Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ca idee personala eu prefer masinile care nu trec ca data de fabricatie anul 1995. Dupa 1995 masinile au devenit nishte calculatoare pe sosea. Si inainte de 95` au fost cazuri si tentative dar mai putin. Este o idee buna, progresiva, ceva care e de laudat. Vorbeati mai sus de SUV, de BMW XDrive, cuplarea tractiunii etc. BMW XDrive nu poate fi cuplat dupa dorinta conducatorului si este putin diferit pentru ca mai mare accent este pus pe stabilitate in cazul sistemului XDrive decat pe functionarea ca hibrid. Lexus are ceva asemanator dar totusi diferit. Puterea de accelerare si decelerare datorita fortei de inertie incarca acele acumulatoare de care se foloseste masina pentru tractiune. Mai spunea cineva ca mootorul electric nu dezvolta destula putere pentru ca functioneaza la 2000 de ture s.a.m.d. Acest lucru este total gresit! Un motor electric de dimensiuni normale poate dezvolta mai multa putere decat un motor Otto (benzinar) si se poate obtine viteza mare la turatie mica. Inainte sa dam cu sapa in cap la constructorii de masini sa analizam putin din mai multe parti situatia lor si deasemenea si situatia globala.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ce haz are sa fie hibrid, un supercar pur electric cum e Tesla Roadster e mai eficient

~Nautilus

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

astept sa vad performantele da suna tentant rau

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Nu sunt singurii sunt si altii mai exclusivisti care hybridizeaza.
Probabil ca nu e foare complicat sa accesezi fonduri nerambrsabile iar pe praful asta orice banut are pret.
Sunt insa sigur ca pe pista de concurs vor fi asa cum trebuie.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Sa vedem ce-o sa iasa!:D

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

SUV Ferrari :lol: nici chiar asa totusi

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

suna bine dar sa vedem performantele si sa vedem cand o sa apara.....

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Cred ca ideea la origine are si ceva marketing. In ziua de azi cuvantul de ordine care tine clientul aproape este "custom". Asta compenseaza o parte din "incalcarea" traditiei...

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

dar poate ideea are la origine si ceva legat de petrolul inca existent? nu toata lumea se gandeste ce face numai maine, mai e si poimaine....e primul pas al strategiei de dezv durabila...
de asemenea, cati dintre voi aveti in plan sa cumparati un ferrari in viitorul apropiat si va deranjeaza atat de tare ca in gama lor va fi un suv? si chiar daca sunt vreo 20 ce se vor sesiza, nu va pune nimeni sa luati suvul, il puteti ignora si sa treceti la "alea zuper mijto si care fac vrum vrum pe circuit unde n-o vad niciodata"

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ne e chiar asa , Ferrari este o marca super premium, de masini exclusiviste, performante dar nu cele mai, de ex un GT-R sau 997 GT-2 le bate toate modele (excludem Enzo) . De multe ori clienti ai acestui brand pun accent mai mult pe exclusivitate decat pe partea de performanta (personal , nu cred ca mai mult de 20% din posesori o exploateaza in adevaratul sens al cuvantului) , o cumpara doar pentru ca este rara deoarece nu oricine isi poate permite. Iti dai seama ca ar avea un oarecare efect prezenta unui suv accesibil, probabil nu in mare parte, din punct de vedere financiar ar fi benefic (suv-urile compensand vanzarile) insa ca imagine ar fi altfel.

Totul se rezuma la nivel de presupuneri sunt si eu curios ce ne rezerva viitorul acestui compani.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Excludem si 599GTB?
Eu zic ca o Scuderia e suficienta sa le inchida gura.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

http://fastestlaps.com/index.php?pag...=469f0c941f933 ,
http://fastestlaps.com/index.php?pag...=458d856a36a6a GT2 vs Scuderia & GT2 vs 599

http://fastestlaps.com/index.php?pag...=469f0c941f933 ,
http://fastestlaps.com/index.php?pag...=458d856a36a6a GT-R vs Scuderia & 599.

In linie dreapta cele doua mentionate nu sunt cele mai rapide, insa pe circuit, in cele mai multe cazuri stau in fata bolizilor de la Maranello, unde ar trebuii sa exceleze . Poate ca nu am ales cele mai bune exemple dar mai sunt si altele, mai exact ZR1 : http://fastestlaps.com/index.php?pag...=469f0c941f933 & http://fastestlaps.com/index.php?pag...=458d856a36a6a

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Pai din comparatia cu GTR vs. Scuderia doar pe 2 circuite are timpi mai buni. :neutral: Ok, excludem 599GTB ca impreuna cu ZR1 joaca in alta liga.

Apoi timpii care mi-ai aratat chiar nu ma impresioneaza pentru ca nu se cunosc unele criterii. De exemplu: dupa cate ture s-a inregistrat timpul la fiecare masina in parte, setarea masinii(pe Nordschleife unde conteaza foarte mult suspensia, gumele, etc.. depinde cum vine fiecare echipata)

Depide si de circuit in-sine. Pe Fiorano o Scuderia e mai rapida decat un Enzo.

Si mai presus de toate si eu iti pot gasi o gramda de VS.in care parerile sunt impartite:
https://www.youtube.com/watch?v=rJn1qGZgcho
http://www.dpccars.com/car-videos-09...issan-GT-R.htm
http://www.autocar.co.uk/VideosWallp...AR=234505&CT=V

Eu tot sunt de parere ca o Scuderia e deajuns pentru GT-R si GT2.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

cand a scos porsche suv-ul cayenne la fel s-a reactionat, "nu mai e porsche", "si-au pierdut traditia", "e urat", "e prost", dar iata ca a mers si ala, la noi a mers chiar f bine, vezi in fiecare zi cel putin 3 pe strada... asa ca, daca vor face intr-adevar si un suv, nu inseamna ca vor renunta la masinile care i-au consacrat, care ni i-au intiparit in minte ca fiind "monstrii sacri" in domeniul supercarurilor... si daca vor scoate un bolid hibrid, cu atat mai bine... la performanta nu se va simti foarte mult acest lucru, cu siguranta vor avea grija de acest aspect...

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

@lucian1985: tractiunea integrala nu face dintr-o masina un SUV, sunt atatea masini sport cu tractiune integrala...:P EVO IX, VW Golf R32, Audi TT 3.2Quattro, Lamborghini Gallardo si multe altele. Tractiunea integrala ofera stabilitate in plus unei masini si un control al tractiunii mai avansat cum are Gallardo de exemplu