Originally Posted by bDzz (Post 4942995)

Butonul SPORT doar creste raspunsul pedalei de acceleratie, nu iti da CP in plus.
Iar legat de ESP, asa functioneaza, daca tii apasat butonul SPORT cateva secunde (cred ca 5) iti dezactiveaza ESP-ul, iar cand ESP-ul este dezactivat iti apare in bord mesajul "ESP off".
Daca nu iti apare in bord "ESP off", atunci ori butonul SPORT nu functioneaza corect, ori nu ai ESP.
Ca sa verifici daca ai ESP, ar trebui sa iti apara in bord, in cadranul din stanga, in dreptul turatiei de 3000 RPM, o masinuta intr-un triunghi galben care derapeaza, iar acel martor ar trebui sa se stinga la 2-3 secunde dupa punerea contactului. Daca nu ai acel martor, inseamna ca nu ai ESP.
Ce ai zis tu mai sus se face doar cu dotarile de sasiu sport si amortizoare bla bla.

In principal la mod normal daca apesi accelaratia la 20 % computeru vede la 20%. Cu sport la 20 % vede 40 % ceva gen. Doar iti da mai multa benzina pe aceasi apasare a pedalei, de acolo si diferenta de turatii.

Ai z16xep cu 105 cai, cel de 115 cai e dupa 2007 si codu motor e z16xer.

Originally Posted by bDzz (Post 4942995)

Butonul SPORT doar creste raspunsul pedalei de acceleratie, nu iti da CP in plus.
Iar legat de ESP, asa functioneaza, daca tii apasat butonul SPORT cateva secunde (cred ca 5) iti dezactiveaza ESP-ul, iar cand ESP-ul este dezactivat iti apare in bord mesajul "ESP off".
Daca nu iti apare in bord "ESP off", atunci ori butonul SPORT nu functioneaza corect, ori nu ai ESP.
Ca sa verifici daca ai ESP, ar trebui sa iti apara in bord, in cadranul din stanga, in dreptul turatiei de 3000 RPM, o masinuta intr-un triunghi galben care derapeaza, iar acel martor ar trebui sa se stinga la 2-3 secunde dupa punerea contactului. Daca nu ai acel martor, inseamna ca nu ai ESP.
Ce ai zis tu mai sus se face doar cu dotarile de sasiu sport si amortizoare bla bla.

In principal la mod normal daca apesi accelaratia la 20 % computeru vede la 20%. Cu sport la 20 % vede 40 % ceva gen. Doar iti da mai multa benzina pe aceasi apasare a pedalei, de acolo si diferenta de turatii.

Ai z16xep cu 105 cai, cel de 115 cai e dupa 2007 si codu motor e z16xer.

Originally Posted by bDzz (Post 4943025)

E 2005 e cel de 105 cu z16xep..celălalt a apărut din 2007 de la facelift..consumul e la fel şi la mine şi chiar mi se pare mult.. pune-l tester poate găseşti ceva ..egr buji etc. oricuum cred că ştii mai bine că mine din profilul tău:d

Originally Posted by BBK. (Post 4945458)