Originally Posted by SEBASTIAN (Post 4872104)

La modelul tau presiunea in turbo este direct influentata de debitul de motorina.
Cand maresti debitul de motorina are sa-ti creasca automat presiunea asa ca nu umbla la tija actuatorului de wastegatre.
La modelul tau wastegate este reglat sa deschida mult mai sus decat functioneaza motorul normal, pentru siguranta. Foarte rar sau aproape deloc putem vorbi de actionarea tijei de la wastegate. Nu umbla nu este necesar, gazele obtinute in urma arderii unei cantitati mai mari de motorina vor antrena mai bine turbina crescand si presiunea de fapt debitul de aer.
Masinile astea par simple dar inglobeaza tehnologie si inteligenta multa.