Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Clasa medie se imparte in doua, clasa medie (Passat, Mondeo, Vectra => Insignia, 407, Avensis, Accord, etc) si clasa medie premium (A4, Seria 3, C Klass, Lexus IS sau chiar Saab 9-3, Volvo S60). Acum intelegi ? Cat despre A4 si Golf sunt din galaxii diferite, daca ai merge cu unul sau macar te-ai sui in unul ai vedea la ce ma refer. Apropo, chiar si clasa compacta se imparte in doua. Audi A3, Seria 1, A/B Klasse sunt masini premium, superioare unui Renault Megane sau Golf/Leon, etc.

Apropo, nu tot ce zboara se mananca, prin "categoriile" alea sunt mai multe greseli. Superb nu e chiar masina de clasa mare premium, e o corcitura, nu doar dimensiunea se pune. Un E Klasse ultimul model sau un Jaguar pus langa Superb ar explica destul de simplu de ce, bineinteles ca si pretul este altul dar tocmai asta ziceam.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Ce-i asa de tipic audi la interiorul ala? Daca-i iei sigla de pe volan n-are nicio identitate.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Nu stiu cum te uiti tu la poze sau cat de bine cunosti brandul dar are o gramada de identitate. Poti sa iei toate siglele din masina si iti spun de la un kilometru ca e un interior Audi, frumos si foarte probabil excelent finisat.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Dunga de lemn de sub parbiz: http://automobilesdeluxe.tv/wp-conte...xe-635x274.jpg

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

e prea complicat totusi, a3-ul e pe platforma de golf clar(si pe wikipedia scrie), plus ca mai e numit si golful de la audi, ce il face superior? faptul ca se cheama audi si nu volkswagen?

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Bineinteles ca A3 si Golf impart platforma tehnica, nu am zis ca nu dar asta nu inseamna ca masinile fac parte din aceeasi clasa si ca sunt identice. Difera piese intre ele si chiar daca nu ar fi fost diferente de ordin tehnic, anumite setari la trenul de rulare & co si masina poate sa se comporte complet diferit. Difera interiorul, difera dotarile, felul cum se conduce, etc, toate in favoarea A3-ului. De acolo si pretul mai mare si faptul ca este o masina premium spre deosebire de Golf.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Mai ajunge cu discutiile astea despre clase.
zane94, ti-a fost explicat clar, ai deschis si thread despre asta, daca nici asa n-ai inteles nimic inseamna ca ai o problema. Macar nu mai polua alte thread-uri cu prostii.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Audi A7 a fost lansat în România

Audi A7 porneşte de la 61.250 de euro cu TVA inclus în România. Modelul este oferit în doar două versiuni de motorizare, un TDI de 245 CP şi un TFSI de 300 CP

Audi a lansat noul A7 Sportback în România. Modelul se încadrează între A5 Sportback şi A8 şi este oferit în doar două versiuni pe piaţa din ţara noastră. Clienţii pot opta fie pentru un 3.0 TDI de 245 CP, fie pentru un 3.0 TFSI de 300 CP. Ambele motorizări vin cu o transmisie S-Tronic cu şapte trepte şi dubluambreiaj. Modelul de nişă din Ingolstadt se luptă pe segmentul deschis în urmă cu câţiva ani de Mercedes-Benz CLS. Versiunea de bază porneşte de la 61.249 de euro cu TVA inclus.

Cei de la Audi propun versiunea diesel ca modelul entry-level, în timp ce versiunea pe benzină porneşte de la 61.800 de euro cu TVA inclus. Audi A7 are o lungime de 4.97 metri, o lăţime de 1.91 metri şi o înălţime de 1.42 metri. Toate aceste elemente formează un aspect similar cu cel al unui coupe, iar capota lungă şi profilul alungit au şi ele un cuvânt de spus în această privinţă. Graţie acestor elemente stilistice, modelul este un coupe cu patru uşi, care va rivaliza cea de-a doua generaţie a lui Mercedes-Benz CLS şi viitorul coupe cu patru uşi de la BMW.

Versiunea 3.0 TDI a lui Audi A7 accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.5 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 250 km/h. Viteza maximă este limitată electronic la pragul respectiv. Cuplul motor maxim este de 500 Nm şi este oferit încă de la 1.400 rpm, în timp ce puterea maximă este atinsă la 4.500 rpm, turaţie ridicată pentru un diesel. Masa modelului este de 1.845 kilograme, iar Audi A7 vine în standard cu tracţiune integrală cu sistemul quattro.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Sincer sa fiu mai bine mi-as lua Passat CC si restul de bani i-as dona cuiva care chiar are nevoie de ei, pentru ca 61000eur pe asa ceva inseamna risipa curata si cred ca as avea remuscari:lol: M-as alege si cu o masina de jde mii de ori mai frumoasa. Sau mi-as lua CLS, tot atat costa.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Arata prea bine !

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Bine punctat, CLS este mult mai frumos, are personalitate, nu ca A7 cu forma de A8 turtit si spate de Exeo .

Bineinteles ca doar Anaconda este fascinat de copy/paste-ul utilizat de VAG.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Pacat ca nu te au pe tine la divizia de design, sigur scoteai ceva mai frumos. Cat despre cine aprecieaza A7-le, cu putin spirit de observatie ai observa ca are mult mai multi admiratori.

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

FUGLY...

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

Eu sincer consider ca e o masina superba!

Pana si spatele acestei masini are farmecul ei,insa fata este superba.

Uite ca nu e doar anaconda pasionat si fascinat de asa ceva.Mai sunt si eu:D

Re: PREMIERA: Cu ochii pe noul Audi A7 Sportback
 

De bani astia mai bine mi-as lua un RS4 si restu ias baga tot in el....:twisted: