Originally Posted by gabriel_cars (Post 5178106)

Aici vroiam sa aduc discutia, la valoarea remuneratiei pentru ca oricat de artisti am fi si oricat de mult ne place sa lucram, e o activitate care trebuie platita bine ca sa fie facuta bine. Este la fel de adevarat ca nu este o garantie ca daca dai ceva mai mult o sa si primesti un proiect si o realizare buna :-) , daca spui ca dai 5000 de euro o sa gasesti in mod sigur destui sa zica ca sunt mama si tatal designerilor iar la executie nu mai este nimeni ca ei, si dupa acest discurs la final vezi dezastrul,concretizat intr-un design mediocru , executie slaba a proiectului ( muchii strambe , racorduri intre suprafete cu raze extrem de variabile .. etc ) . Ce spui tu este ok in doua variante, la inceput de afacere sa tragi tare in speranta ca iti faci publicitate si ulterior sa lucrezi pe niste preturi rentabile sau cand este vorba de un proiec sa zicem " in familie " pentru ca in cazul in care lucrezi ca designer , dupa asta inca 3 oameni la executie , si asta in cazul in care doi din ei sunt designerul initial ( tu ) si unul face si vopsitoria , toate astea pentru cca 1000 de euro , si intr-o activitate ce presupune cel putin o luna de lucru , devine sa zic cel putin nerentabila dpdv al unei afaceri bazate pe asa ceva. Nu mai trebuie sa mentionez cat de lunga poate sa fie discutia ce are in vedere raportul dintre cat a dat proprietarul pe masina si cat este dispus sa dea pe un proiect si o executie a unui tuning personalizat . Daca a dat sa zicem 6000 de euro pe o masina sh ( BMW , AUDI , etc.. ) este foarte clar ca sunt extrem de putini dispusi sa dea si 2000 pe un asemenea proiect, indiferent de cat de valoros ar fi el ca design si cat de bine ar urma sa fie pus in practica. Sunt putini care iau o masina cu o suma si intru-un interval relativ mic sa fie dispusi sa bage inca 1/2 , 1/3 din valoarea initiala a masinii intr-un asemenea proiect. La masini de la 12.000 euro, 15.000 de euro in sus discutia poate sa fie mai " lejera " pe acesta tema. O discutie mai exacta despre piata autohtona cred ca poti sa o ai cu cei ( nu este obligatoriu sa fie persoane care sa se ocupe de design ) care detin ateliere de profil si sunt in contact des cu persoane care doresc diverse interventii de tuning auto.

Originally Posted by gsdesigncenter (Post 5184054)

Postez cateva schite pentru Audi 80, Alfa Romeo 145 un BMW E30 total modificat si o skita realizata cand ma plictiseam :D

Originally Posted by B-61-KYS (Post 5198829)

O singura intrebare: tu ai circula c-o masina care sa arate ca in modelele desenate de tine ?