Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Sa trecem peste astea.Sa speram ca se continua traditia cu cursele de 1 mai sau 2 :).Acolo mergem sa ne distram.Ca tragem si o liniutza .... cu atat mai bine.Bafta organizatorilor :)

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Frate Tase,nu mi-ai raspuns nici la urare:sad:si nici la intrebare:sad:

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Mii si mii de scuze!
Pe zi intru din scurt de la munca si nu am timp sa raspund la toate intrebarile..

ADEVARAT A INVIAT!

In principiu data de 3 a fost stabilita, pentru a evita suprapunerea cu evenimentul David Coulthard!

Ramane sa vedem si vom anunta pana la sfarsitul saptamanii.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Sfatu meu daca vreti public mai mare si participanti este sa faceti cursa pe 2 mai pt ca ce se va intampla in Mamaia este la 10 minute distanta fatza de locatia cursei si evenimentul F1 nu va dura mai mult de o ora si jumatate si lumea va reveni spre cursa voastra , si inca o chestie majoritatea pe 3 adica Duminica pleaca acasa dupa 1 mai , asa e mai avantajos pt toti care sunt din tara si poate in loc de inca o zi de cazare platesc pt participare. Eu unu as folosi evenimentul F1 ca un avantaj pt cursa / public / participanti.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

bine zis! publicul nu conteaza asa mult ! mai bine sa se duca la F1 si sa ne lase in pace sa privim si noi..astia... PASIONATII.. niste linii adevarate! Votez pt 2 mai pt ca imi este mult mai usor si mai ieftin :(

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Daca o sa se tina pe data de 3 Mai,o sa fie cam greu pentru cei ce vin din afara localitatii,tinand cont ca traficul de intoarcere....o sa fie haos pe autostrada...ambuteiaje si ore pierdute pe drum,poate unii chiar trebuie sa ajunga si la munca,luni.
Dar cei care vin de pe 31 sau 1,cu bagajele dupa ei ...ce fac cu ele duminica.?..le lasa pe la bordura?,sau se da cu masina plina?

Eu zic sa va mai ganditi la data de 2 Mai.......

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Asa este...aici cam are dreptate.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

ar fi foarte nasol data de 3...kiar aiurea as putea sa zic ..lumea nu o sa stea la mare inclusiv 3..vb lui yzf-PWR poate vor sa ajunga acasa luni:)..nu sunt de acord sa amanam cursa.daca e pe 3 .ma consider retras ..am alte planuri

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Credeti-ma ca si noua ne-ar placea asta, insa ramane sa vedem. Este posibil ca maine sa avem un raspuns final asupra datei de desfasurare.

Pana atunci, iata si lista actualizata cu concurentii de azi.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

aici sunt nevoit sa te contrazic printr-un exemplu : am un motor 1,8 turbo cu ceva modificari . la baza avea 150 cai tractiune fata .acum nu stiu cati are -unde m-ai incadra tu in grupe............?

sa banuiesc eu ca masina merge tare cam de grupa E ..... unde vin motoare de peste 240 cai .. si ceva modificari..

tu ai face asa?

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

pentru razvan -ct

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

tase fara suparare dar seatul alteea de 140 e la C nu la B , nr. 43 in lista , iar daca vorbim tot asa verifica si motorizarea de la mitsubishi lancer care are cam urmatoarele caracteristici http://www.mitsubishi-motors.ro/Vers...eturi_265.html, nici decum 136 de cp , si daca nu are 1,5 >>> ca e la C, nr.34, si mai sunt exemple , de aceea fara suparare dar la cei inscrisi se poate face o verificare simpla prin caracteristicile masinilor date de producatori, eu unul nu stiu golf de 134 cp, sper sa nu sara nimeni cu gura dar daca tot se promite o organizare buna ar trebui facute mai atent incadrarile , mai ales ca sa cerut tipul motorului in fisa si se poate verifica, sustin tuningul , dar sa se plece de la egal pentru toti , nu sa se puna unii in grupe mai mici , pentru ca fiecare baga bani in masina si nu cred ca e frumos sa se arunce in aceeasi cusca masini cu diferente de fabrica de 30-40 cp si cine mai stie dupa ce le modifici cat fac masinile

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Acel golf de 134cp este un golf 1.
Si conform fisei tehnice a motorului de pe masina are 134cp.
Cu Altea de 140cp care intra la C mi s-a parut si mie ciudat dar nu am mai gasit postul cu grupele si coeficientii si am renuntat dupa primele 7 pagini de scotocit pe acest topic.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

da , e cu tine in grupa

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Cred ca este vorba de 1,8 16v de vw nu? Stiu ca sunt off....dar cam aceeasi discutie am avut-o si cu alte persoane.....tip motor 1,8 16v KR de vw are 139 de cai de fabrica.....cu coeficientul tractiunii intra la grupa c. Dar de ce sa declari ca ai 139 de cai...cand declari simplu ca tipul motorului de pe masina ta este PL de 129 si ramai la grupa b, desi daca deschizi capota masini respective....supriza....injectia nu este.....locul ei este luat de doua carburatoare orizontale ;)