Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

Sincer nush producatoru iar acum nu le mai am ca sa iti spun exact.
Dar am vazut mai multe LSD uri iar cele de pe celica lu gusu sunt Decah.

Fara discutie efectul lor e prea tare, dar parca nu sa meritat efortu, nici financiar si nici chinul cu ele.

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

Ryan, multumesc inca o data.

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

[QUOTE=corraptor_evo;613472]....ce probleme ai avut cu LSD-urile?....QUOTE]


Una dintre probleme este ca cedeaza pistoanele ,chiar daca sint doua la usa.Iarna datorita frigului si pistoanele fiind pe gaz sint dificultati la ridicarea usilor.
Daca sistemul nu este suficient de bine gindit incit sa-ti puna usile cit mai pe verticala posibil,risti sa dai cu capul in coltul de jos al usii.Si zau ca doare....
O alta problema in functionare este dereglarea usilor pe inaltime.Am montat citeva modele de LSD ,insa nu am gasit o solutie sa rezolv aceste neajunsuri.:(

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

am votat lambo, nu de alta, dar proiectul la care lucrez acum va avea lambo automate. gullwing sunt pentru 2-3 caroserii, sunt exclusiviste. suicide sunt, de asemenea, pentru cateva caroserii, intregind latura retro a unor automobile tratate in acea tema.

nu cred ca e fantastic un S Classe cu suicide, la fel cum nu cred ca e dragut un Megane RS cu gullwing. ati prins ideea ;)

si cum noul proiect are lambo automate, custom made pentru masina (105 grade vertical) am votat... lambo ! :twisted:

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

si da, sunt perfect de acord cu cei care au accentuat ca toate aceste "artificii" stilistice si ingineresti sunt doar pentru automobilele cu doua usi.

restul dau prea mult in bling-uiala.

si da, sunt impotriva sistemelor universale.

fiecare masina are caracteristicile ei, fiecare sistem trebuie sa fie facut special pentru unghiurile, greutatea usii, lungimea si presiunea pistoanelor, numarul de pistoane, cuplele de rotatie si translatie (in functie de necesitati), spatiul de manevra specifice fiecarei masini in parte. ;)

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

inca ceva SUICIDE images :)
pret aproximativ intre 500-1000 $
net ieftuine fata de lambo
insa nu prea po****re in afara continentului american!

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

votat suicide doors......mult mai mafiot

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

care stie sa mai completeze cate-va <stiluri > de usi?

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

lambo!!! gullwing dac esti mic de ianltime cum plm le inchizi??? :))

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

nu e mare filozofie ! e la fel de usor sistemul .. sa zic ca si la lambo.. doar putin mai ciudat , dupa ce deschizi usa si te uiti unde a disparut :)) ai senzatia de spatiu mare! ..

in afara de butterfly doors (vezi mclaren f1 , salen s7)
si slide doors (vezi peugeot 1007 )
ce alte le mai cunoasteti?!

niste poze cu deschideri ciudate :arrow:

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

Am citit undeva despre ceva masina cu Vertical doors, care e o varianta a Lambo-urilor doar ca nu fac unghi in lateral deloc...

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

Arabian style...
Ub stil care ma uimit realmete.
Pozele integrale sint aici:https://forum.4tuning.ro/83-car-styling/20608-arabian-style-portiere-capote-tip-lsd.html

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

Probabil te referi la o simpla translatie pe verticala,aproximativ ca usile calei autocarelor noi.

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

Am gasit-o si pe asta - > GEM CAR DOORS
(usi cu fermoar din cate vad eu )

Re: Doors : Gullwing / Lamborghini Style / Suicide / Normal
 

more gullwing