![]() |
Re: Club Lancia
Bineinteles ca este loc.. pentru toti cei care iubesc aceasta marca este loc...
|
Re: Club Lancia
Vreau si eu in clubul Lancia, dar numai dupa ce gasesc sa-mi cumpar o Lancia Thema 2.0 Turbo. Daca stiti pe cineva care vinde, cumpar :) (sper sa nu-mi iau ban intre timp ca am scris peste tot pe aici) :D
|
Re: Club Lancia
Dezmembrez lancia kappa 2.4 jtd
Pentru relatii ********** //ME.Beast:ai mai facut un thread pe tema acestui subiect. Consider acest post off-topic, motiv pentru care primesti warn. |
Re: Club Lancia
Salut am si eu o lancia delta din 94 si iam schimbat recent discurile si placutele de franare pe fata din motive de uzura si imi scartie cand pun frana de mie rusine sa mai folosesc pedala de frana ma poate ajuta cineva cu vrun sfat ce pot sa fac ?va multumesc
|
Re: Club Lancia
Quote:
Toate bune |
Re: Club Lancia
Quote:
|
Re: Club Lancia
salut inca odata baieti cu placutele sa cam rezolvat problema cu scartaitul placutelor de frana dar am o alta nelamurire e normal ca discurile de franare sa se infierbante de poti sa prajesti ceva pe ele discurile fiind din ale fara canale de racire ca asa e modelul la acest tip de lancea si sunt noi abia schimbate. Va multumesc
|
Re: Club Lancia
Sal. Dupa cate stiu eu discurile se inferbanta in momentul cand placutele nu sunt indepartate suficient si procesul de frictiune dintre placute si disc continua. Probleme cu cilindri de frana, nu au cursa intreaga si raman blocati.
Daca ai nevoie de piese sh am o lancia dezmembrata. Bafta |
Re: Club Lancia
Quote:
|
Re: Club Lancia
Salut ma puteti ajuta si pe mine cu o problema am o lancea delta din 93 cu motor de 1.8 si am o problema cu ventilatoru de racire nu vrea sa o mai ia am verificat cu doua fire de la baterie sa vad daca functioneaza si nu e defect merge cum as pute sa vad daca e defecta termocupla sau termostatu defect ca nu mai pot circula cu ia mai ales pe caldura asta ,si un sfat ce as putea face sa mearga daca e defecta una din cele de sus mentionate pana imi comand piesa noua
|
Re: Club Lancia
Daca radiatorul se infierbinta inseamna ca termostatul lucreaza sau cel putin este deschis circuitul mare, iar ventilatorul posibil nu se porneste de la termocupla. ...."si un sfat" iti dau - ca sa circuli conecteaza doua fire: unul de la acumulator prin siguranta fuzibila (de citi amperi nu stiu) si altul la "-" la caroserie, pentru ca ventilatorul sa lucreze continuu. Poti pune si un intrerupator.
In fine te sfatui totusi sa rezolvi corect aceasta problema. Succes! :-) |
| All times are GMT +2. The time now is 09:06. |
- Copyright 2026 4Tuning