Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Salut!In privinta filtrului sport cred ca obtii acelas lucru doar prin inlaturarea elementului flexibil din capatul filtrului de aer (cotul acela de cauciuc) si lasand-ul sa traga aer direct.In privinta anvelopelor cred ca o varianta ar fi 165/55/13 combinata cu rigidizarea suspensiei si coborarea ei.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Tablele de Matiz sunt o idee mai late decat cele de Tico, sunt ok pentru ce vrei tu, iar ca dimensiune incearca 155/65 sau 165/60-55. Parerea mea. :)

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Trebuie sa intaresc amortizoarele, si sa vad ce se intampla. Doar apoi o sa merg pe jante de 13.. Mersi mult si PASTE FERICIT tuturor !!

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Revin cu pozele de la raliu.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Ai incercat sa ii scoti interiorul inainte sa te duci la raliu? Poate te mai ajuta un pic kg in minus.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Nu am scos numai spataru de la bancheta ca daca scot tot, atunci o sa fie mult prea usoara si o sa se ridice spatele mai tare ca acuma.

Masina a primit amortizoare noi pe fata, acum fiind toate 4 noi( cele de pe spate au 1 an numai) si am reusit sa achizitionez 2 jante pe 13 de suzuki swift (tabla), urmeaza sa fie 4 in total dar cand o sa fie buget, pana atunci...Pe langa aceastea am incercat sa imbunatatesc performantele motorului cat de cat, marindu-i avansul.
Astept sa o testez si sa vad cum e sprintul acum si ce stabilitate are cu noile amortizoare.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Arcurile alea arata cam urat... ai putea incerca cu unele noi, eventual comprimate.
Pt distribuirea greutatii, poti incerca sa muti bateria pe spate, in portbagaj, si sa scoti bancheta spate de tot.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Arcurile au cam 15-16 ani..Daca pun unele noi masina o sa fie mai inalta si numa pierd, iar comprimate nu le prea comprima nimeni aici in zona.Am pus jantele pe 13' pe spate si am fost azi sa probez. Masina merge excelent, iar stabilitatea e foarte buna.Deocamdata o las asa, iar pana in vara sper sa ii fac o bara stabilizatoare spate.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Chiar ai 15 ani ? Insfarsit , cineva de varsta mea pasionat de masini :))
Consider ca pasiunea nu are varsta . Si eu vreau sa ma apuc de masina mea acum , si pana la 18 sa o termin , sa o i-au gata facuta .
Sa ai grija cu ea la raliuri , ar fi pacat sa te accidentezi pe tine sau pe ea :P . Bafta in continuare !

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Acum am 16 ani.posturile sunt mai vechi. Mersi mult. La fel si tie.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Am inceput testele cu noile modificari ale masinii. Sunt chiar foarte multumit, si sper sa fie cu succes raliul din luna aceasta. Dupa cum se vede azi masina a facut 83.000km, rezervorul e plin, mai trebe numai ACCELERATIE, un PILOT si totul va fi bine.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Va salut. Nu v-am onorat de ceva vreme cu prezenta, dar nu este usor sa fii si elev si sofer si tenismen.
In acest timp am mai achizitionat 2 jante de tabla suzuki R13 si le-am vopsit pe toate 4 in culoarea negru lucios. Masina a primit pe aceste jante 2 cauciucuri Dunlop Sport 9000 dim 195/45/13 care sunt pe spate, pe fata fiind cele de 155/65/13. Se simte o diferenta majora in ceea ce priveste stabilitatea masinii si pot sa ma declar multumit de stadiul in care se afla masina in prezent.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Ai pus configuratia asta de anvelope ca sa faci o masina subviratoare si mai subviroatoare decat este ? La ce te ajuta asa ceva la indemanare, unde masina cu cat isi mentine mai bine trasa dictata si viteza mai mare timpul este mai mic ?

Schimba spatele cu fata !

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Cand am pus poza erau deja schimbate. Eu particip la indemanare doar o data pe an. In rest concurez doar la rallysprint-uri.


Am trecut si peste etapa aceasta. A fost un traseu de 1.2 km, unde pionul principal a fost puterea masinii, fiind un traseu mai de viteza. Din pacate nu am reusit sa fiu pe podium, dar nu am fost nici pe ultimul loc.
Revin cu poze.

Re: Rally TICO:x:X - VAD.
 

Poze raliu :