ajunge usor la 400 cp cu un filtru sport, un fake bov si un sidiu atarnat de oglinda .....

bmw_motorsport 13-08-09 22:32
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
Quote:
Originally Posted by MANIAC222 (Post 2556553)
Nu neaparat ..... nu trebuie sa faci cip cirip si nu e nevoie sa schimbi evacuarea .... daca pleci de la 150-200 cp, poti ajunge usor la 400 cp cu un filtru sport, un fake bov si un sidiu atarnat de oglinda .....
gresesti.....fara spinnere si type-r nu are cum...nu dezinformati oamenii,va rog;)

cRbL 14-08-09 01:02
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
si stichere ?

MANIAC222 14-08-09 09:00
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
Am ma citit undeva intr-o revista specializata ca acel Sticker NIKE + placuta cu numele ghertzoiului ( proprietarului ) pe bord = Invincibilitate => superman prin copaci =))

PS: cer scuze ...chiar nu m-am putut abtine :>

skyZZo 14-08-09 09:49
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
pun pariu ca tot topicul meu o sa fie sters dar in fine
era chiar asa de greu sa spuneti DA TREBUIE
unde era elita mecanicilor

AG 80 BBI 14-08-09 12:19
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
o gramada de raspunsuri stupide....sunt curios ce inseamna viata pentru voi astia care ati comentat aiurea....

p.s: eu daca as fi ca voi m-as piti intr-un coltz si nu as mai iesi de acolo!!!

bmw_motorsport 14-08-09 17:04
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
Quote:
Originally Posted by AG 80 BBI (Post 2557564)
o gramada de raspunsuri stupide....sunt curios ce inseamna viata pentru voi astia care ati comentat aiurea....

p.s: eu daca as fi ca voi m-as piti intr-un coltz si nu as mai iesi de acolo!!!
pana una alta...nu esti ca noi....asa ca stai parcat;)

Gyo*TDS 15-08-09 15:28
Re: Turbo sau Compresor tuning
 
Quote:
Originally Posted by MANIAC222 (Post 2556553)
Nu neaparat ..... nu trebuie sa faci cip cirip si nu e nevoie sa schimbi evacuarea .... daca pleci de la 150-200 cp, poti ajunge usor la 400 cp cu un filtru sport, un fake bov si un sidiu atarnat de oglinda .....
Deci asta e metoda ta,nu?Esti mare...


All times are GMT +2. The time now is 22:16.
Page 3 of 3 12 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning