Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

cred ca poti considera ca si ghinionul a avut ceva pondere in mica ta istorie.
stii povestea mea: 4 x16xel-uri schimbate, din care 2 refacute, si abia la al 4-lea am dat de unul bun. Si dupa toata tevatura, l-am schimbat cu ceva mai mare :D

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Cum era de asteptat revin cu vesti ( PROASTE )

Pot sa zic ca am cumparat un motor degeaba , un motor care nu are absolut nimic din ce scria in acel anunt. Axe cu came sport 276 grade , probabil daca pe GM face axe cu came sport atunci or fi sport. Asta inseamna ca si eu in motor am tot axe cu came sport :) .

Am cumparat alt vibrochen de la Addy_Garman , care este ok , am cumparat cuzineti pentru el si de palier si de biela. Cei de biela su Kolben Schmit sau cum se scrie iar cei de palier sunt ceva KING , numai dinaia erau.

Am dat chiuloasa jos de pe motorul care l-am cumparat , m-am ingrozit cand am vazut ce depuneri is pe supape , pe pistoane , etc ... Chiar nu arata ca un motor cu chiuloasa refacuta si asa mai departe.

Miroase a COX rau de tot.
Sa nu mai zic ca segmentii aveau o deschidere de vreo 2 mm , etc ...

In concluzie , pot sa folosesc din motorul ce l-am cumparat 4 biele. Asta da afecere , a fost ultima oara cand eu mai cumpar ceva pe incredere si asa mai departe. Daca vreodata voi mai cumpara vreun motor , nici daca se poate pornii nu il cumpar pana nu il desfac bucati bucatele.

AXE SPORT =)) =)) , ma amuza foarte tare faza cu axele sport

http://piese-auto.anunturi-auto.4tun...i-9616895.html

Aici ii linkul de la anuntul cu motorul. Vand C20XE MODIFICAT URGENT , chiar nu stiu ce ii modificat in el dar noah :))

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

imi aduc aminte de vectra mea, numai probleme aveam cu ea, motorul a ajuns pe un cielo, care mi-a spus ca i-a rupt caroseria :)) si ca nu are probleme, numai de consum. Cred ca mai bine pui un c20ne si ai terminat treaba, e un motor simplu si fiabil, plus cu un turbo il duci in apx 200cp. am o vectra c20ne, credema nici o problema nu am avut cu motorul, multumesc lui Dumnezeu. Mi s-a rupt odata, cureaua de distributie, am cuparat una noua, am tras motorul la punc si cheie, nu supape strabe sau nuj ce. :)

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

tare faza din anunt cu "renovat nou":lol:...cred ca in loc de axe sport a fost renovat cu ceresit dur-adeziv sport

ce mi se pare penibil ca in loc sa ne ajutam ca poate la randul nostru poate o sa avem vreodata nevoie,uni isi bat joc,ne baga pe gat niste produse care dupa ce costa o gramada de bani sunt niste nimicuri si merg ca niste...ce sa mai nesimtire.ar fi bine sa te duci inapoi cu el si sa il pui sa ti-l aduca inapoi cu ce ti-a promis daca nu sa i-l dai inapoi direct prin parbriz sa il pozitionezi in dreapta:x,deoarece poate tu ai strans din c*r mult timp ptr bani aia.

cred ca la cati bani ai bagat numai in partea mecanica iti puteai comanda lejer un motor facut ca la carte din germania sau anglia(cu piese in garantie+facut de niste oameni care chiar se pricep)
oricum bafta si sa nu te lasi

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

macar ecu ii chip'uit ?sau e aceas istorie k si cu axele sport ?:???:

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Astia is oamenii cu care traim si cu care socializam pe forum. Chiar acuma am fost pe afara cu un prieten care are si el un Calibra si baiatul ii din Dubai , o ramas socat cand i-am povestit ce am patit si ce am cumparat. Cum zicea el , unii chiar nu au frica de absolut nimic. Eu unul nu as fi in stare sa intep pe cineva in halul asta.

Am sa atasez cu chiuloasa de pe motorul ce l-am cumparat. Asa ar trebuii sa arate niste supape intr-o chiuloasa care a fost "RENOVATA" cica acum 5.000 de km ?
Sincer sa fiu am ales sa cumpar motorul asta foarte mult pentru acele asa zice axe cu came . dar se pare ca daca vreau axe tot ebayul ramane ultima varianta.

Ca sa fiu sincer , din clipa cand am spart NE-ul pana acuma s-au investit foarte multi bani , Undeva 2.000 EURO daca nu mai bine de atata. Chestia ii ca s-a investit si mult suflet , eu ma consum cand nu iese ceva si nu merge , pentru ca ii masina mea de suflet , exact ca si prima iubire , stiti voi care nu se uita niciodata.
Dar masina asta mi-a creat foarte multe probleme , dar trebuie sa recunosc ca m-a facut si sa zambest de foarte multe ori.
Maine daca totul ii ok , desfac motorul care ii inca pe masina. Dam jos chiuloasa , scoatem vibrochenul distrus afara , pistoanele. Dau jos bielele vechi , pun bielele noi , vibrochenul de la Addy_Garman + cuzinetii noi.

Acuma stau si ma intreb CE O SA MAI CEDEZE ? Chiuloasa mea ii refacuta toata de mine si asta o stiu sigur , segmenti Goetze care au 6.000 km si aia maxim , acuma o sa fie vibrochen cota 0 , cuzineti noi . Ambreiaj nou , volanta usurata , cutie buna , radiator de apa nou , senzori noi.

