![]() |
Re: Nissan 200sx 1991
He He He alea sunt nopti super tari petrecute prin parcari ! :X
Voi nu sunteti normali , voi nu sunteti normali u alelita mea ....... |
Re: Nissan 200sx 1991
3 Attachment(s)
niste poze de la eveniment Tarnafes :D
|
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
|
Re: Nissan 200sx 1991
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Nissan 200sx 1991
trebuie cusute la loc si sunt ca noi :D
|
Re: Nissan 200sx 1991
Ce mai face masinu?:D
|
Re: Nissan 200sx 1991
cusute no sa mai fie la fel
mai bn refacuta din fibra sau schimbata cu alta parerea mea e facuta cam praf nush daka are rost sa mai faci puzzle din ce se vede |
Re: Nissan 200sx 1991
mda frte asa e k daka o coshi cu atza din aia cumparata d p coclari nu mai e la fl......
|
Re: Nissan 200sx 1991
:lol: :lol:
|
Re: Nissan 200sx 1991
Salut, nu am mai postat din lipsa de timp.
Masinu nu prea face bine, dupa esecul din vikend unde a mers ca un putregai, trageam de ea ca de cal mort.Duminica la calificari aveam 0.2 bar presiune turbo.Am desfacuto iarasi.E dezastru ce am gasit acolo.Pistonul 4 sufla pe langa manifold,garnitura de la outlet suflata, garnitura de la turbo elbow suflata, sau deformat suprafetele plane de etansare, prezoanele de strangere la outlet erau strambe (nu inteleg cum). Am dat tot jos, dus la planat , am luat un set de garnituri care zic eu ca nu mai au cum sa fie suflate.Sper. Am poze desigur , sper sa gasesc timp sa le postez.Inca nu e nimic montat la loc. |
Re: Nissan 200sx 1991
Imi pare rau sa aud ca nu ai reusit sa obtii performantele dorite la ultima etapa. Dar la cum te stiu eu pe tine, problemele astea se rezolva in no time si urmatoarea etapa o sa traga masina cu forta mistica :D . Succesuri! ;)
|
Re: Nissan 200sx 1991
Tarnafeos.....iti pot recomanda o garnitura care te va tine mai mult decat va trai motorul....
http://www.frsport.com/Nissan-OEM-SR...15_p_1109.html |
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
|
Re: Nissan 200sx 1991
11 Attachment(s)
Dupa cum am promis poze cu damigiu...intruna din poze se poate vedea in ce hal a suflat pistonul 4 pe langa manifold de a afumat tot blocul...ma mir cum de inca mergea binisor biata baba :rolleyes2
Cum ziceam , toate suprafetele sunt deformate, au fost duse la planat , sper ca maine sa le pun la loc pe toate |
Re: Nissan 200sx 1991
1 Attachment(s)
Bineinteles ca la operatiune sau folosit adezivi de cea mai buna calitate...ungerea este un segment foarte important :lol:
|
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
custom shit huh ? |
Re: Nissan 200sx 1991
Da sefu cu ADITIVU cum stai,ca am pregatit eu 2l de aia prune+pruna si tio trimit cu vibrokenul,sau daca ai nevoie de aditiv tio trimit urgent!!!!!!
|
Re: Nissan 200sx 1991
Daca as putea observa si comenta si eu catvea chestii.
Flansele de la galerie si downpipe nu sunt simetrice cu cele de la chiuloasa si de la turbina --> ai putea sa le faci un mic ''port match'' , ceea ce e foarte simplu de facut si te va ajuta foarte mult (eu dupa porting am simtit imediat diferenta--> lag o idee mai mic, un raspuns mult mai bun din partea turbinei). Flansele nu mai sunt plane pentru ca galeria aia este un mare gunoi si neavand bridele anti-dilatare pozitionate corespunzator se distorsioneaza. Eu in locul tau as merge pe o galerie standard de fonta portata....pentru ca la puterea pe care o ai acum galeria aia nu e decat un ''bling bling'' Turbina ar trebui sustinuta cu niste bride pe blocul motor pt. ca atunci cand se incalzeste si incepe sa ''se miste'' greutatea turbinei, galeriei si a dowpipe-ului sa nu stea in prezoanele din chiuloasa -->ASTA DACA NU DEJA LE AI. Mai sunt mai multe Tips and Tricks pe care ti le-as putea impartasi.....dar ''you have to call me Biaaaaaaaaaaatchhhhhhhhh'' :)) |
Re: Nissan 200sx 1991
Ok sa va iau pe rand...felii asa.
