|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
am semnat si eu pentru ca m-au terminat la "bascheti" astia. O saptamana am mers fara masina (era in service saraca) si culmea numai prin centru aveam treaba si cum trotoarele erau ude de baltea apa pe ele ajungeam la destinatie ca ultimul boschetar pe pantofi
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
pentru MAU-stiam ca petitia se depune la registratura primariei de linga libraria MIHAI EMINESCU,acolo o depui iti dau nr de ordine si ai la dispozitie 30 zile sa primesti raspunsul inscris ,telefonic sau e-mail.Ceea ce faci tu este apreciabil,asta in cazul in care nu este o oportunitate sa te folosesti de acele semnaturi in diferite cazuri,eu am semnat-o si cred ca am asentimentul tuturor sa vedem si noi raspunsul primit dupa depunerea petitiei asta ca sa ne mai informezi si pe noi.daca esti corect ar trebui sa vedem si ceva fapte nu doar poze,asta se cunoaste deja ce este pe strada.inca odata vezi ce faci cu raspunsul si bonul cu inregistrarea petitiei.BAFTA
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Quote:
la primarie domnul primar general oprescu (avem o pila si am ajuns pana la el), nea spus direct ca nu are nici o putere sa rezolve aceasta problema ... fiecare primarie de sector a semnat separat aceste contracte ... si aceste contracte sunt beton incercam pe alte cai ... sensibilizare mass media si vom trece poate chiar la actiuni mai hotarate pentru ca este bataia de joc prea mare http://www.petitieonline.ro/petitie-p69143048.html |
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
frumos ce spui dar trebuie urmata calea legale pt asa ceva,nu stat de vorba tovaraseste sau prieteneste,masinile din primarii sunt spalate tot pe banii nostri,treaba e serioasa si asta pentruca sunt cativa ce au o galagie de bani doar pt k stropesc aiurea,tocmai de aceea sensibilizarea asta trebuie facuta ca la carte cu acte,hartii prin care ei sa nu poata sa te inoarca sau sa te plimbe altfel totoul e pierdut.macar alte generatii sa se bucure ca oricum noi suntem de sacrificiu
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Frumos din partea lui Oprescu sa te trimita la plimbare... FOARTE FRUMOS. Avand in vedere ca este PrimarGeneral, ar trebui sa se implice si sa traga ceilalti primari de urechi, pentru a vedea cum sta treaba cu aceste "contracte".
Desigur... suntem doar in Romania... vorba aia cu "asta ne ocupa tot timpul" banuiesc ca o stiti. ;) |
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Semnat :P
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Bun si pana la urma , a ajuns cineva sa se implice sau nu ? Inafara de faptul ca noi am semnat ... ??? :(
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
cu ajutorul acestei petitii am reusit sa starnesc asociatia motociclistilor din romania care a demarat actiunea legala
in continuare incerc sensibilizarea asupra problemei prin mass-media pe baza acestei petitii http://www.petitieonline.ro/petitie-p69143048.html |
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Chiar acum citisem in revista Cargo&Bus despre spalarea strazilor in bucuresti .. si chiar vroiam sa fac un topic ... dar tocmai am vazut ca era asta deja ... deci am sa mai vin si eu cu niste "mici" informatii si un interviu domnului Sorin Oprescu de revista Cargo&Bus.
