Re: Termeni tehnici utili !
 

Cum functioneaza respectiv cum se poate verifica un lsd functional https://www.youtube.com/watch?v=Am9Jvj4Bdjw

Diesel
 

Functionarea motorului cu aprindere prin compresie (Diesel) https://www.youtube.com/watch?v=aSYrR...layer_embedded

Re: Termeni tehnici utili !
 

Interesant tare :X :D :)

Re: Termeni tehnici utili !
 

caroserie neportantă–eforturile sunt preluate în totalitate de către cadru (sasiu) -la astfel de constructii cadrul este separat,iar caroseria este fixată prin elemente elastice de
acesta ;
caroserie semiportantă – preia partial eforturile,podeaua caroseriei fiind fixată rigid de cadru prin buloane,nituri sau sudură ;
caroserie autoportanta – preia direct solicitarile mecanice,datorate greutatii sarcinii utile şi subansamblelor automobilului montate pe caroserie,asa numita masa suspendată.

Functionarea ambreiajului
 

Functionarea ambreiajului https://www.youtube.com/watch?v=6BaECAbapRg

Bara stabilizatoare
 

Bara stabilizatoare (antiruliu)
Aceasta bara are scopul de a compensa inclinarea masinii in curbe la viteze mai substantiale. Adica , in curbe, forta centrifuga tinde sa incline masina foarte tare spre exterior. In aceasta situatie bara stabilizatoare tensioneaza suspensia pe partea din exterior si impinge masina inapoi.
Este prinsa de sasiu in partea centrala si de rotile aceleiasi osii la extremitati. Aceasta bara se deformeaza elastic doar atunci cand apare o diferenta de inaltime intre rotile aceleiasi osii, asa cum se intampla – de exemplu – in curbe.
Actiunea ei depinde de rigiditate si dimensiuni. O bara antiruliu prea rigida va diminiua confortul, dar va ameliora capacitatile dinamice ale masinii. Daca bara antiruliu va fi prea rigida pe fata masina va avea tendinta sub-viratorie, adica masina tinde in curbe sa pastreze deplasarea spre inainte si sa nu “asculte” comanda soferului. Daca bara antiruliu va fi prea rigida pe spate, masina va avea o tendinta opusa, supra-viratorie, adica masina va accentua manevra de virare executata de sofer.

Prin urmare, masinile sportive vor avea bare antiruliu extrem de rigide, in timp ce la masinile care trebuie sa se deplaseze in teren accidentat (SUV) acestea pot chiar lipsi, intregul efort fiind preluat de suspensii.
La viteze mici nu se simte influenta lor dar la viteze mai mari, in lipsa lor, masina se poate rasturna la viraje.

https://img683.imageshack.us/img683/9...ntirollbar.gif

Re: Bara stabilizatoare
 

daca stie cineva ce inseamna si brake specific fuel consumption; brake mean effective pressure; Island of Minimum Brake Specific Fuel Consumption, mi-ar fi de mare ajutor. cuvantul care imi da batai de cap este "brake".

Re: Bara stabilizatoare
 

brake = electro-perpulizator
deci: brake specific fuel consumption = consumul specific de energie eoliana al electro-perpulizatorului

Re: Termeni tehnici utili !
 

Masinile cu punte motoare fata sunt TRACTIUNI, cele cu punte motoare spate sunt...PROPULSII iar celelalte sunt INTEGRALE (Transmisie integrala)

(TRANSMISIE si nu TRACTIUNE, pentru simplul fapt ca rotile din spate nu pot TRAGE ci ele imping! Deci nu au cum sa fie roti TRACTOARE!)

ps: tractiune integrala este un termen gresit.

Re: Termeni tehnici utili !
 

sa mor eu daca stiam asta:)))
oricum e f bine de stiut

scz de off