Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Claudiu, si eu sper sa le auzi! :)

Galeria am scurtat-o de la ~15 cm la 8cm iar traseele de la cilindrii 2 si 3 a trebuit sa le apropii intre ele cam 4 cm..

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

...;)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Iti recomand un radiator pentru ulei + modina. App, cu ce ulei mergi ?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Domnu' Fane, cred ca ai gresit topicul, eu nu am niciun melc dinala :lol:

Pana la radiatoare de ulei mai e cale lunga. O sa montez o sonda in locul busonului de ulei pt a urmari temperatura uleiului. Acum merg cu Elf 15w40 :)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

https://www.youtube.com/watch?v=nBVR...ature=youtu.be

Cam asa merge motorul.. S-a balbait putin la inceput pt ca era rece :)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Era vb despre filtrul de aer sau, ma rog, de muste :no:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

As vrea ceva care sa filtreze praful fin, nu mustele :lol:

Dupa aproape o luna de stat in garaj am dat-o afara, i-am facut o baie si polita RCA:-)

Am testat si o pompa de benzina de Damas:rolleyes2 Pe loc se tureaza superb, insa in sarcina, cand accelerez la fund da in nas.. Daca are cineva orice informatie despre vanzarea unei pompe de benzina electrica pt 4 carburatoare sau un regulator de presiune reglabil pt benzina, il rog sa ma anunte. Insa as dori sa nu primesc oferte cu preturi exagerate... Mi s-a cerut pe o pompa de benzina sh chiar si dublul pretului care l-am dat pe carburatoare:shock:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Cea de Damas are debit de 0.3l/minut. Am calculat mai demult, si te limiteaza in jur de 140km/h. Asa c-am pus la mine una cu debit de 2l/min: http://www.dellorto.co.uk/shop/car-a...l-pump-133010/
Ar trebui s-o poti gasi si pe la noi.

Mai e varianta Facet, da' am impresia ca nu se mai fac de joasa presiune rotative, ci doar cu membrana. E ok si aia cred.
Eu am una rotativa, in cutie, Facet spune ca mi-au facut-o pe comanda, asta se-ntampla prin 2010. Nu ti-o dau, ca e scumpa :P

Edit: cu pompa de inalta presiune si regulator mi se pare ca te scarpini la urechea dreapta cu piciorul stang. Cat timp exista pompe pentru carburatoare, de joasa presiune, mergi pe astea.

Edit: ba uite ca se mai gasesc si Facet: http://www.dellorto.co.uk/shop/car-a...oad-fuel-pump/
Chestia cu ele-i ca astea imping, deci trebuie montate la rezervor.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Spre exemplu in treapta 3 nu se duce mai mult de 80km/h, fata de dublucorp care atingea si 120km/h.
Stiu de Huco, insa nu vreau sa ma grabesc:rolleyes2

https://www.youtube.com/watch?v=u_Mgl45u1w4
Aceleasi carburatoare, pompa de benzina de berlina pe injectie, in rezervor, regulator de presiune reglabil. Huco cica le inneaca:???:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Pai ce presiune maxima de alimentare e trecuta-n prospect?

Sau ia stai, nu cumva se alimenteaza prin cadere la motoreta? Fara pompa?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu am gasit documentatie pt ele...:???: Sunt alimentate cu pompa electrica :)

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Fa rost de o pompa de motocicleta si ai terminat balciu :D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Pompa de damas ce presiune baga?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

0,3 bari parca:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Si? Nu e suficient? Eu m-as baga la o pompa electrica, deja cred ca e necesar