|
Am votat 400 m garduri , gropi , shantzuri si damburi ...
Man ... peste tot au loc curse pe 400 m Nu am vazut nici o cursa pe 1 Km ... Scuze ... ba am vazut ... In Romania ... Peste tot unde te uiti sunt cronometrari pe un sfert de mila ... Chiar daca masina are 900 Cp sau are 45 Cp ... Sfertul de mila este sfant ! Chiar si in F&F au dat aia liniutza pe 400 m ... Parerea mea ... pe 1 Km poate sa ii bubuie motorul masinii respective in regimul ala de turatie si de forja ! Cum e sa ii dai 1-a , a 2-a , a 3-a si sa treci linia de 1 Km in a 4-a la sfarsit ? Cea mai mare ura pe motor si pe masina trebuie sa o ai ca a o rupi in gura pe 1 Km ... in 1 km se pot intampla multe chestii ... care pot fi evitate facand doar 400m ... De aceea merg pe varianta de 400 m !!! E cea mai buna ! P.S. : Si conteaza f. mult ca soferul sa cunoasca masina , s plece fara scartzait sau si mai rau cu Burnout , sa schimbe excelent si sa termine cei 400 m la sfarsitul treptei de viteza X ... VOTE FOR 400 m ! |
Distantza
Corect... 400m :)
|
Deci...
400m-65% Am votat bine! 8) |
Da, e bine, dar degeaba votam noi daca nu ne baga nimeni in seama... :?
|
400 am votat!
acum depinde ca unele masini se distantiaza dupa 90-100km/h. cel putin intre mine slz si hyundai accent asa a fost, m`am dus in fata mult dupa 90-100 pana atunci am fost egal. |
Quote:
|
Eu sunt un partizan al curselor pe 400 de metri. Dar cum eu la legale nu hotarasc foarte multe ele se tin si pe 1000. Dar sa nu uitam ca pe \"Chei\" la Vitan aveam aceasta posibilitate acum si pe Aeroport, dar astfel de curse sunt din ce in ce mai rare! Avantajul celor pe 1000 de m este ca autoturismele pot ajunge la viteze mai mairi si spectaculozitatea cursei creste pentru ca exista batalia intre rapoartele cutiilor la masinile apropiate privind puterea lor,dar si publicul (necunoscator )este mult mai entuziasmat de o cursa care nu se termina in 13,14 secunde.DAR repet sunt unul dintre promotorii curselor pe 402,5 metri. Scuze pt intarzierea raspunsurilor mele dar timpul nu-mi permite :D
|
Oricum, mutlumim frumos Florica, esti singurul care mai da p-aici ca sa raspunda la intrebari de genul asta...Respect.
Hmmm...daca e sa ne luam dupa ce vrea publicu' sa vada, un public care si asha a cauzat destule inconveniente organizarii... Oricum pe 400m s-ar mai reduce si din pericolul vitezelor excesiv e mari la finnish...pe langa toate celelalte considerente. |
400m CLAR, nu exista dubii ... distanta aceasta este ... cum sa zic: \"el clasico\" al curselor de viteza
|
Ma eu 400 am vazut ca e peste tot pe afara, dar aia au tribune au de toate, nu ca noi.
Am votat 400. |
X are masina mai puternica decat Y ...X rateaza o treapta...pana la finish`ul de 1000m recupereaza ca il ajuta masina....X il face pe Y deci votez 400 m :D Si din faptul ca riscurile sunt mai mari pe 1km...
|
E inca ceva, ce nu a fost spus!
NITRO (adica NOS sau NX) se foloseste NUMAI 10, max 15 sec (adica depinde la shoot). Pe 1 km, nu e possibil cu Nitro - e prea LUNG! |
Re:
Quote:
|
Nitro poti se folosesti NUMAI la viteza 3 sau 4!!!! La 5 - motor expplodazea (nu treuie, dar POATE!)
Dar acum NU ARE rost. Daca concurezi cu masini cu putere de exmplu 150, tu ai 110 plus 35 Nitro, atunci NU AI NICO SANSA pe 1 km! Din cauza asta se concurazea pe toata lumea pe 400 m!!! |
hmmm...cum ar fi mai bine?
Daca ar fi sa ne luam dupa standardele de afara,400 m.
Dar, in Romania, se poate ramane si pe 1000 pt clasele superioare. Chestia cu spectatorii e relativa...si nerelevanta. Parerea mea, de novice: Votez cu 400! Pt. masini si soferi! :twisted: |
| All times are GMT +2. The time now is 16:27. |
- Copyright 2026 4Tuning