Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

imi cer scuze ca ma bag si eu in lumea celor mari dar intradevar cu LSD e altceva si o spun din cunostinta de cauza.si la asa putere pe tractiune fata cred si eu ca ar trebui asa ceva

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

Am avut norocul sa incerc tractiune fata cu LSD, alta viata.
Cu diff normal in curba este mult subviratorie masina, cu LSD masina devine supraviratorie (ideal la curse sau in mana unui pilot priceput), pur si simplu trage fara in curba, nu cum era inainte.

Cu cat e mai strans Diff-ul cu atat mai mult simti schimbarea.

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

eu zic ca depinde f mult si de sasiu si de masina in general... ce zici tu acolo nu cred ca e general valabil, dar categoric i-ar prinde bine un diferential autoblocant ;)

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

Am condus si CTR, merge la fel cum restul care au open diff, numai ca se simte mai putin, in schimb la interga alta viata...(sau la civic combi :lol: )

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

pai eu nu vbeam de a mea... CTR are o tendinta supraviratorie de fabrica (daca te uiti in filmulete, are tendinta de a ridica roata de pe spate din interior, lucru care imprima acea tendinta ;)

si ca sa revin... era vba ca UGA sa isi puna LSD ca sa poata pune puterea jos... masina lui cred ca e dedicata curselor in linie dreapta, nicidecum circuit sau etc

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

Nu conteaza ca linii sau viraje alta viata cu LSD, nici nu se compara.

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

Masinii i-a crescut ceva intre planetare.

Sarbatori fericite tuturor.

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

ai acut o investitie buna

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

daca e ceea ce vbeam mai sus atunci felicitari maxime ;)

Re: Kadett UGA - dyno la Master Tuner
 

Sarbatori fericite si sa te bucuri de ce i-a crescut masinii !