Re: ML vs X5 - offroad
 

e topicu omului..noi am vb cu el si prv si nu ne-a zis nik ca am zis si de alte masini... de preferat e sa sa vorbesti cu omu ca poate ce crede el nu e cel mai bine si datorita la astia ca noi care mai bagam si off topic se indreapta spre altceva poate mai bun pt ce vrea... ;)

Re: ML vs X5 - offroad
 

Te-ai decis Bogdane?Fa un test drive si cu Grand Cherooke ;)
Cred ca merita incercat macar un test

Re: ML vs X5 - offroad
 

O sa incerc. Cu toate ca Jeep face parte din familia DaimlerChrysler nu ma prea incanta. Pare prea americana. Avand in vedere ca masina va fi folosita destul de des in conditii nu foarte excelente nu prea imi vine sa ma intrept pe modele mai exclusiviste (Grand Cherooke, Range Rover, XC90 etc).

Nu ma supar daca primesc sugesti dar apreciez daca aveti mai multe pareri referitoare la masinile specificate in titlu.

Re: ML vs X5 - offroad
 

Parerea mea? Range Rover ...Regele!Unicul!

Re: ML vs X5 - offroad
 

Touareg cred ca are mult mai multe + decat ML si X5, si nu este asa scump...si chiar are calitati f bune offroad...Vezi evolutia in cursele din Africa;) unde ML/X5/Range Rover nici n`a calcat.

Re: ML vs X5 - offroad
 

Daca stie cineva ce garda la sol au masinile din titlu si de ce nu si Touareg.

Re: ML vs X5 - offroad
 

wtcvictim am gasit pentru :
ML Garda la sol (mm) 200 - 290
Touareg Garda la sol (mm) 215 - 300
X5 n`am gasit:|

Re: ML vs X5 - offroad
 

Mersi mult.

La X5 nimeni ? Plin forumul de fani BMW si nu stie nimeni ? :sad:

Re: ML vs X5 - offroad
 

daca sunt fani ca ala care posta aiurea si auzise de BMW doar de la guma turbo...n`ai la ce sa te astepti:):)

Re: ML vs X5 - offroad
 

sa fie vorba oare de ... ? " :evil: :evil: In love with bmw :evil: :evil: "
=))=))=))

Re: ML vs X5 - offroad
 

Garda la sol (mm): aprox 200(standard); pana la 240 (cu suspensie pneumatica - optional) va spun eu sigur la X5...deci sa compari mai usor:

ML Garda la sol (mm) 200 - 290
Touareg Garda la sol (mm) 215 - 300
X5 200-240

Re: ML vs X5 - offroad
 

Am o intrebare , sper sa nu fie offtopic, daca e sa aduc un ML (NON EU) din Germania cum e mai avantajos , dupa 1 ianuarie sau inainte ?

Re: ML vs X5 - offroad
 

sincer din ce am auzit , ar fi bine sa te grabesti...

Re: ML vs X5 - offroad
 

ML ,non EU ? Adica noncatalizat?
Acum il aducu degeaba ca nu-l poti inmatricula,iar de la anul vei plati o taxa de minim 6000 euro pt. prima inmatriculare in functie de capacitatea cilindrica.:(

Re: ML vs X5 - offroad
 

NON EU , adica nu e produs in Europa ca si toate ML-urile. Imi cer scuze pt exprimarea un pic eronata. Misterul meu consta mai mult in taxa vamala care nu stiu daca dupa 1 ianuarie va scadea de la 30% la 10% (am auzit din mai multe surse ca e adevar si ca nu e adevarat)