Lucica , ighen boszmec Tony amice, pune aditivul la "vintage" , sa iasa galbui asa :lol: Bogdan , nu am cum sa portez galeria asta , una de fonta da ar merge...dar nu mai am, am planat serpi astia, daca se mai deformeaza odata ii si arunc la gunoi , mai sunt si JAPSPEED. Treaba cu prinderea turbinei de bloc da, inca nu o aveam, o sa fac suporti si la turbo elbow pe cutie si etc, ma gandeam si la un racord flexibil pe traseu de evacuare dar am auzit de la dragos cu s14 ca al lui sa spart deja.Mai bine ma lipsesc. Am montat azi mare parte la loc, sper ca maine sa o inchei.Am folosit un set complet de garnituri de cupru. O sa postez poze maine. |
Re: Nissan 200sx 1991
Daca ai tampoane rigide la motor sensul uni racord flexibil e deja inutil.
Japspeed sunt tot niste chinezarii infecte...app vezi ca dupa amprenta lasata pe flansa galerie nici macar nu e ''fata pe fata'' cu porturile chiuloasei....in curand o sa iti arunci si simerigurile de supapa la gunoi:( |
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
Eu la mine nu mai am garnituri deloc. Am pus ciment de la Bosal si e ok. |
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
de unde ai scoso pe aia cu simeringurile de supapa !!!!??????? Quote:
Tarnafes incearca sa masori cumva EGT io sunt de parere ca e cam cald pe acolo .... :D la Racing Nick au racorduri 76mm dar ep comanda, nus exact de cine sunt produse, da un tel si vezi. |
Re: Nissan 200sx 1991
foarte frumos:)
sper sa imi iau si eu la anu unu bafta:) |
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
Galeria trebui sa iti pice fata pe fata cu porturile de la chiuloasa....daca ai observat pe galeria de fonta ai 2 gauri de 12mm si restul de 14mm,,,,,,,,,acestea sunt facute in mod expres pentru a lasa galeria sa se dilate. Daca la una de inox (ceea ce am si eu si e un mare gunoi) toate gaurile sunt de 14-15 mm asta inseamna ca niciodata nu iti va pica fata pe fata cu chiuloasa la capitolul porturi. Mergi cu ea asa si vei vedea data viitoare cand vei da jos chiuloasa, ca simeringurile de supapa sunt coapte.....sa nu mai spunem de faptul ca o parte de gaze se intorc spre chiuloasa si turbinoneaza creand o crestere a temperaturii la flansa chiuloasei. Toti specialistii spun ca porturile de evacuare ar trebui sa fie cat mai liber si mai lipsite de ''curbe stranse'' tocmai pentru a facilita curgerea de gaze. In termodinamica clasica se spune ca gazele cu cat au temperatura mai mare cu atat curg mai bine.....dar si daca temperatura respectiva trece peste o limita materialele prin care trec gazele incep sa isi modifice structura cristalina. In fine....nu stiu daca a inteles cineva ce am vrut sa spun!!! |
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
tu chiar crezi ce spui ori faci posturi +1 ?? mai citeste inca odata.. iarasi si iarasi ce ai scris. apoi da edit la unele prostii .. nu de alta dar sa nu te faci de ras ... :) |
Re: Nissan 200sx 1991
Numai ghinioane ...nu cred ca a mai vazut cineva poze cu un radiator explodat, eu unul nu am mai vazut , dar partea "distractiva" a fost cand ti-a venit radiatorul din bucuresti , cred ca ar trebui sa pui poze si cu radiatorul de rezerva :shock:
|
Re: Nissan 200sx 1991
fancurier ? ... l-au modelat putin ? ... ca au obiceiuri din astea
|
Re: Nissan 200sx 1991
radiatoru ala are poveste lunga.....este la un reno mai vechi....tipu care treb sa ia radiatoru de akasa sa il aduca la tm a confundat radiatoru de nissan cu volcabularu ala de radiator..:))
|
Re: Nissan 200sx 1991
salut mane,
sper ca ai rezolvat cu masina.. stii cumva daca se transmite undeva pe net jdm allstars maine sau duminica? danke, vb |
Re: Nissan 200sx 1991
Da domnilor, un sezon norocos pentru mine, a explodat radiatorul...sa blocat mizeria de termostat, termostat NISMO de jde lire cu 62 de grade...mai bine o lasam fara.
Iam pus o mizerie de radiator ca sa o pot muta pana in parcare. Razvan , cred ca sunt filmulete pe net, o tranzmisie nu am gasit nici eu. |
Re: Nissan 200sx 1991
ce se intampla doimnu .. te tot lasa una alta?
|
Re: Nissan 200sx 1991
Quote:
|
Re: Nissan 200sx 1991
mai duo si tu pe la biserica
era normal sa se intample asa buson radiator cu deschidere la1.2bar fata de 0.9, furtune rad. siliconic si ramforsate.... forja cat cuprinde pe loc(burn) a cedat putregaiu ala de 20ani pacat incepusei sa te din ce in ce mai bine |
Re: Nissan 200sx 1991
Tare rau masinutza, sa ai grija de ea ;)
|
Re: Nissan 200sx 1991
Tarnafese,ai murit?Ce mai face masinuta?
|
Re: Nissan 200sx 1991
Mai traieste babuta k mi se pare k a murit nu prea ai mai dat nici un semn de viata nici pe la evenimente:???:
|
Re: Nissan 200sx 1991
1 Attachment(s)
De vanzare.
NISSAN 200SX S13 SR20DET -S14 SR20DET ENGINE 330 HP 1.0 BAR BOOST -DIKTATOR STAND-ALONE ENGINE MANAGEMENT -DIKTATOR IGNITION -PORT AND POLISHED HEAD -INVO INTAKE PLENUM -CUSTOM MANIFOLD -XS RACING DOWN PIPE / SCREAMER PIPE -GT2871R BALLBEARING TURBO UPRATED BY TURBO DYNAMICS -TURBO DYNAMICS WESTGATE -TURBO BRAIDED STEEL OIL AND WATER FEED LINE -GREDDY WATER PULLEY -NISMO LOW TEMP THERMOSTAT -GREDDY RACING SPARK PLUGS -EARTH GROUNDING KIT -CUSTOM AIR INTAKE -FRONT MOUNT INTERCOOLER -GREDDY WATER CAP -CIRCUIT SPORTS ALUMINUM COOLANT RESERVOIR TANK -OIL CATCH TANK -SSQV 2 BOV -ENGINE DAMPER KIT -WALLBRO 255 LPH FUEL PUMP -RACING GEAR AND ENGINE MOUNTS -OIL COOLER KIT -CERAMIC CLUTCH DISC -DK PRESSURE PLATE -CUSTOM 3 INCH RACING EXHAUST -TEIN WINDING MASTER DRIFT SPEC COILOVERS -FRONT AND REAR STRUT BARS -FULL STRIPED INTERIOR -6 POINT BOLT ON ROLLCAGE -OMP ROLLCAGE PADDING -S14 4 POT CALIPER FRONT AND REAR BRAKES -EBC SPORT BRAKE DISCS -EBC YELLOW BRAKE PADS -GREDDY PROFEC B ELECTRONIC BOOST CONTROLLER -TURBO TIMER -GIZZMO SHIFT LIGHT -AUTOGAUGE OIL PRESSURE,OIL TEMP,WATER TEMP AND BOOST -SPARCO DRIVER SEAT,GEAR KNOOB AND PEDALS -MOMO 4 POINTS SEAT BELT AND STEERING -BIRBA RACING DASH BORD -IGNITION SWITCH PANEL -HYDRAULICAL HAND BRAKE -ALUMINUM SUBFRAME BUSHES -WELDED DIFF -CUSTOM HEAD AND TAIL LIGHTS -DRIFT STYLE BODY KIT -GT-WING -DIFT STYLE FIBER GLASS BONNET, RACING HOOD PINS Masina inscrisa cu toate omologarile de strada. Se vinde fara motor si cutie. 6500 euro. Dan Gresoi 0721464436 Nu fac schimburi, doar oferte serioase. |
Re: Nissan 200sx 1991
bah, tu nu te mai faci bine
|
Re: Nissan 200sx 1991
Ti-ai petrecut 4 ani din viata mesterind la masina asta, ai umplut 78 de pagini de topic si acum o vinzi? Nu cred ca ti-e usor...
Bafta la vanzare! |
Re: Nissan 200sx 1991
Nasol frate nu credeam k o sa o vinzi
|
| All times are GMT +2. The time now is 07:46. |
- Copyright 2026 4Tuning