Suna cam asa: Politia rutiera se lauda cu 450 de amenzi in anul 2008 date pentru numere murdare si/sau deteriorate. Amenda consta in 2 sau 3 puncte de penalizare si pana la 180 de lei. Toate bune si frumoase, daca nu am lua in considerareca strazile sun pline de noroi, devenind de-a dreptul costisitor spalatul masinii in fiecare saptamana. Este chiar revoltator faptul ca cetatenii sunt obligati sa plateasca amenzi pentru incompetenta altora, desi aceasta anomalie in orice stat civilizat, a devenit o obisnuinta la noi. Mai curios este ca, fata de cifra impresionanta(450) de amenzi date cetatenilor pentru mizeria altora, aparent nu exista informatii despre amenzile date santierelor de constructii sau a vehiculelor ce transporta nisip si murdaresc carosabilul. Cu toate acestea Codul Rutier este destul de explicit: Legislatie ART 102 (1) Constituie contraventii si se sanctioneaza cu amenda prevazuta in clasa a IV-a de sanctiuni in urmatoarele fapte savarsite de persoane fizice: 26. Patrunderea pe drumurile publice modernizate cu un vehicul care are pe roti sau pe caroserie noroice se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substante sau materiale ce pun in pericol siguranta circulatiei; clasa a IV-a - de la 9 la 20 de puncte amenda. Cu ajutorul primarului Capitalei, Sorin Oprescu, am reusit sa aflam mai multe detalii in privinta problemelor prafului si nu numai. Conform fostului viceprimar al Capitalei, Razvan Murgeanu, o mare parte din vina o au si Apa Nova, Electrica Muntenia Sud si Distrigaz, care la finalul unei lucrari astupa gropile facute, lasand insa in jur un strat gros de noroi si praf, dand dovada de indolenta fata de contribuabili. "Daca discutam despre constructiile din Bucuresti, sunt doua dimensiuni. Dimensiunea de a avea obligatoriu, prin autorizatie, statie de spalarea rotilor de masini, cand ies de pe santier. Nenorocirea face ca multe iesiri sunt intempestive (n.r.: se iese prin locuri nepotrivite), in sensul ca sa iese pe cateva alei care sunt nepietruite. I-am rugat pe constructorii care sunt in zona, mai ales cand e o dezvoltare mai mare, sa putem asfalta, fie si provizoriu, in sensul de a pune un strat subtire de asfalt, astfel incat sa nu se mai murdareasca orasul. A doua dimensiune, ideea de inspectie de control pentru pastrarea curateniei, iar aici am inspectorii civici care bat de dimineata pana seara orasul si imi raporteaza si a doua zi comunic inca o data operatorilor de curatenie locatia. Dar nu merge la nesfarsit asa. Am inceput pe partea de amenajare, pentru ca apoi sa pot discuta de parte de pastrare, pentru a nu mai ridica praful de pe aceste santiere. A doua chestiune a fost curatatul prafului de la rigole, pentru ca se adunase un strt de 20-40 centimetri, dara nici un fel de exagerare, asta inseamna insa un efort in plus pentru ca trebuie sa iei masinile de acolo, si atunci vom lua segmentar fiecare bulevard, eliberam partea dreapta si stanga si trecem si spalam trotuarele si controlam daca sunt permeabile gurile de canal pentru scurgerea apei. Primariile de sector au competenta de a amenda. Dar nu am plecat pe ideea ca am sa amendez de la bun inceput. I-am rugat, i-am invitat, unii fac, altii nu fac, si asa mai departe. In mare parte, Intr-un procent de 85%, este acoperit si ceea ce priveste calitatea." ne declara Sorin Oprescu. Ne bucuram sa vedem ca domnul Oprescu este pozitiv, dar din pacate nu-i putem impartasi optimismul, avand in vedere ca, de la nivelul nostru, situatia se vede astfel. Cand spun situatie, ma refer la spalarea asfaltului cu apa de Dambovita sau din lacurile Capitalei, fara a folosi nici un alt aditiv sau detergent. Mizeria nu este curatata, ci este pur si simplu udata, pentru a fi mutata de cauciucurile si talpile noastre pe alte strazi, sau in propiile locuinte. In cunitele domnului Marin Vasilescu, director la Rosal Grup "Inainte mai adaugam parfumant apei, dar acum am renuntat". Probabil, criza afecteaza si companiile de salubrizare, acestea incercand sa-si reduca din costuri, dar continuand se incaseze toti banii de la primarie. Revenind la companiile de salubrizare, acestea sun urmatoarele: Romprest in sectorul 1, Supercom in sectorul 2, Rosal in sectorul 3, Rebu in sectorul 