Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Zona tehnica BMW (https://forum.4tuning.ro/290-zona-tehnica-bmw.html)
-   -   Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36 (https://forum.4tuning.ro/290-zona-tehnica-bmw/88517-trucuri-secrete-info-stiam-e36.html)

trusca 12-02-12 18:12

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
curiozitate : am auzit o vorba ca cik triplele de la compakt merg la touring .. mi se pare ciudat .. dar tot intreb .. mmultumesc ;)

zepolikahhh_ 12-02-12 22:35

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
1 Attachment(s)
Stie careva ce model de OZ sunt astea?
ca de 2 zile tot ma chinui sa aflu

m_c_fast 14-02-12 20:00

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
sal...am si eu o antrebare...cum pot sa aflu ce raport are un blockant [pe el nu am vazut sa scrie]......blockantu este acum pe masina si sper sa pot sa aflu fara sa trebuiasca sa al scot iar

Sparkle_81 14-02-12 20:05

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
1 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by m_c_fast (Post 4881215)
sal...am si eu o antrebare...cum pot sa aflu ce raport are un blockant [pe el nu am vazut sa scrie]......blockantu este acum pe masina si sper sa pot sa aflu fara sa trebuiasca sa al scot iar

Te poti ghida dupa tabelul alaturat !

Voie buna !

m_c_fast 14-02-12 20:09

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
scuze ...am uitat sa specific ca blockantul nu a fost al masinii[cumparat]....dar merci mult pt raspuns.....

sprinter 15-02-12 02:40

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
E un pic cam greu sa iti dai seama ce raport e diferentialul daca este pe masina, o sa afli doar o valoare relativa de unde o sa tragi tu concluzia cam ce raport ar fi. Ideea e ca la o rotatie completa (360 grade) a rotii, cardanul se va invarti 2.xx / 3.xx / 4.xx ori (iar asta este raportul diferentialului) daca iti iei cateva puncte de reper ar trebuii sa te descurci

m_c_fast 15-02-12 17:27

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
Quote:

Originally Posted by sprinter (Post 4881662)
E un pic cam greu sa iti dai seama ce raport e diferentialul daca este pe masina, o sa afli doar o valoare relativa de unde o sa tragi tu concluzia cam ce raport ar fi. Ideea e ca la o rotatie completa (360 grade) a rotii, cardanul se va invarti 2.xx / 3.xx / 4.xx ori (iar asta este raportul diferentialului) daca iti iei cateva puncte de reper ar trebuii sa te descurci

cred ca am anteles...mersi mult...

Budy_ 15-02-12 20:45

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
1 Attachment(s)
Model jante + culoarea masinii ?! pls

RIcKO 15-02-12 20:50

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
Quote:

Originally Posted by Budy_ (Post 4882827)
Model jante + culoarea masinii ?! pls

culoarea e calypsorott , jantele ...nu am idee

m_c_fast 15-02-12 21:46

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
Quote:

Originally Posted by m_c_fast (Post 4882481)
cred ca am anteles...mersi mult...

am gasit ceva foarte interesant ,care va poate ajuta sa antelegeti cum functioneaza un blockant [pt cei care nu stiu]



https://www.youtube.com/watch?v=gIGvh...eature=related

zepolikahhh_ 15-02-12 22:24

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
Quote:

Originally Posted by RIcKO (Post 4882838)
culoarea e calypsorott , jantele ...nu am idee

ac schnitzer type 3.

zepolikahhh_ 16-02-12 21:06

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
inca o intrebare pentru cei care au facut operatiunea :
merge montat pilot automat de pe diesel pe benzinar ,mai exact de pe 1.8tds pe m43?

bebe no1 18-02-12 09:28

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
Quote:

Originally Posted by zepolikahhh_ (Post 4884336)
inca o intrebare pentru cei care au facut operatiunea :
merge montat pilot automat de pe diesel pe benzinar ,mai exact de pe 1.8tds pe m43?

nu merge .

Sparkle_81 19-02-12 16:40

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
Quote:

Originally Posted by rdy4ever (Post 4847348)
eu le-am spart cand am incercat aceeasi manevra.... ramane de vazut daca dupa ce la bagi inapoi, mai si stau.

Quote:

Originally Posted by Sparkle_81 (Post 4847109)
Pentru cine este interesat cum decurg lucrurile, va prezint :
UPDATE :


Sa identificat exact buba : o bucata de magnet s-a spart .:cry:
Incerc o inlocuire maine !
Auzisem o legenda precum palele de pe ventilator nu se pot da jos :lol:

Voie buna !

UPDATE la update :-)

Am inlocuit magnetii de pe un motor produs de Valeo; s-au potrivit la fix ! Nu stiu dupa ce masina era.

Primul obstacol intampinat a fost punerea paletilor pe rotor; am pus paletul de dreapta pe rotor, introdus pe suport si dupa, cel de stanga .
Al doilea obstacol punerea plasticelor in ordine ; fara sa desfaci ansamblul de stergatoare, nu ai cum baga plasticul de stanga , pe pozitie. Ai nevoie sa desfaci cat sa-l misti sus - jos, stanga - dreapta ; nu este nevoie sa-l scoti .
Totusi, cel mai greu de bagat este plasticul de dreapta , care este mai lung pentru ca are si o bucata de mijloc. Mi-a luat in jur de 3h de bagat numai plasticele astea 2 + repetat de 3 ori sfintii din calendar :twisted: + degete belite .
Am mai ramas cu cateva cleme cu care se prind plasticile intre ele , deoarece singura modalitate de a le mai prinde este a da aeroterma cutotul afara , nu ai loc fizic sa le prinzi !

Acum sunt fericit ! :D:-P

Voie buna !

trusca 19-02-12 18:25

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 
salut .. am si eu o intrebare .. nu-i pot da de cap la un 316 m40 .. cand o pornesc mai ales cand e rece sta relantiu intre 1500 si 2000 .. pana se incalzeste putin .. dupa isi revin la normal .. o opresc tot la fel sta relantiu sus .. are momente cand variaza .. are momente cand sta bine .. i-am schimbat sonda lambda , regulatoru de relanti , debimetru si face la fel .. aa .. si sa nu uit .. cand ii scot mufa de la regulator merge bine ..care sa fie problema ? multumesc


All times are GMT +2. The time now is 00:29.

- Copyright 2026 4Tuning