Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

http://absolutecars.free.fr/Auto/bugatti_veyron_01.htm
http://www.jeuxvideo.com/forums/1-10...70-0-1-0-0.htm

Scrie in franceza, asta e, dar scrie, cutie DSG Ricardo de pe Veyron suportand 1400NM... in doua articole specifica asta, cred ca e de ajuns....ai impresia ca acea cutie costa degeaba 70.000 euro?! Frate cutia costa cat un GT-R...dar merita, un launch control mai brutal ca la veyron nu exista.

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

super tru! si credeti-ma ca nu o sa coste cat un veyron!

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

Oauuuu !:lol: tu te iei dupa ce spun niste pusti francezi ?:lol: arata-mi date oficiale de la fabrica nu ce spun niste idioti de pusti pe un forum ....ca asa spun si eu ca o simpla Dacia 1300 are cuplu de 90 nm/3500 rpm iar cutia e proiectata sa reziste la 200 nm !;)
ON: si in caz ca scot Venom GT nu o sa ii faca o cutie care cedeaza dupa 300 km credema!ce rost ar mai avea sa o mai proiecteze ,daca nu tine in timp nu?;)

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

exagerezi...CU MULT MAI RAPID ? Chiar constructorul spunea ca pentru a ajunge pe la 430km/H i-ar mai trebui cca 450-500cp in plus.DACA.....daca exista intr-adevar, e vorba de 4-5km/h in plus...de-aia zic "daca" exista aceasta limitare, daca avea vre-un rost.In rest intr-adevar, nu vreau sa ma gandesc ce ar putea un Veyron tunat in la modul in care e tunat un M3 care ajunge la 950cp.
Si totusi...manevrabilitatea aia maxima in viraje...nu e chiar atat de maxima.Daca te uiti la timpii de pe Nordschleife (si nu numai) sunt destule masini mai "egale" decat el.

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

Aici ai dreptate frate!dar degeaba ca unora chair le trebuie ochelari!;):lol:

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

Eu spuneam cat se poate de clar ca Veyron e o masina limitata, iar acea cutie, rezista la 1400Nm, sunt date oficiale Ricardo luate de pe net si postate pe acel forum francez, nu inventez, cutia aia rezista la acel cuplu monstruos. Iar daca nu stiai o alta "minciuna" ca vad ca pe aici asa se obisnuieste sa se zica e ca motorul de pe Veyron poate dezvolta dus in limita sa de putere circa 5000CP mai ales avand in vedere 4 turbine si 16 cilindrii nu 8 sau 10 sau 12 si 2 turbine ca la alte motoare care deja dezvolta 1200-2000CP in unele cazuri.
Numai ca aici intervine sasiul care practic s-ar dezintegra la puterea aceea si diferentialele s-ar topi la un cuplu dezvoltat de acest motor colosal, pe care omenirea nu o sa il uite niciodata. Faptul ca in masina asta s-a investat cat intr-o intreaga "artilerie" de masini sport spune ceva, spune ca Veyron e maximul a tot ceea ce inseamna tehnologie extrema in liga hypercar-urilor. E combinatia ideala de masina sport, oricat de grea ar fi manevrabilitatea e perfecta, ba chiar se stie deja din multe surse in care s-a testat Veyron ca pana si o bunicuta ar putea conduce cu usurinta Veyron, asta e o arta, sa poti conduce un monstru de masina de 1000CP si sa ai parte si de un cockpit mai luxos ca la un Bentley de exemplu.

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

"nu o sa il uite niciodata omenirea " !te cred si eu !:lol: ca o megalomanie de motor da!:lol: uite de exemplu lui Dodge Viper SRT-10 nu i-au trebuit alipite 2 V8 ca sa aibe capacitatea de 8.4 litrii ,iar cu 2 turbine (nu 4) ies usor 1300 cai !;) apreciez ca e luxos,manevrabil,exclusiv :blahblah: dar la tehnica motorului =0 !de ce nu apare motorul asta prin vreun international Engine of The Year daca e asa de tare,sau minunea lui de cutie ce rezista la 1400 nm?:lol:;)

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

Pentru ca e prea mult, consumul e colosal, e prea scump si nu intra in nici o categorie. Pentru a primii premiul de motorul anului ar trebui sa coste putin si sa nu consume atat de mult, pentru ei asta conteaza extraordinar de mult, asta scrie si la regurile lor de arbitrare asa ca mai cauta si vei gasi raspuns la intrebarea asta.
Dar stai ma gandesc, parca da parca....hmmm...da Topgear Hypercar Of The Year 2007...."cam naspa" si multe alte premii. Degeaba incercati voi sa ii gasiti nod in papura ca n-aveti ce, Veyron e o poezie de masina, e ceva absolut. Iar acele 4 turbine sunt puse ca sa nu fie lag si sa accelereze liniar, rafinamentul bate zdruncineala in ziua de azi daca nu stii. Daca u ai ramas fan sisteme de siguranta zero si frane fara ABS, ESP si BAS atunci lasa-te pagubas, fa ceva cu viata ta si nu-ti mai luat masini noi...noua generatie de masini sunt facute sa iti ofere siguranta deplina in timp ce ajungi extraordinar de repede la destinatie.
Uite stii ce cred, stii ce e mai presus de Veyron pt mine?!Simplu...AM One-77, o masina colosal de frumoasa si un motor incredibil, primele teste vor arata ca e demn de o masina de curse, iar felul in care e construita te face sa salivezi instant la ea. O masina premium, un supercar, un hypercar daca nu e frumos nu ai de ce sa ti-l cumperi, e ca si cand ai arunca banii pe geam, oricat de rapida ar fi, dar daca combini exclusivitatea cu frumusetea si performantele obtii masina aproape perfecta.

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

AM One-77 e chiar frumos!;) dar cu motorul lui Veyron nu prea ai dreptate !poate intra dupa categoria 5 litrii unde anul asta dupa cum sti a iesit///AMG-ul la "putere" care are 6.2 litrii !Deci la international Engine of The Year ,daca un motor are tehnica si tehnologie de ultima ora iese dupa categoria asta de 5 litrii,si daca era asa "maret" iesea si motorul lui veyron !sa iti spun un secret : de ce crezi ca BMW a castigat atatea premii la motorul anului ?simplu....pentru ca motoarele ///M-urilor au tehnologii imprumutate direct din F1,tot ce tine de aprindere,scanteia bujiilor,softul motorului etc,etc sunt imprumutate din F1 !pana si materialul din care e confectionat blocul motor este acelasi cu cel de F1!Honda,Ferrari,Mercedes si ei prezenti la Motorul anului ....deci?;)si inca ceva ...tie ti-ar place sa te duci cu Veyronul la curse imbracat in costum ?nu prea cred ....;)
ON:de asta prefer Venom GT si alte masini de genul "fara interior"!:peace:

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

YGD - o intrebare pe care intelectul tau sigur o poate rezolva

1. Din moment ce Veyron are 1250nm din fabrica, ce te face sa crezi ca 1400nm ar fi prea mult pentru cutia lui de viteze si ca ar minti aia ? Evident rezita la 1400nm, de aia costa atat, sa nu crape la fiecare 100km si componentele alea nu sunt puse la limita. La fel si testarea lui, aia au facut-o cu cap, sa fie o masina completa si facuta cu simt de raspundere. Nu sa iti ia foc sau sa zboare la 400km/h. Aia de la SSC Aero au prins si ei o data 400+ si gata hai sa o punem in productie sa fim cool. Dar am un sentiment ca la capitolul fiabilitate este ani lumina de Veyron. La fel si cat sunt studiate piesele alea sa reziste acolo, la Veyron nici nu ai voie sa schimbi jantele, nu orice junghi rezista la vitezele alea. Plus ca SSC ala e lipsit de interior si de orice sclipire de tehnologie.

Ah btw, daca un motor ca Veyron nu e plin de tehnologie si tehnica este 0 atunci o bazaitoare de motor ///M este tare nu ? :lol:. Numai cate radiatoare are masina aia sa fie racita bine te pune putin pe ganduri ca nu e facuta alandala.

Cunostintele tale vaste ar trebui sa iti dea de inteles ca un motor de 8000cmc cu consum urias nu o sa primeasca niciodata premiul ala de Engine of the Year care este apa de ploaie btw.

Comparatia cu Viper este idiotica. Mai conteaza si boost-ul din turbo. Ala poate 1200CP dar modificat la greu si cu 10 bar in turbo. Veyron are 4 turbo dar fara 100000 bar in ele pana crapa ca sa aiba mai multa putere dar lag la greu si sa fie utilizabil doar in linie dreapta. E greu sa te gandesti si la "detaliile" astea nu ? :lol::lol::lol:

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

ps:daca pentru tine un motor ///M e o bazaitoare neansemnata, inseamna ca aia care i-au dat atatea premii erau ori prosti ori beti!:!::?: frate de ce crezi ca a iesit 3 ani la rand "cel mai performant motor din lume" la categoria 5 litrii(motorul ///M5),nu mai spunem de cel 6 in linie de pe ///M3 e46 si asta de pe noul ///M3 :!:de flori de mar asa ?cand o avea si veyron in motor tehnologie f1 mai vorbim ...si logic daca si-au propus sa faca o masina de 1000 de cai trebuiau sa ii faca si o cutie pe masura nu?sau o racire corespunzatoare !
ON:Veyron nu va fi niciodata un track car!de aia prefer masinile gen F1 sau Venom-ul asta GT !Un hyper-car inseamna o masina usurata pana la ultimul bolt,se folosesc la ea ultimele tehnologii in materie de materiale usoare,un motor cat mai potent si usor si o aerodinamica pe masura!intelegi tu?asta inseamna un hyper-car adevarat!ia si tu exemplu :Ferrari,Lamborghini,Pagani,Porsche,etc.etc!toate marcile astea au cate un Hyper-car (dar nici una intesata de piele din 50 de vaci,5 tone greutate,50 turbocompresoare,200 cilindrii in WWW etc!;)asta nu intelegi tu!:wave:doar ca intelectul tau avansat nu poate intelege asta ,sau nu vrea !:lol::lol::lol:

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

E clar, esti pierdut... in viata ai auzit un M3/M5/M6 turat?! Exact asa se aude...BAZAIE, fata de un AMG/RS/CTS-V/Turbo S/etc... BMW-urile nu au sunet, ci doar bazaie, ai impresia ca se aude ceva misto de la motor, dar cand deschizi geamul s-a terminat...se aude infect in comparatie cu cele enumerate mai sus. Nu suna gutural, a bas si cu o tonalitate foarte joasa si puternica, suna prea sus si urat, iar daca esti asa "destept" de ce BMW in F1 nu fac NIMIC?! Ahhh de "buni ce sunt". Esti prea dus cu pluta ca sa vezi realitatea.
In plus BMW nu are sasiu, nu are frane, nu are tractiune, are doar motor si atat...
Si da prefer sa ma dau pe Nurbugring cu un Veyron la costum, cu manusi Sermoneta de lux, relaxat dar totusi prins in arta condusului, decat sa par un pusti disperat la volanul unei masini kitchoase ca Venom in interior si in exterior zici ca e facut intr-un garaj de niste incepatori in ale tuning-ului.
Veyron a fost testat indelung ca fiecare piesa indiferent de situatie sa reziste si la temperaturi extreme si la un condus dus in extrem. Veyron e aproape perfect din surub in surub, nu degeaba un surub costa 50 de euro, iar jantele 50.000 euro, pentru ca sunt facute special sa reziste la acea viteza fara ca masina sa se dezintegreze sau sa ii produca celui de la volan o stare inconfortabila de nesiguranta. Bugatti a produs mereu cele mai luxoase si exclusiviste masini din istoria auto. Mereu au fost cu un pas inaintea tuturor si faptul ca au reusit sa produca un exemplar ca Veyron-ul care nu are limite in a te impresiona inseamna cu adevarat ca e un producator mai sus decat tot ce exista pe lumea asta.
N-am auzit si n-am sa aud ceva prost de Veyron, poate doar consumul sau pretul, dar in rest numai de bine. Cu acel Venom nu se poate conduce zi de zi ca o masina normala pe cand Veyron face asta si multe altele, asta e diferenta. Pacat ca tu cu mintea ta infundata nu intelegi ca traiesti in RO si traiesti intr-o lume in care circuitele sunt rare si masinile nu se produc numai pentru a merge pe circuit odata la 1-2 ani ci pentru a fi folosite zi de zi.
Iar in RO nu exista circuit pe care sa te dai, asta spune TOT. Cine e prostul care cumpara o masina doar pt circuit cand stie ca nu o poate folosi pe strada la adevarata sa valoare si mai ales sa fie singura masina. O masina are nevoie de lux, prestanta, design, cockpit placut, confort si multa sportivitate, un motor de varf si practicalitate ca sa impace toate aspectele de care are nevoie chiar si un pasionat auto.
Si inca ceva, Bugatti pregastesc PE BUNE acel Veyron GT de 1350CP si 1380Nm, asta ca fapt divers, sa intelegi ca ei nu au limite sau macar limita lor e mult mai sus decat a celorlalti asa zisi producatori auto care vor sa atinga nivelul la care a ajuns veyron-ul. Sunt absolut convins de chestia asta si din mai multe surse si din experienta proprie ca BMW face doar motoare, nu masini, daca ar face masini adevarate n-ar mai ajunge sa fie bataia de joc a stirilor sumbre cu oameni cu creierul in BMW...ba chiar si ieri a fost un "nene" muribund cu bmw care a facut pe "smecherul" si a ajuns in groapa. E simplu, BMW face scart si atat.
Ei nu sunt in stare sa produca masini frumoase, SIGURE si exclusiviste. BMW-urile se vand doar fanaticilor care vor sa le foloseasca in alte moduri decat cele normale, iar faptul ca nu unul ci o groaza de oameni se plang de interioarele lor ieftine inseamna clar ca fac compromisuri uriase si baga poate prea multi bani in dezvoltarea motoarelor si in celelalte componente investesc mult prea putin.

