|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
Quote:
tzi-a comunicat pimp_lex intr-un topic k masina nu ii foarte foarte scumpa......eu is 100% sigur k nu depasheshte pragul de 50000 euro... |
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
hmmm....se putea sa nu vina unu care sa ne dea clasa la totzi??(race)....poate k baiatu cu orashu a zis ironic chestia....mai mult k sigur a ziso ironic....iar cu 2l si 300 de cai.....tziam dat exemplu mai sus k ma refeream la motoare turbo...
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
lancer e asiatica..arata-mi si mie raspanditele motoare 2l 300cp..ca la prima cautare in memorie nu imi vine nici unul...tre sa caut prin baza de date
uite focus 2 st 2,5T ~225cp ... cam departe de 300 multe motoare de 250cp europene sunt de 3200 ori 3500 cc (aspirate) de tuning aftermarket nu discutam....pt ca si motorul asta de 5.7l poate fi dus la 500-700cp |
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
stiu si eu frate k lancer-u e asiatica...dar ma refeream la gradul de raspandire...dak faci un tur al europei ce vezi mai des? lancer sau dodge nitro?? hmm.....
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
Chiar nu are sens sa continuati discutia.S-a stabilit in nenumarate randuri pe acest forum ca masa unui motor nu conteaza (distributie de mase ? aia e teorie),ca dimensunile lui totale nu conteaza (se stie ca masinile au spatiu nelimitat sub capota,poti sa pui orice acolo),costurile de productie nu conteaza (toti oamenii dispun de fonduri nelimitate pentru achizitionarea unei masini),curba de putere nu conteaza (cine a auzit de accelerare pe o plaja de turatie ? se stie ca un motor sta fix la 8.500 RPM tot timpul).Tot ce conteaza e raportul dintre puterea maxima,masurata la XYZT RPM,si volumul gaurilor din blocul motor.E foarte important XYZT,pentru ca la XYZ(T-1) deja e 90% din putere :lol: In afara de asta,s-a mai stabilit ca masinile americane sunt de rahat,sunt grele,consuma mult,nu pot merge decat in linie dreapta si acolo destul de prost,pe cand orezariile sunt cele mai tari,sunt aproape supercar-uri dar la preturi mult mai mici.Un motor trebuie ori sa se invarta la concurenta cu o turbina,ori sa fie supra-alimentat pana la limita exploziei folosind respectiva turbina.Ce mai e de discutat mai departe ?!
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
hmmm...cam asta a fost race....crek am cam zis totul despre chestia cu masinile americane.....nice talking to you ;)
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
Quote:
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
da...deaia prin post-ul de mai sus am incetat sa mai scriu pe tema acestui post. k nare rost.....n-ajungem niciunde cu asta...fiecare ii cu parerea lui si o tzinem asha la nesfarshit :)
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
acestui topic...scuze
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
deci e cel mai smecher SUV ...deci e belea belea as alege oricand una d-asta in fata unui x5,q7,Cayenne,etc.
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
Hmm.. nu gasesc nimic ce sa nu-mi placa la ea.. Superba...jentile sunt mortale... se imbina perfect toate ! culoare .. jenti...
:peace: |
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
American muscle equal Torque (low RPM)
Japan power = HP la High RPM...cam asta e diferenta ..cred eu intre americane si japoneze.. Fiecare cu meritul ei..si cu emotiile ce le induce fiecare. Una itzi scutura si matele din tine cand i dai un pic de pedala..si te omoara cu sunetul nebun a miii si mii de centimetri cubi de displacement.. iar una itzi zbiara in ureche cu turatzii mari si pe deasupra suieratul unei turbine! :D |
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
American car .... motor mare ... si ... cam atat ...
|
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
unii ar zice "De ajuns" :wink:
cateva zeci de milioane(pe putin) de soferi conduc..."niste" V8-uri :D |
Re: Dodge Nitro 5.7L HEMI
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:12. |
- Copyright 2026 4Tuning