![]() |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
|
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Scuze de offtopic dar rad cu lacrimi de la postul lui cangri :D:D:D
fara sa fie luat in gluma , ma dau si eu cu tine dar in marsarier |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
Foarte tare postul lui cangri,are talent la povesti dinastea :D |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
dacia nova...a fost turbo....
acum a revenit la motor de dacia 1,6 cu 4 carburatoare de CBR.... nu stiu cati cai are ...:rolleyes2 merge? |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Deci cum sa`ncepem.
Am si yo o dacie cu chelioasa modificata, planata de 3 ori de la ultimele 3 rk-uri. Am bodichit de bemweu pe ea cu ingeri in faruri, evacuare de tractor, sunet demential, saijdecai si 2 pensionari intre roti, usuratica toata, zau! PS: uitasem de capacele cromate din vitan si sticar cu booss pe luneta, am 2 cai in plus cu aerodicamica lor. Daca accepti provocarea mea, ne dam pe neridicate capota. |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
ain't that a bitch, face 1.4 tsi pe golf dar si-o ia de la diesel pe a4. hm, ce sa zic felicitari! te invit la pitesti sa demonstrezi ca loganul tau poate face si altceva decat patrula!
|
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
|
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Hai frate k o dati in balarii cu tot felul de glume dastea..Pilaf_Logan,la ce te astepti ma nene,deschizi 10 topicuri in care sari la gatu oamenilor sa se dea cu tine ca sunt toti raceri si ce mai aberezi pe acolo!
Pe ce lume traiesti? 90% avem impresia ca esti un gabor pe postu de a fi dat afara si cauti avansul aici.Iar 10% dintre noi credem ca esti un terminat care n`are de lucru acasa! Sa ma scuzi daca am fost prea dur dar inchide televizorul si revino pe pamant in anul 2010! Sa fim seriosi ce dreaq ... inchideti balaria asta de topic ca uite asa se duce dreaq de tot lumea asta curselor |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
kimi - am aflat ulterior ca a4 era remapat de fostul proprietar dar chiar si fara chip e greu sa faci fata la cuplul motorului aluia
kidu2006 - cu tot respectul, mergi linistit si culca-te, topicul acesta nu-ti este adresat! In continuare zero oferte primite pe PM de la cei din "lumea curselor" :lol: |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
daca tu crezi ca intrii asa cu chestiile astea in ''lumea curselor'' te inseli ......mai bine te duci unde se aduna lumea si dovedesti pe careva cu martori ...usor usor te vor aprecia mai multi ,,,deocamdata faci doar galagie cu loganul tau ''tunat'' .....ai inceput cu stangul chestia asta |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Ce oferte vrei tu mai ? La aberatiile care le scoti din tine nu se baga nimeni .....
S-au redeschis magazinele de "vise" ?:shock: |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
nu vede nici un admin threadul sau chiar nu intereseaza ? |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
o sa va dau si caracteristicile loganului asta: - Masa: intre 1050 si 1245 kg, in functie de dotari (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, etc.), masina noua. Dupa o perioada de 3 ani de folosire masa va fi de aproximativ 825 kg datorita coroziunii. - Greutatea: variaza o data cu variatia masei, si in felul in care acceleratia gravitationala actioneaza asupra dotarilor optionale (turometru, roata de rezerva, al doilea stergator parbriz, scaun pentru sofer, volan rotund, etc.) De asemenea, constanta g este variabila in functie de gradul de corodare al vehicolului. – Capacitate cilindrica: 1421 cmc in stare perfecta de functionare. – Putere: 75 cp noua, 70 cp in garantie, 65 cp dupa 2 ani, 80 cp dupa 3 ani (scaderea greutatii datorita efectelor coroziunii). - Demaraj 0-100 km: pana la serviciu – 18 s, pana la socrii – 28 s, pana la alimentara – 16 s, pana la alimentara pentru achizitionat o oarecare cantitate de bere – 9 s, cu nevasta la volan – 96 h, pana la tara – 17 s de la tara inapoi cu 1 buc. porc adult taiat in portbagaj – 26 s, cu nevasta soacra copii in masina – 32 s optional daca nevasta urla si soacra aproba – 46 s, la drum intins spre soacra in mijlocul strazii cu spatele spre masina – 7 s. – Franare de la 90 km/h la 0: pe sosea uscata – 240m, sosea uda – 340m, piatra cubica umeda – 500 m, sosea asfaltata uscata cu soacra pe sosea cu spatele la directia de mers – in soacra, sosea fleasca cu praf si denivelari – in chioscul de la coltul strazii. – Debit apa in habitaclu: 14l/h pe timp de ploaie, 20l/h la spalare. - Debit antigel in habitaclu: 1 l / saptamana. - Probabilitate inchidere portiere: fata 40%, spate 15% la o forta de inchidere de 800N/m. - Jante: beton, dotate cu cauciucuri Montana New Asimetric Great Varza cu limitator de viteza prin saritura la 60 km/h. - Aer conditionat: in habitaclu, portbagaj si torpedou, cu sistemul Damigean Anti Freeze. – Hayon, bocanit(scartait)/min – 235. Optionale: – Airbag in portbagaj, versiunea Smooth Pork. - Alarma antirelativar (protejeaza impotriva tiganilor relativari – care ciordesc relativ tot). – Alarma preventiva la alarma - pornirea alarmei daca porneste alta alarma pe o raza de 1 km. - Scaun sofer (versiunea standard e prevazuta cu 2 locuri de fixare a suruburilor pentru un taburet lemn). – Veiozasifonier spate. - Semnalizare stanga (versiunea standard are doar semnalizare dreapta, spre stanga folosindu-se palma cu un deget intins). – Volan rotund (versiunea standard este echipata cu ghidon). – Aeroterma cu 21 viteze si schimbator Shimano. – Turometru util (0-2500 rpm) si/sau fantezist (0-8000 rpm). - Cric. – Roata rezerva optional si janta. – CD manele geam. - Geamuri fumurii cu folie cu basici. – Eleroane tip bengos. – Proteza dentara universala in torpedou. – 1 buc. tub superglue. |
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
genial :D
|
Re: Logan 1.4 8v tunnat, provoc orice pana in 120cp
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 19:58. |
- Copyright 2026 4Tuning