![]() |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
deci am inteles k puterea in punte a amplificatorului e pt sub.
dc unele ampl. au puterea in punte 2 ori xxx ? |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
pentru ca sunt pe 4 canale
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
presimt k o sa spun o prostie
si puterea pt woofer e suma celor 4 canale ? adica daca amplificatorul are 2 ori 160 in punte, puterea lui o sa fie 320 ? |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Nu, puterea canalelor poate fi adunata doar 2 cate doua. Adica vei avea 2*160 nu poti sa mai reduci la un singur canal. In punte pot fi puse doar doua canale, nu si 4.
La un amplificator pe 4 canale poti sa legi 2 subwoofere, iti ocupa mai mult spatiu in portbagaj dar ai suprafata mai mare a membranei totale care se misca, deci presiune acustica mai mare. Sunt multe optiuni, depinde de tine care iti convine mai mult. |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
"+" Amplficatorului se leaga direct pe bat. Condensator iti trebuie numai daca consumul amplificatorului(elor) este foarte mare. Eu de ex nu am avut niciodata probleme. |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
Condensatorul stocheaza curent electric pe care il poate descarca mai repede decat bateria, el are rolul de a stabiliza fluxul de curent electric ce vine de la baterie. Este necesar doar daca apar "clipoceli" la faruri sau la instrumentele de bord, cand acestea apar bateria sau alternatorul nu fac fata. Consumul de curent este acelasi si cu si fara, daca ai motorul oprit nu te astepta sa faca minuni, bateria tot la fel de repede se consuma. |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Quote:
Daca nu ai habar, nici macar nu vorbi despre alimentare si alte lucruri. Multa lume nici nu ar avea ce sa caute in preajma unui amplificator... |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
bai baieti, daca nu va pricepeti nu va mai bagati ma.
Amplificatorul oricat de mic ar fi el trebuie alimentat direct de la baterie ( + ) cu un cablu gros. Este obligatorie o siguranta fuzibila pe fir, la aproximativ 15-40 cm de baterie. ( - ),deasemnea un cablu gros, trebuie legat la caroserie cu o lungime de maxim 1 metru! De la cd`player trebuie sa veniti decat cu un fir oarecare de la REMOTE. Pentru semnal se folosesc de preferat cabluri RCA ecranate (siliconate) trase pana in spate pe partea opusa celei pa care ai tras cablul de alimentare pentru ca, curentul care trece prin cablu de alimentare sa nu afecteze semnalul de la cd`player. Acum despre condensator. Acest condensator nu este necesar la marea majoriate a masinilor, pana la o putere de 300-400 watt. Binenteles ca trebuie ca si alternatorul sa incarce corespunzator. Eu la 540 watt, si un alternator de 85Ah nu am nevoie de condensator. Probabil daca ai pe masina un alternator mic ( dacia 1300/1310, tico, matiz) se face simtita nevoie de condensator de la puteri mai mici. Cat despre faptul ca trebuie neaparat condensator daca vrei sa nu ramai fara baterie dupa 3 secunde de motor oprit.. nu mai vorbiti prostii!! Eu am ascultat cu aia 500 watt ai mei, o baterie fulmen de 55 Ah 4-5 ore muzica ( cu mici reprize de motor pornit, aprox 5-7 minute la 45 min, si pot sa spun ca nu am avut nici o problema). Condesantorul nici nu`si face simtita prezenta cand motorul este oprit! |
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
incearca...da sa se auda basu numai din spate ..atat
|
Re: Subwoofer 250 Watts RMS
Condensatorul acopera peak-urile , pt consum f mare trebuie alternator si baterie. Pentru puteri mici este recomandat condensatorul dar cand curentul consumat este mai mare decat cel produs in mod continuu condensatorul nu o sa creeze mai mult curent. Nu mai are nici cum sa se incarce din cauza consumului excesiv.
Un singur sub se poate conecta la o statie cu 4 canale doar daca este dubla bobina dar trebuie reglata bine ca puterile sa fie egale pe cele 2 iesiri , oricum recomandabil statie monobloc pt sub. Ma mir ca remote la acel casetofon tine dar este posibil sa arda casetofonul. Firele trebuie dimensionate pe fiecare instalatie in parte si siguranta se pune neaparat. In caz de scurt pe caroserie , mai ales in urma unui accident rutier poti lua foc ... Nu incercati sa luati un sub fi mare si sa dati f incet .. daca vreti bass de completare mai bine un dif usor de putere mai mica si cu raspuns bun la nivel mic. Nu cumparati difuzoare de 250 care le veti folosi doar la 100. |
| All times are GMT +2. The time now is 11:08. |
- Copyright 2026 4Tuning