Re: SUPERCARS - roundup
 

daca modifici un rx7 si face pipi pe ce vrei tu , o sa fie o masina modificata si nu un supercar .. e simplu , nu?

Re: SUPERCARS - roundup
 

Eu ti-am venit cu argumente si surse, daca dictionarul explicativ al limbii engleze nu este bun pentru tine ti-l las tie pe ala de limba romana unde esti mai bun si definitia aia din 70 nu am schimbat-o eu a schimbat-o timpul si tehnologia, daca ei s-au schimbat dupa ele si tu nu poti este treaba ta.
Nimic din ce contesti tu nu este argumentat, inclusiv denigrarea GTR-ului este departe de a fi argumentata de tine.
Asteptam sa vii tu cu o sursa mai credibila decat cele 2 date de mine, ca sa te poti umfla in pene pe drept.
Asta este, sunt pofticios de "i", dar la cultura auto si soferie iti pot oferii ocazia sa ne masuram, poate-ti mai trec impresiile astea de atotstiutor, nu de alta dar este un forum auto nu de literatura.

Cred ca tu ai inventat masina timpului daca RX7 ,Supra si GTR sunt un cacat pentru tine si in cazul asta ne cerem scuze, nu ne-am dat seama ce eminenta ne baga in seama. :))

P.S.
"supercar
• noun a high-performance sports car." - sursa - Oxford Dictionary of English 2008

adica - substantiv al unei masini sport de inalta performanta - sursa- un fel de DEX

Re: SUPERCARS - roundup
 

Aici ai mare dreptate, de aceea se chinuie inginerii Ferrari sau Lamborghini sa faca masini cat mai aerodinamice si cat mai stabile. Ca vine cineva cu un RX7 modificat si ii rupe in doua pe circuit. Nu cred ca daca tu faci o Mazda de 1000cp mai reusesti sa o stapanesti, cu atat mai putin sa obtii un timp bun pe circuit. Pe linie dreapta poate o fi mai buna, dar din modestele mele cunostiinte despre circuite, mai exista si curbe intr-un circuit, si nu cred ca RX7 sta mult mai bine decat un Lamborghini (care mai are si tractiune integrala pe deasupra) in curbe.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Multumesc de traducere dar nu trebuia sa te strofoci. Cat despre RX7 / Supra etc da in topicul asta sunt rahat, nu au nicio treaba cu supercar-ul. Cat despre denigrarea GTR-ului, la fel, masina imi place dar nu are legatura cu topicul asta unde ar trebui sa se discute de supercar-uri nu de Nissan / Toyota care in primul rand nu au aspectul de supercar. Fiecare ramane cu parerea lui dar pentru mine, si multi altii orice ai face un Nissan fie el 240SX fie el 350Z sau vreo Toyota poate sa fie racheta si sa faca pipi pe orice cu sau fara modificari, atata timp cat arata a caramida, nu au motor central (mare parte a supercar-urilor cam asa au), sau vreun sunet aparte nu au ce cauta in categoria asta.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Anaconda, te rog calmează-te, trage aer în piept o secundă înainte să dai submit post şi îndulceşte-ţi termenii, nu transforma topicurile într-o mahala că nu sunt dispus să facem asta. Un dialog al surzilor nu e tocmai cel mai bun lucru pe forum, dar dacă el vine însoţit şi de expresii tari deja e prea mult...

Re: SUPERCARS - roundup
 

Referitor la motor central si eu sunt adeptul lui dar ZR1, Porsche sunt dovada ca se poate scoate performanta f buna si fara motor central.

Daca citeai introducerea toping-ului ai fi vazut ca subiectul se refera strict la raport pret/performanta, nu ma intereseaza istoria, brandul, designul, etc.

Asa ca in topicul de fata ce spui tu nu are valoare, de design nu se discuta, mie-mi place mai mult GTR-ul decat Maserati, M6 si chiar decat R8 dar asa cum mie-mi plac brunetele buzate, slabute si cu fese tie poate-ti plac blondele pieptoase si plinutze, dupa cum am invatat de mici gusturile nu se discuta, dar performantele si pretul se pot compara f usor.
De sunet nici nu are rost sa dicutam.....

Re: SUPERCARS - roundup
 

Nu consider ca este corect sa introducem in comparatiile strict teoretice masini de genul R8 V10, ZR1 ori Enzo, pe langa GT-R sau 997 GT2/Turbo/GT3. Inainte de a ma contesta, observati ca acestea doua sunt masinile cu motoarele cele mai mici (3.8 respectiv 3.6 l, in 6 cilindri).
Chiar si cu diferenta mare existenta intre ele si restul supercar-urilor, faptul ca s-au impus pe piata si au performante deosebite ma face sa le prefer pe ele.

Re: SUPERCARS - roundup
 

am votat aston martin-prestanta; si corvette z06 datorita pretului mic in raport cu puterea motorului.

Re: SUPERCARS - roundup
 

aston - eleganta, stil, performante
z06 - design agresiv, performante, pret redus (fata de restul)
galardo - am eu ceva personal cu lambo-urile
GTR - japoneza, pret redus, performante foarte bune (deci cea mai buna in raport calitate/pret)

Re: SUPERCARS - roundup
 

votez ZR1 o masina cu performante de ENZO MCLAREN si cel mai bun raport performante/pret

Re: SUPERCARS - roundup
 

Sa argumentez votul atribuit BMW-ului M6...
Designul e subiect de genul "de gustibus non discutandum", mie imi place, mi se pare o combinatie excelenta intre sportivitate si eleganta.
Nu comentez capitolul motor pentru ca se stie deja despre ce e vorba.
La sfarsit principalul motiv: dintre toate cele de mai sus cred ca ofera cel mai bun confort si spatiu interior/portbagaj, fiind si cel mai bun compromis intre supercar si masina de strada.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Si Maserati GranTurismo S - 115 k EUR crezi ca are mai putin loc ? M6 nu este supercar! E doar un alt "rahat" in alt ambalaj pentru care platesti dublu si primesti acelasi interior anost !

Re: SUPERCARS - roundup
 

Let me guess...votul tau a plecat la GTR... E o preferinta strict personala si fiecare are dreptul la o opinie nu? Nu am atacat celelalte modele, pur si simplu mi-am expus punctul de vedere. Maserati nu e pe gustul meu, atata tot.

Re: SUPERCARS - roundup
 

N-am votat nimic pentru informarea ta. Oricum topicul este din start gresit ca nu poti numi o masina ca M6, SL63, CLK, GTR supercar pentru ca nu sunt.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Ai sa razi dar M6 este mult peste Maserati ca performate, tren de rulare si sa nu mai vorbim de confort.