![]() |
Re: E36 - Micul ''M''
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Se pot polisa dar oricum nu ies "oglinda" plus ca la umezeala sau ploaie, o sa rugineasca. Sa previi rugina trebuie lacuit iar in felul acesta isi pierde si mai mult din luciu...
|
Re: E36 - Micul ''M''
1 Attachment(s)
Tiganie vs OEM
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
O sa accelereze grav, si daca vrei sa fie mai grav incearca sa cauti o volanta usurata de 6.5kg :D... si sa vezi atunci cum se va tura :D eu am avut un 1.8 is cu volanta de 6. kg si grup 3.73 :D. 2.0 24 V era pisat , Calibra 2.0 16v lua 3 masini :D !!! Succes |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
Ce pareri aveti despre grup sudat pentru mersu de zi cu zi? |
Re: E36 - Micul ''M''
grup sudat zi de zi nu este o alternativa prea grozava;)plus ca risti oricand sa il spargi..masina mea a spart 4 pana acum si am renuntat la ideea asta..merg pe stoc pana la autoblocant.spor
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
3 Attachment(s)
Quote:
Cine stie unde pot gasi aceasta piesa? Provine de la autoblocant,am incercat sa o sudez dar nu tine... |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
"CIP" nu iti recomand, te sfatuiesc sa incerci un soft la Wpp , admisia la 1.8 is are 2 faze ! Lung si scurt , incearca sa faci un soft pe scurt ( 4500 -6300 rpm ) nu este necesara o "delimitare a turatiei ca sa zic asa " Nu turele iti dau putere , ci cuplu .Ai mai putea sa dai admisia jos si sa o duci la un strungar sa iti frezeze pe interior pentru marirea diametrului pentru un debit de aer si benzina mai mare reglat din soft (wpp stie ce are de facut daca ii spui ca vrei sa faci aceste modificari ) Iti garantez ca un soft facut bine combinat cu un ambreiaj si un grup bun faci furori , ca sa mai luam in calcul ca ai si o volanta care isi face treaba bine ! Ai mai putea sa iti scurtezi semeringurile de la supape pentru o turatie frumoasa (daca tot ai volanta de 6kg ) Iar o evacuare, cu o intermediara lunga de 40-50 cm fara catalizator si o finala free flow este tot ce poti scoate din 1.8 is cu ceva sute de euro (asta in cazul in care vrei sa ramai cu 1.8 is ! Daca stam ca calculam toate aceste costuri te duc undeva la 400-500 de euro lejer , si la banii astia pui un 2.5 24 ! depinde doar de tine , si de ceea ce ai tu in cap ! |
Re: E36 - Micul ''M''
2 Attachment(s)
Quote:
Stiu ca m42 are admisie cu doua lungimi cuplu/putere max,strungul clar nu ai cum sa il bagi eventual cu un biax,ce mi se parea foarte restrictiv este zona cu injectoarele. WPP cred ca este numa la Bucuresti... Treaba cu "Ai mai putea sa iti scurtezi semeringurile de la supape pentru o turatie frumoasa (daca tot ai volanta de 6kg )" nu o inteleg,poti sa imi explici... Evacuarea ii teava goala de la serpisori pana la finala free flow Am pus un regulator de presiune si am zis ca il reglez in functie de ce imi indica AFR,dar puteam sa cresc presiune in rampa ca AFR ul tot asa indica,scoteam fum negru de la excesu de carburant si parca raspundea mai bine la acceleratie... |
Re: E36 - Micul ''M''
2 Attachment(s)
Hmmm... " sa scurtezi semeringurile de la supape "...
Repet... " sa scurtezi semeringurile de la supape "... Cam asa arata niste " semeringuri"... Presupun ca pt o usurare a masei automobilului proprietate personala... Deci nu axe mai agresive, nu arcuri mai tari , nu supape mai mari... ci " sa scurtezi semeringurile de la supape "... Deci asta e miezu' tuningului ... Incep sa inteleg cum sta treaba cu tuningul... Ce nu inteleg e de ce dracu' mai stau pe forum... Dex online . ro - Definitie - Semering http://dexonline.ro/definitie/semering semering, semeringuri s. n. anus. http://dexonline.ro/definitie/simering Deifinitie Simering. SIMERÍNG, simerínguri, s.n. (Tehn.) Garnitură Deci , sugerezi sa-si faca o gaura in cur... pt o evacuare mai permisiva... Va doresc tuturor " Un anus nou fericit " , multe impliniri si satisfactii alaturi de cei dragi ! |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
|
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
In alta ordine de idei sa stii ca si a mea dadea fum negru mult (asta numai cand "Apasam butonul rosu " ) aveam un butom (asa cumparasem masina de fostul propietar ) care atunci cand il porneam masina statea turata la 2000 de ture (citea motorul rece ) atunci aveam un exces de benzina , pe evacuare scotea mult fum si multe flacari , insa se simtea o diferenta !!! |
Re: E36 - Micul ''M''
Quote:
eu spre deosebire de el am prezentat 3 masini pana in prezent ! si am dovedit ca pot face ceva util cu banii "nu doar sa pun intrebari si sa deschid topicuri pe 4 tuning despre modificari de axe si in acelasi timp sa am masina la vanzare " mecanicii adevarati nu au timp de "forumuri" ei sunt in garaj muncesc ! |
Re: E36 - Micul ''M''
mi au placut explicatiile tale Marian ...dar nu mai ai 1.8 is acum ?..pune un filmulet Korea cu masinutza sa vedem cum suna :) app :frumoasa
|
| All times are GMT +2. The time now is 22:49. |
- Copyright 2026 4Tuning