4, in sectorul 5 situatia este un pic neclara ias in sectorul 6 ii putem gasi pe cei de la Urban. Ca sa recapitulam, sase sectoare diferite si cel putin 5 companii diferite. Mai este nevoie sa va facem cu ochiul, sau v-ati prins? Mai merita mentionat faptul ca, din toate firmele de mai sus, doar cu cei de la Rosal s-a putut discuta, restul firmelor ignorand complet telefoanele noastre, probabil ca-si revin mai greu dupa mielul de Paste. Ceva mai amuzant a fost un angajat al departamentului marketing al firmei Romprest, care, la intrebarile noastre, a afirmat ca nu este in tema si ca doar o colega ar sti, colega care, ati ghicit, lipsea. La firma Supercom, angajatii ne-au informat ca singura persoana calificata sa discute cu noi este presedintele companiei, care, ghinion, tocmai suferise o operatie. Ca tot am mentionat in numarul trecut de Politia Comunitara, revenim cu cifre exacte in privinta performantelor acestora. Conform unui comunicat al Politiei Comunitare emis catre Agerores, fostii gardieni publici au reusit sa amendeze exact 12 santiere din sectorul 2, asta de la inceputul anului. Neluand in calcul luna aprilie, asta inseamna ca au dat patru amenzi pe luna. In paralel cu semnalul de alarma tras de revista Cargo&Bus in privinta situatiei actuale, o serie de alte entitati au pornit companii de informare a publicului. Ne bucuram sa vedem ca nu suntem singurii carora le pasa si vom incerca si pe viitor sa sustinem si sa ne implicam in evenimente menite sa ne faca viata mai usoara. Daca doriti sa semnati o petitie online in ptrovia intretinerii defectuase a curateniei, o puteti face la aceasta adresa: http://www.petitieonline.ro/petitie-p69143048.html. Nu ne vom opri aici: pe parcursul anului va vom mai aduce la cunostinta iruce noi modificari in strategia autoritatilor vizavi de mentenanta igienei capitalei. P.S: Scuzati-ma daca am mai gresi pe ici pe colo ... ii 3 dimineata si tot ce am scris am luat din revista. |
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Chiar daca nu sunt din Bucuresti am semnat.
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Pana cand nu moare cineva , nu se rezolva nimic . Ar trebuii sa caste ochii mai bine astia de autorizeaza asa ceva , nu numai ca ne facem noi masiniile praf ...ca se murdaresc , derapeaza , sau pot produce un accident , dar ei nu se gandesc si la aia pe 2 roti , ca habar nu au cum face un motor in spuma ( MAZGA ) aia pe sosea , pana mea , asta ne e soarta ...:| .
Eram cu motoru pe magheru ...si era si aglomeratie , eram si putin mai molestita de la caldura , eu vroiam sa ajung cat mai repede acasa , si am intors capul in spate ( numai stiu de ce ) , si cand m-am uitat inapoi in fata , masina care era in fata mea ocolise defapt ce ne incetinea asa de mult , oare ce era ? o masina d-asta de spalat straziile , si dai si pune frana si numai stiu ce , si incepe frumos sa imi trepideze ghidonul ... si dai si redreseaza-l la loc ...cu panica cu alea alea...tare nu ? Cum ziceam mai sus...pana nu moare cineva...nu se rezolva nimic ! |
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
Cel mai bun sistem care l-am vazut de spalat strazi , in Londra ... masina are in fata stropitoare , stropeste cu spuma , apoi in spatele la stropitoarea aia cu spuma mai are o stropitoare cu apa + perie rotativa , si in spate are un uscator foarte puternic(tot ramane umed , dar foarte putin) , iar strada ramane IMACULATA , zici ca debea a asfaltat .... si de cat sa dea primaria bani de 2 ori pe saptamana sa spele strazile cu porcariile alea de masini .. mai bine da 1 data pe saptamana dar cumpara masini d'alea si cu uscator si cu perie rotativa si s-a terminat balciu' ... dar n-ai cu cine domle' , niste oameni iesiti din comun...
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
se pare ca pro tv urmareste acest forum:D
|
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
De ce spui ?!?
A dat la stiri ceva de genu ?!? Posteaza un link sa vedem si noi ce a spus despre... :D |
Re: Petitie pentru spalarea strazilor din Bucuresti nu stropire
nu gasesc acuma pe site-u lor
in mare a fost ca biciclistii si motociclistii sunt nemultumiti |
| All times are GMT +2. The time now is 18:01. |
- Copyright 2026 4Tuning