@Flow_flexatu , intradevar am desfacut ECU si are ceva CIP , dar probabil si ala ii ceva CIP dinala de pe ebay cu 15 lire , care iti muta limitarea mai sus , si arunca aiurea multa benzina si merge mult mai prost masina cu el.Dupa ce vor fi toate puse la loc voi studia problema sa vedem despre ce este vorba.

El zicea ca in chiuloasa de pe motorul ce l-am cumparat de la el , is schimbati tacheti , supape , ghiduri , simeringuri , etc ...
Mie imi bateau ceva tacheti , dar sincer ? acolo vor ramane asa cu cantecul lor , nu ma intereseaza ca bat , prefer sa bata ptr ca stiu ca pana acuma nu mi-au facut nici o problema ca bateau 10 minute la rece.

Sper sa fie intr-un final bine. La sfarsit voi trage linie voi calcula si daca sunt doritor voi posta sa vedem la ce sume S. F . am ajuns iar :(

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Nu stiu cum e la sfi...dar supapele par cam "ingropate". Pt acest motiv un meserias mi-a recomandat sa nu mai pun chiulasa aia pt ca in urma refacerii se ingropau supapele. Dar ce e pe cilindrul din dreapta? E cam urat. Si eu am refacut chiulasa...si cand am desfacut-o dupa ceva timp...clar nu arata asa :). fa un ne forta si ai sa zambesti iar :P

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

povestea mea o stii cu cele 4 xel-uri
in urma ei am ajuns sa ma interesez in toate locurile posibile si imposibile in tara asta, cine ii cu adevarat in stare sa refaca un motor. Nu vreau sa jignesc/supar pe nimeni, dar am gasit asa ceva intr-un singur loc:
un atelier din Satu-Mare, unde intr-adevar am vazut profesionalism. m fost cu penultimul meu xel, cu gandul sa-l fac la ei.
Oamenii au inceput prin a spala toate componentele in baie chimica, de unde am avut impresia ca au scos chiulasa noua. Apui au facut toate masurtorile posibile si imposibile, de care eu nici macar nu stiam ca exista (e si normal, nu-s mecanic). Au inceput cu blocul, apoi cu bielele, apoi cu pistoanele si cu chiulasa facuta bucati. Din pacate costurile ar fi fost prea mari pentru mine, si riscant, pentru ca blocul deja era honuit la R2 si nu garantau ca mai tine la o honuire, plus ca nu sunt pistoane R3. In fine, se vedea profesionalismul in fiecare operatiune pe care o faceau, scule de ultima generatie (freza de facut scaune de supape cu comanda numerica, etc).
Preturi mai mult decat decente, si cel mai important, oamenii DAU GARANTIE la motoarele facute de ei. Si te lasa sa belesti ochii la tot ce-ti fac prin motor.
Tine minte ce-ti spun: GARANTIE, nu-i intereseaza in ce regim folosesti motorul, doar sa pui ulei si sa fie etans traseul de admisie.
So, tinand cont ca nu esti foarte departe, poate ar merita sa le faci o vizita. Eu am mers din cluj cu motorul in portbagaj, mi l-au verificat cum ti-am spus, si dupa ce am hotarat impreuna ca nu merita facut, m-au trimis acasa fara sa-mi ceara nici un ban.
Gandeste-te si la varianta asta.
Bafta multa.

P.S.
nu ca sa-ti fac in ciuda, da mi-am luat si eu axe cu came saptmana trecuta, o sa pun niste poze azi :D

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

ma bucur ca am putut sa te ajut.si sincer imi pare rau.cai luat teapa.dar parerea mea este ca trebuia macar sa dai capacu jos sa vezi axele,cu un imbus de 6 faceai treaba.

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Radu , deja motorul ii dat jos de pe masina mea , ii desfacut bucati. Am sa folosesc bielele din motorul ce l-am cumparat , cuzineti noi si aia ii.

M-am saturat sa fac drumuri si pe mama drequ

Stiu ady ca trebuia sa il desfac dar m-am bazat pe increderea pulii. Asta este ce sa fac. Cineva ii sus si vede. Roata ii rotunda si odata tot se intoarce in puii mei

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

Si cateva poze asa aiurea :D

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

hai mey ca din doua tot faci unu:D daca nici de data asta nu iti iese cum trebe ,iti luam masina si ti'o ducem la biserik:D sa o exorcizam :D dreaq'ului

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

frate dar tu chiar esti imprejmuit rau de tot de ghinion si belele (ce tin de masina) dute frate si i-ai un motor care-l asculti si care-l testezi tu direct de pe "donatoare" !

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

GATAAAAAAAAA

Nu mai trebuie sa merg sa ascult nici o donatoare.

Eu sunt plecat de azi dimineata la Deva deoarece am aici deschis un magazin si am ceva treaba si raman aici pana luni , daaaar acum seara am primit un mesaj care m-a facut sa fac asa :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

de la salfkm : "Ti-o pornit bestia!!!! Frumos glas are"

Dupa care am primit un telefon de la prietenul la care ii masina.
Tachetii au tacut dupa primele 15 20 de secunde , nu mai am accea bataie de la boltul de la piston. O zis ca merge impecabil. A pornit la sfert de cheie dupa ce totul a fost asamblat.

Abia astept sa ajung acasa sa vad si eu cu ochii mei.

Sa fie intr-un ceas bun ! ! ! ! !

Re: Masina Mea: Opel Calibra C20NE - 1994
 

ai lasat masina pe maini bune :lol: in sfarsit o raza de bucurie in cel mai intunecat topic de pe site :twisted::twisted::twisted: