Originally Posted by yknot (Post 650682)

ok, ultime incercare sa "te aduc pe drumul drept"
1. Tu la motor ai senzor de presiune ATMOSFERIC!(map(manifold absolute pressure, nu fa confuzie cu map= harta), ceea ce inseamna ca va citi doar depresiune
2. cu injectoare mai mari la relanti vei avea un mers fff bogat si nici odata nu vei reusi sa "potrivesti injectoare, ele functioneaza in functie de factorul "load" si turatie
3. modul in care zici tu ca vei controla boostul nu are legatura cu ce am zis.
in concluzie vei avea mai mult de facut decat de "refacut chip-ul"...

Originally Posted by yknot (Post 650743)

Orice motor pe injectie dispune de un MAP
La renault este undeva in compartimentul motor, de obicei in panoul care separa motorul de habitaclu sau pe contraaripa undeva. Are un conector legat la el si un furtun care vine de undeva din galeria de admisie. Este un senzor care masoara presiunea(depresiunea din admisie) pentru a determina "load" si putea face corectiile necsare de combustibil si avans scanteie.

Uite cam asa arata un map la Renault.


Pune mana si documenteaza-te serios inainte de a te apuca de treaba.

Originally Posted by TheBig_X (Post 651071)

acaesta biesa este deasupra la bobina de inductzie aici ai dreptate ce nu stiu nu stiu dar cand va vad ca va luatzi de lume de parca voi suntetzi regii motoarelor.

Originally Posted by yknot (Post 651207)

gata, nu mai dau nici un sfat, fiecare face ce vrea...
....facerea de bine...

Originally Posted by yknot (Post 662452)

sigur ca se poate, insa pe 16v e cam scump... poti vorbi cu alex, ca e foarte aproape de tine ;)