Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Zona tehnica Opel (https://forum.4tuning.ro/326-zona-tehnica-opel.html)
-   -   opel kadet gsi (https://forum.4tuning.ro/326-zona-tehnica-opel/2524-opel-kadet-gsi.html)

X-Ray-Eyes 09-01-05 16:24

Re:
 
Quote:

Originally Posted by \"Sc0OTeR\"
M-ai omorat :roll: Pai cum sa mearga rau gsi 16v de 150 de cai cand ala de 8v 115 cai merge de rupe :?: :?

Rau adica Trage rau ... Impinge criminal ...

Sc0OTeR 11-01-05 10:06

Da, dupa aia m-am prins ca te-ai referit la RAU in sensul bun al cuvantului, incerc sa imi imaginez ce senzatii ai la volanul unei astfel de masini, cum o calci , te catapulteaza in scaun, mai ales daca e uscat pe jos :twisted:

catalin rs4 11-01-05 11:28

imi pare rau ca nam mai apucat sa ne mai intalnim si cu restul baietilor din tm eu a trebuit sa pec din localitate...iar tel a ramas la prietena mea...in tm dupa aia ma vazut mesajele :twisted: oricum super baieti toti..sa ne vedem cu bine la vara la timisoar anumai bine la toata lumea.. :D

Sc0OTeR 11-01-05 18:34

Si noua ne pare rau dar asta e situatia :( Abia astept vara sa vad cum merge rs4 :twisted: GSi-ul a ramas la Pischia :?:

catalin rs4 11-01-05 21:53

gsi a ramas la prietena mea..acolo in centru la salon unde am fost cu voi.. :)

Sc0OTeR 11-01-05 22:39

Atunci tre sa trec pe acolo sa fac ceva poze sa am si eu \"dovezi\" :twisted:

TSC-Us 28-02-06 01:12

NU AVEAM CE SA SPUN LA TOPICUL ASTA DAR...FOCUS ALA...M-A DAT PE SPATE CU TOATE CUNOSTINTELE LUI!

CHIAR DE UNDE LE AI PE ASTEA?VREAU SI YO SA STIU TOT DESPRE UN MODEL!
SA FAC COMPARATIII! :shock: :!:

alias_gsi 14-01-07 10:46

Re:
 
3 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by X-Ray-Eyes (Post 91797)
Aici te contrazic ...
Cel de 16v e mult mai fiabil decat cel de 8v !
Si inca o chestie ...
La motoarele de 1.6 si 1.8 , probabil si la cele de 2.0 , si 8V toate , camera de ardere e asha de mare incat daca ti se rupe cureaua de distributie nu ti se indoaie nici o supapa !!!
Are protectie grupa mare !
Nu ajunge supapa in capatul pistonului !
Daca nu crezi , iti scanez cartea de la GM originala si citesti cu ochii tai.
8)


Fratimiu e discutabi aici cu FIABILITATEA
ex. am avut astra gsi 2000cm3/26valve ,o sti f bine timp de un an am rupt-o pe genunchi,parca aveam dusmanie pe ea si a tinut motorul ala si acum merge ceas dupa ce au mai omorito si alti besmetici,care eu spre deosebire de ei o si intretineam bine (castrol rs 10x60,care il schimbam la 4000km ,revizii etc a fost foasrte mulktumit de motorul ala in comparatie cu
OPELUL VECTRA TOT CU MOTOR 2000CM3 16 VALVE SFI care ijn 8 luni am avut numai probleme cu el.am schombat 2 chiuloase,3 alternatoare,2 electrovalve_2termostate,pompa de ulei,calculator,etc
deci e discutabila treaba cu fiabilitatea
alt exemplu daca stitzi CALIBRA ROSIE CU CAL LA NUMAR:
are 2000cm3 8 valve +axa came seh cica+ce mai are pe la chiuloasa,cert este ca am facut intrecere cu el(eu cu vectra 16 valve si mi-a dat cam o masina)
de fiabilitate are acest motor de vreo 2 ani ,in fiecare saptamina liniutze si uite ca e si preparat si totusi rezista si a batut multe 16 valve sfi-uri
de ci parerea mea e ca un 8valve este mult mai fiabil,mai usor de intretzinut ca si costuri ,si consum mai mic,si etc
sper sa nu fiu interpretat gresit asta a fost parerea mea

DACA MA PUTETZI AJUTA
AM CUMPARAT UN CADET GSI 1,8 8V CARE NU ARE BORD ELECTRONIC
CAUT ELECTRICIAN CARE SA IMI MONTEZE UN BORD ELECTRONIK TOT DE KADET AM CELE 2 MUFE MARI ,PRICIPALE
DACA STITZI PE CINEVA SI CAM CIT MO COSTA SA FAC SCHIMBAREA DE BORD,
VA MUTUMESC CU RESPECT ALIAS GSI

ID MESS cata_motorsport


All times are GMT +2. The time now is 02:21.

- Copyright 2026 4Tuning