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

acuma esti clar sub imperiul nervilor...nu pot sa cred ca esti convins de ceea ce scrii despre BMW...indiferent care marca ce avantaje sau dezavantaje are...e totusi prea mult.Pe urma nu inteleg ce are luxul si calitatea normala pina la mega a materialelor interioare cu tehnologia.In care BMW s-au investit milioane de euro in constructie, ca intr-un Veyron...
BMW are sunet infect....nu are sasiu si frane??? Nu cred ca merita replica.

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

Da BMW nu are frane...nici macar noul M3 sau M6 nu sunt in stare sa franeze de la 100-0 in 34.4m cum poate un RS6 sau un R8 fie V8 sau V10, e un articol frumos colorat pe gustul tau pe autobild cu franarea daca te intereseaza si ai sa vezi ca sunt doar cateva supercar-uri care franeaza mai violent ca cele doua enumerate mai sus, restul n-au nici o sansa.
In plus ca sa stii ca fapt divers Veyron franeaza cel mai puternic la ora actuala de la 100-0 in 31.4m, happy now?!

Re: Hennessey Venom GT vine la Geneva Motor Show 2010
 

Nene esti pe langa!:lol: cum adica BMW are numai motor si atat ?ai condus in viata ta un BMW ,sa nu mai zic un ///M?Daca nu te invit sa aberezi in alta parte!nu ti se pare ca am deviat prea mult de la subiect?daca esti adevarat un impatimit alegi Venom GT ,iar daca esti cocalar ,tigan,arab etc etc alegi Veyron !e simplu !si unde scrie ca, cu un venom GT(daca va fi produs in serie) nu poti merge pe strada ?ne spui tu?:lol: eu ma simt mai bine inconjurat de suduri,rollbaruri si volane sport pentru ca sunt impatimit cu adevarat ,asa daca vreau sa fiu inconjurat de lux si opulenta imi cumpar S63 AMG si am terminat treaba decat Veyron !;)Ma repet :Un hyper-car nu are piele si fotolii in loc de scaune sport ,ci esti golit de tot ce nu este necesar pentru a salva greutate si in general esti folosit un motor de turatie innalta nu unul care plafoneaza la 6.500 rpm (Veyron) !asat e un hyper-car( Lambo,Ferrari,Pagani etc) !Veyron e un "mutant" !Nu mai e Bugatty ce a fost odata !(masini usoare de curse) ;)daca ai inteles bine ,daca nu poti bate campii in continuare!;)