Re: Reconditionare trabant combi
 

cu ce se sudeaza mai bine cu autogen sau cu aparat de sudura mig?

Re: Reconditionare trabant combi
 

MIG...ca tabla sa nu isi piarda proprietatile trebuie sa fie cat mai putin "incinsa"...

Dupa mine...sudura electrica este cea mai buna...dar unde nu este este nici Dumnezeu nu cere:D

Re: Reconditionare trabant combi
 

Care este diferenta intre un aparat de sudura mig si unul cu electrod?

Re: Reconditionare trabant combi
 

Aparate de sudura cu arc electric, adica folosesc electrozi clasici si astea dupa felul in care sunt construite se impart in: cele cu transformator si invertoare( care folosesc componente electronice in loc de transformator). Cand sudezi ar trebui sa nu fie nici o diferenta intre ele. Avantajul celor fara transformator e ca sunt mult mai usoare dar si mult mai scumpe din pacate.
Apoi ai cele cu sudura in mediu protejat MIG-MAG si TIG In loc de electrozi folosesc o sarma subtire si in jurul ei sufla un gaz de obicei Argon.
Si mai sunt cele cu sudura in puncte care sunt pt sudat industrial mai ales a caroseriilor de masina.

Re: Reconditionare trabant combi
 

L-am scos din garaj ca nu am putu sa scot un surub de la usa asa ca am taiat usa prin sudura....
Am scos motoru, cutia de viteze si toata instalatia electrica a masini.
Urmeaza sa-mi iau un pistol de sablat ca s-o sablez.
Cum fac ca sa scot balamalele de la usi de pe masina?

Re: Reconditionare trabant combi
 

Mihai nustiu ce sa zic e cam coapta caroseria.
Vad ca este grunduit in anumite locuri mai bine nu o grunduiai daca o sablezi.
Caroseria nu este pare prea roz:(

Re: Reconditionare trabant combi
 

Mihnea nu Mihai :D
Caroseria e terminata, o sa fie mult de munca...
Am dat cu grund pe unde am dat cu peria de rugina si dupaia m-am gandit ca mai bine iau sa-l sablez.

Re: Reconditionare trabant combi
 

Scuze Mihnea:).
Caroseria daca e terminata rau atunci nu merita facut, dar tu stii cum este.
Sunt interesat de pistolu si de solutia aia de sabat in ce bani se gaseste!

Re: Reconditionare trabant combi
 

Este un pistol de sablat (e un pistol care se leaga la un compresor de aer si la o sursa de nisip foarte fin si el arunca cu nisip).
Se gaseste la BricoStore pana intr-un milion.

Re: Reconditionare trabant combi
 

am cumparat un pistolul de sablat, dar nu-i bun de nimic.
Nu se ia nici vopseaua cum se ia cu peria cu flexu si nu se ia nici rugina.
Deci pentru cine vrea un pistol de sablat cred ca ar trebui sa-si ia unul profesional.

Re: Reconditionare trabant combi
 

ce probleme ai intampinat cu pistolul d sablat ?
descrie fenomenul te rog.
cu ce sursa de aer l-ai alimentat ? ce presiune ? ce m3 de aer /min scoate compresorul ?

Re: Reconditionare trabant combi
 

acum sincer voi credeti ca puteti lua o scula calumea de la magazinul de alaturi?...pai daca erau asa la indemana aparatele de sablat, nu isi luat toata lumea?...in loc sa stea cu peria de sarma in mana...

Re: Reconditionare trabant combi
 

lam alimentat cu un compresor de 2 kw. la presiune maxima, adica atunci cand se opreste are 8 atmosfere, iar cand merge pistolul de sablat continuu nu scade sub 6 atmosfere.
problema este ca nu se ia nici vopseaua, nici rugina, nu se ia nimic.
se mai infunda din cauza ca nu folosesc nisip fin cum recomanda ei, dar nar fi o problema asta cu infundatu, ca se desfunda usor.

Re: Reconditionare trabant combi
 

Deci peria de sarma pe el nu??
Ne auzim pe privat sau facem messenger aici bine?

Re: Reconditionare trabant combi
 

perii de sarma cu tija, bagate pe bormasina;)...