Forum 4Tuning
Page 3 of 3 12 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masini de serie (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie.html)
-   -   Jante deformabile (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie/44964-jante-deformabile.html)

Ace Axel 28-08-07 17:01
Re: Jante deformabile
 
Quote:
Originally Posted by THX-1 (Post 1069082)
Un topic cu titlul gresit si plin de prostii!!!
In primul rand alea sunt anvelope deformabile si nu jante,in al-2-lea rand ce vedeti in poze sunt niste anvelope sectionate tocmai pt. a vedea cum functioneaza sistemul din interior,adevaratul model va arata ca un cauciuc normal,iar in al 3-lea rand nu este o noutate,de exemplu bmw deja foloseste anvelope cu un sistem asemanator pe seria 3 ca dotare standard de vre 2 ani!(run-flat)-Pax-system.....Mister dezlegat! Aurevoir!
ai dreptate pana la un punct ... tie ti se par proiectate sa ruleze cand ai pana ?

22VIN 31-08-07 14:49
Re: Jante deformabile
 
Quote:
Originally Posted by THX-1 (Post 1069082)
Un topic cu titlul gresit si plin de prostii!!!
In primul rand alea sunt anvelope deformabile si nu jante,in al-2-lea rand ce vedeti in poze sunt niste anvelope sectionate tocmai pt. a vedea cum functioneaza sistemul din interior,adevaratul model va arata ca un cauciuc normal,iar in al 3-lea rand nu este o noutate,de exemplu bmw deja foloseste anvelope cu un sistem asemanator pe seria 3 ca dotare standard de vre 2 ani!(run-flat)-Pax-system.....Mister dezlegat! Aurevoir!
daca e asa cum zici e f bine pt ca ar fi fost groaznice si impracticela cum aratau...

THX-1 31-08-07 15:50
Re: Jante deformabile
 
Quote:
Originally Posted by Ace Axel (Post 1069305)
ai dreptate pana la un punct ... tie ti se par proiectate sa ruleze cand ai pana ?
Nu,asta este un prototip proiectat tocmai pt. a nu mai exista asa zisa "pana"-pierderea de presiune a unei anvelope,dupa parerea mea este un prototip pt. roata de rezerva mai degraba pt. ca ar fi foarte greu: 1-prinderea anvelopei pe janta(fata de o anvelopa normala care este fixata de presiune), 2-cum faci sa eviti rotirea lui pe janta la accelerare,franare,etc si 3-ce faci dc. ai jante de ex:18'-19' si talon de 30-35!?!? cred ca ar fi foarte greu pt. acele "spitze sau palete" din interior sa amortizeze socul pt. ca marimea lor s-ar reduce automat odata cu micsorarea talonului. ....cel putin in stadiul asta nu le vad un viitor prea stralucit Bafta! ;)


All times are GMT +2. The time now is 10:47.
Page 3 of 3 12 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning