Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Pt modelul asta de masina cele mai bune sunt bujiile produse de Sinterom

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Dupa multe consultari si timp pierdut am aflat urmatoarele informatii de interes general:

Bujiile ideale pentru motor turbo sunt cele cu electrod central de cupru;
Bujiile cu electrod central de platina sunt durabile si din acest motiv montate OEM de producatori;
In caz de remapare/resoftare se recomanda bujiile cu un grad termic ("heat range") mai rece si distanta intre electrozi aceeasi sau redusa cu 0.1mm;
Bujiile cu electrod de cupru ar trebui schimbate relativ des, cam la 12000-15000km;
Bujiile cu un grad termic mai rece disipa mai rapid caldura in metalul chiulasei si astfel previn transformarea bujiei intr-un "punct fierbinte" care ar duce la pre-detonare;

Dintre optiunile posibile am ales NGK BKR7E, electrod central de cupru. Costa ~12-15 RON/buc, in functie de magazin. Din motive numai de producator stiute sunt considerate "bujii racing" si mai "reci". Modelul original PFR6Q, fabricat tot de NGK, are electrodul central de platina si costa 42 RON.

Singura diferenta pe care am constatat-o a fost timpul de incalzire a motorului mult mai scurt, cu bujiile originale ii lua cam 20 minute sa ajunga la temperatura de lucru, cu BKR7E doar 10 min.

~Nautilus

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

pt o Supernova motor de renault 1.4 8V benzina ce buji imi recomandati?

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Pentru bmw e46 320ci ce model de bujie ar merge???

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

La inceput am avut Bosch dar le-am schimbat cu Renault originale si mergea mult mai lin motorul . ( cele vechi nu erau duse , dar am avut sansa sa le schimb gratis :) )
Apoi am pus Denso si inca de la inceput s-a simtit un castig de putere si raspuns mai rapid din partea motorului . Se incalzeste si putin mai rapid si iarna si vara , si se comporta excelent . Sunt primul model superior de cel stock si sunt compatibile DSN , Solenza , Logan , Clio . Au costat cam 8,5 ron/ buc .
Daca mai gasiti pe undeva sa-m dati si mie de veste ca eu le-am luat anul trecut de la Metro Tuning Show si acum nu mai gasesc . Tot atunci am pus si eu si un prieten cu o DSN si unul cu Tico . Toti am ramas uimiti de diferentele observate .

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Ok ms, in caz ca gasesc altceva care merg bine te anunt

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Ma ajuta careva la intrebarea care am puso ? :)

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Ionutz - Mergi pe site-un producatorilor si cauta compatibilitatile . Sunt sigur ca majoritatea firmelor consacrate au bujii compatibile cu motorul tau ! POti sa ceri detalii si coduri chair si la dealer-ii din romania , ca au cataloage cu coduri si compatibilitati . Noi suntem mai ... cu Dacii si ne descurcam mai repede . ;)

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

In primul rind cind te duci la cumparat de bujii trebuie
- sa ai clar in minte ce bujii recomanda fabricantul pentru motorul respectiv
-Cind incepi sa le montezi sa ai la indemina una filiera care sa se potriveasca diam/pas cu bujia
-treci bujia prin filiera si apoi o pui in legea ta
-inainte sa pui bujia mult laudata cu platina la greu de poti face 3 inele si un ghiul din ea este bine ca:
-1 buc subler sa masori lungimea filetului ca sunt bujii cu filet mai lung si intra in camera de ardere avantaj creste compresia avantaj mai iute de picior
-Dezavantaj dupa 15000 km vrei sa o dai afara dar rupi cheia de bujii si nu o scoti ca este depusa calamina pe filetul care intra in camera de ardere .
-Vrei bujii de beleaua belelelor simplu iei 4 bujii cu electrodul de masa mai gros te duci la un atelier ii pui sa dea o gaura cam de 0.8 mm in electrodul de masa chiar aproape fata in fata cu electrodul central ,apoi sanfreneaza cu un spiral de 1 mm si ai sa vezi ce iute de picior devine si ce mers linistit are masina .Am vazut un film cum le facea in franta un atelier costa doar 100 euro cu bujiile clientului .

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

pentru honda crx ? 1.6 16v 130

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

La ce foloseste? adica in ce fel te ajuta o gaura in electrod, la fel de bine se pot pune bujii multi-electrod (multi utilizatori care au trecut de la mono- la multi-electrod s-au plans ca merge mai urat motorul)

~Nautilus

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Si acest subiect se umpla cu prostii de genul Chip-chirip si filtru sport...si sa nu uitam controversatul toba spate sport...

La masini stoc nu iti da nimic daca schimbi bujia, mai bine zis nesemnificativ (-4 pana la +0.2 cai). Deci de multe ori daca pui bujii "sport" care in 99% e placebo motorul o sa scoata mai putin cai...
Puneti dupa recomandarile producatorului ori NGK, Bosch ori Champion...

Daca faceti tuning (in romania inca la aspirat nu am vazut sau foarte putin), in special la motorarele turbo, dupa o ridicare de 0.3 bari trebue alta bujie, cu o cota mai "rece". Daca ridicati foarte mult atunci trebue bujie seciala pentru turbo, care porneste si la rece, dar nu se arde dupa zeci de minute de forja. Firmele la fel, cele mentionate, cotele nu e rostul sa intrebati, cautati si va dati seama...

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Vei gasi aici ceva informatii ,daca vrei mai mult ,cauta .Daca linkul o sa fie sters nu este vina mea .Deci nu cred ca este cazul : "efectul razelor de luna asupra galosilor de guma "=placebo .Nu pot sa dau adresa siteului de unde am luat informatia ca o sa zica lumea ca fac reclama respectivei marci .Sunt acolo postate si teste inainte si dupa stampilate parafate ,aparatura lejer o bate pe cea de la ITP,faceau si o masuratoare a puterii la roata .
http://waterfuel.t35.com/super_spark_plug.html

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Hexer fi te rog amabil ,eu nu prea pricep ce ciripesc astia ,poate ma luminezi si pe mine la minte
http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,337769...onomique-.html

Re: Bujii - cea mai buna alegere
 

Hexer fi te rog amabil ,eu nu prea pricep ce ciripesc astia ,poate ma luminezi si pe mine la minte
http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,337769...onomique-.html