|
hm..eu unu nu stiu respectivu subaru..
insa sunt cam sceptic in privinta faptului k e atat de modificata..si ca poate scoata suta sub 4 sec..sa o comparam cu 3.5sec ale noului evo de 400cp |
Re:
Quote:
|
Parerea mea... Parca designul de la Subaru e facut cu toporul... Iar de interior.... mai bine nu mai zic :lol: :lol:
Evo are un look, te face sa intorci capul dupa el... Subaru daca nu ar fi puternic... n-as da 2 lei pe el. Oricum daca as avea bani de Subaru cred ca ar fi ultima masina pe care as alege-o... |
Pai stati asa, ca parca vb de EVO vs. WRX normale, nu modificate...
In test direct, la Top Gear, a iesit Subaru in fata, numai cu putin... Eu as alege un Evo, ca prea are multa lume la noi WRX... Asta e singurul motiv. |
Daca vorbim desrpe LOOK - EVO VIII, daca despre performante ... EVO VI ;)
|
Eu as zice ca Subaru lui Staici scoate 100 in aprox 4 sec si are cel putin 350 de cai. Are ambreiaj sport,boost controller, suspensii sport si multe alte modificari. Oricum, nu cred ca are vreun adversar cel putin in vestu tarii :roll:
|
Re:
Quote:
a aparut Subaru type 25 motor de 2.5 T, acc 0-100 in 3.9 :twisted: STOCK |
comparatie
***Sters***Nu voi mai permite atacuri pe topicurile de la versus***
Aceasta comaratie se face intre masini de serie sau tunate? O sa defalchez acest subiect pt a ma exprima mai la obiect. Capitolul masini standard varianta clasica net superior Subaru, performante, pret. Gustul nu se discuta desingnul e ceva subiectiv. Capitolul doi masini de serie limitata de strada avantaj Evo9,5 cum i se mai spune lui FQ400, dar e ceva fals pt ca nu e masina de fabrica este facuta de un preparator si toate au volan pe dreapta.Lista modificarilor la fq400 Lancer Evolution VIII MR FQ400 upgrades: Custom built Garrett GT Dual Ball bearing Turbocharger Owen Developments custom manufactured cast Stainless Steel Exhaust Manifold and Exhaust Elbow Omega Forged Pistons HKS Forged Con Rods HKS 680cc Injectors Zytec ITP116 High Pressure Fuel Pump HKS 1.6 mm Steel Head Gasket Motec M800 OEM ECU HKS Iridium Spark Plugs Jan Speed High Flow Sports Cat Alcon competition derived 240 mm high clamp mode, heavy duty clutch complete with Cera-metallic 6 paddle sprung centred drive plate HKS High Strength Head and Big End Bolts Alcon Mono6 Brake Kit incorporating Monobloc 6 pot road caliper with 343 mm curved vein Disc on a Aluminium mounting bell assembly with Ferodo DS2500 brake pads Ralliart Aero Mirrors Carbon Fibre Front Lip Spoiler Carbon Fibre \"Sharks Tooth\" Rear Vortex Generator PIAA High Performance Light and Wiper Upgrade Gloss Black Team Dynamics Lightweight Alloy Wheels Driver Training Course pretul 85 000$ cam sus in comparatie cu ce poti face cu 50 000 la un subaru. http://www.xcceleration.com/sti.stage2.race.kit.htm si nu uitati un motor de 750 cai costa cam 30000$. http://www.xcceleration.com/engine-p...ceengines.html Inclin catre subaru . Masina mea e un Audi facut de o firma foarte buna de racing nu este un stadiu este ceva special asa cum am vrut. |
Re:
***nu mai permit atacuri subtile la persoana-acelasi moderator***
|
STI
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL e preferata mea
http://www.subaru-sti.co.jp/ |
am votat evo 8, pt varianta de top MR FQ400, are 405 CP, stock!
shi pedeasupra evo 8 o scos timp mai bun pe cisrcuit, ca STi, shi chiar ca shi murcielago in testele Top Gear... |
subaru ;)
altceva nu mai exista in inima mea |
Re:
Quote:
|
LEGAL RACING
3 Attachment(s)
SUBARU IMPREZA WRX STI e masina pe care o votez. Vad aici argumente pro si contra celor doua automobile, interesant subiect si destul de animat. Unul din cei mai buni prepartori din Japonia de Subaru au spu in traducere cam asa cand a fost intrebat de comparatia dintre cele doua masini: \" EVO lupta pentru o cauza demult pierduta\". O sa va pun o poza cu masina de strada a japonezului si va mai spun ca cel care a mers in ea si a vazut-o a spus ca Subarul meu si al lui Andrei sunt jucarii in comparatie cu Legacy-ul japonezului. |
LEGAL RACING
Pentu cei interesati de EVOfq400 pot vedea mai multe la adresa:
http://www.rsportscars.com/eng/cars/lancer_fq400.asp mare atentie la pret cu confundati lirele sterline cu dolarii sau euro Inca ceva masina are taxe dar nu pe toata suma are taxe de asia la jumatate de pret iar restul nu are taxe vamale doar tva si accize la toata suma. Se produce in japan si se prepara in Anglia. |
| All times are GMT +2. The time now is 11:55. |
- Copyright 2026 4Tuning