Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Plafonari da , noraml frate dak motoru nu trage de toti caii asa este , cocsat, turbo nu intra tot timpu plm etc , clar nu merge. Tu vb de 1.6 motor honda ?:))) deja o da-i in altele.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Fii serios, sunt mituri astea spuse de cei ce se tem ca le vor pica injectoarele sau nu au toti $-ii si aleg benzina. Renteaza si la 5.000km/an cum sa nu renteze? ca doar nu o iei tu de noua.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Cine mai este de acord cu parerea asta ?

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Eu!
Dieselurile sunt motoare bune...spaima asta cu injectoare si turbine e ca aia cu tractiunea spate. Inventate de gigei cu Dacia 1310 muritori de foame, dar mecanici cu diploma.
Un diesel te duce 400.000km fara cine stie ce investitii...

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Nici nu trebuie sa mai fie careva, desi uite, JDV e de acord. Important este ca eu m-am convins.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Asta era valabil inainte, cand motoarele se faceau sa tina si dupa 100k.

Dieselurile noi,masinile noi in general nu mai sunt facute sa te tina 10 ani sau mai mult.

Poti sa iei un diesel cu 400 000 de km de 2-3 ani si sa crezi ca are 100k, ca arata impecabil fiind rulat in germania etc. Normal ca e valabil si la benzina, dar in general cu benzna nu se merge miliarde de km, pentru asta iei diesel. Caidee, diesel de 4-5 ani are minim 200 de mii de km, luat de la nemti. Am vazut si cu 500 000. Ca le dau samsarii inapoi, e natural. Si la un diesel de 3-4-500 000 poti avea N probleme, la astea de generatie noua : ambreiaj, volante, turbo, injectoare, furtune de presiune care costa 150 de euro bucata etc.

Alegerea e grea intre astea 2 modele, pentru ca la un SH cumperi masina aia mai in mintile ei, nu neaparat motorizarea.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Degeaba te duce motorul 400.000km. La numarul ala de km fac pariu ca trenul de rulare e praf.
Cand o masina are foarte multi km, ai 2 sanse:
1. S-a schimbat tot ce era de schimbat la ea ca au picat deja si atunci esti norocos.
2. O sa pice la tine.

Eu prefer sa iau o bezinara cu 100.000km decat un diesel cu 200.000. Ca masina aia nu e facuta doar din motor si roti.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Numai la diesel cade trenul de rulare,la benzina nu???vezi ca la 400.000 km la diesel deja ai economisit bani sa cumperi inca o masina...

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Normal ca si la bezina pica, dar nu crezi ca sunt sansele muuult mai mici sa pice la o masina cu 100.000km decat la una cu 300.000?

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Cum zice colegu...si nu stiu ce treaba are trenul de rulare...cand inca pe strada gasesti ursi si e34 vechi de 25 care tin soseaua fara stres.
Trenul de rulare se duce dracu daca o bagi pe drum pietruit, pe gropi care sa tensioneze articulatiile, etc. O masina de a vazut doar asfalt, nu are probleme de genul.
Si totusi hai sa fim seriosi...Romania nu are cine stie ce asfalt, dar nu mai sunt nici gropi din 5 in 5m. Cel putin eu nu prea am mai vazut prin zona de sud.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Ba normal ca pica dar acum fiecare dupa cum ii place...costurile se mai amortizeaza...

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Gasesti si dacii si oltcituri, asta nu inseamna ca n-au mancat bani si ca nu mananca.
Poti sa ma contrazici ca o masina, pe masura ce imbatraneste si se uzeaza, mananca din ce in ce mai multi bani?

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Depinde cat de mult te intereseaza intretinerea ei, si cat te duce capu`.
De exemplu, este logic ca furtunele de cauciuc imbatranesc si crapa, este logic ca balamalele usilor trebuiesc stranse si unse, ca suruburile trebuiesc stranse, ca instalatia electrica trebuie verificata ca uneori oxideaza..etc.
O masina nu o ti doar din schimb de ulei si distributie.
Si masina se uzeaza iremediabil, chiar daca ai grija de ea, doar daca este low cost...
Deci nu...o masina pe masura ce imbatraneste nu este neaparata nevoie sa manace si bani.

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Deeci... nu mananca mai multi bani pentru ca e logic sa manace mai multi bani? Asta incerci sa spui?

Re: 1.4 TSi 140 cp vs 2.0 tdi 140 cp
 

Daca mergi pe principiul "apa, paie si bataie" logic ca o sa versi multe milioane in masina...si o sa te vaiti la toata lumea ca pica turbina si injectoarele.
Daca mergi pe principiul de intretinere a unei masini, o sa o ai cu multe sute de mii in bord, fara probleme.
Hai sa dau un exemplu...cati curata injectoarele preventiv, si cati asteapta pana se duc dracu de tot...cati reconditioneaza turbina, si cati o lasa pana da fum negru...cati pun mana pe o surubelnita si strang 3 suruburi si cati lasa sa pice toata piesa de la vibratii.
Valabil si la benzina si la diesel.