Forum 4Tuning
Page 29 of 39 « First 9192425262728 29 3031323334 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Volkswagen (https://forum.4tuning.ro/120-masina-mea-volkswagen.html)
-   -   Golf 2 - VR6 turbo (https://forum.4tuning.ro/120-masina-mea-volkswagen/102651-golf-2-vr6-turbo.html)

flow87 16-02-11 02:24
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
foarte frumos, felicitarile mele pentru un proiect facut pana la cel mai mic detaliu , of of de ce nu stiu si eu mecanica era desfacut demult golful :))
oricum spor la munca abia astept sa o vad terminata ;)

Electronic 28-02-11 23:38
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
salut

ce-ai mai facut la mk2 ?
baga mare ca acuma vine iunie :D

valitataye 10-03-11 17:50
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
Cred ca asteapta noi piese sau caldura:D

ugod 13-03-11 19:03
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
1 Attachment(s)
da nu aveam piesa de baza ..acum pot continua

ugod 16-03-11 21:18
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
9 Attachment(s)
azi am inceput lucrarile
am modificat rampa de injectie ..am anulat regulatorul de presiune original si am scurtat cam 40mm din rampa pt ca ma incomoda la clapeta de accelatie

SEBASTIAN 17-03-11 06:06
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
Acea lungime despre care vorbesti la rampa de injectie de fapt este de fapt un volum.
Ai micsorat volumul rampei de injectie care are rol de acumulator hidro.
Incearca sa adaugi undeva unde este loc pe rampa un volum identic altfel risti ca injectoarele sa functioneze cu debite diferite ;).
Mai degraba maresti volumul total al rampei decat sa-l miscorezi.

ugod 17-03-11 22:14
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
8 Attachment(s)
cateva modificari la admisie

TM09UUE 19-03-11 16:27
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
Quote:
Originally Posted by SEBASTIAN (Post 4176141)
Acea lungime despre care vorbesti la rampa de injectie de fapt este de fapt un volum.
Ai micsorat volumul rampei de injectie care are rol de acumulator hidro.
Incearca sa adaugi undeva unde este loc pe rampa un volum identic altfel risti ca injectoarele sa functioneze cu debite diferite ;).
Mai degraba maresti volumul total al rampei decat sa-l miscorezi.
nu cred ca il afecteaza cu ceva ca a micsorat volumul rampei. Rampa are regulator de presiune.

o_kh3 19-03-11 16:34
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
mai sus se vorbea de volum nu de presiune!

ugod 20-03-11 09:41
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
Cat timp ai o presiune constanta nu afesteaza cu nimik volumul ..daca ai 3bari si variaza intre 2,5,si 3 da e o problema ,..dar cand eu am nevoie de 4 bari constant in rampa si in restul instalatie am 7-8 bari credema ca veci nu o sa scada acel volum din rampa ......astea sunt teorii la puteri mari nu la ce fac eu ..
Vezi vr6 de 600-700 de cai cu rampa OEM acolo nu mai era nevoie de o ramapa de X ori mai mare decat ce-a OEM ???

VladM 20-03-11 10:15
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
Un proiect spectaculos ! Felicitari si succes in tot ceea ce faci,abia astept sa vad cum va arata !

ugod 20-03-11 12:51
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
6 Attachment(s)
ieri am incepul lucrul la electrica
refacut toata instalatie de la zero pt megasquirt

ruller 20-03-11 14:05
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
ce de matze pe acolo...bafta

iZOTOPE 21-03-11 13:11
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
sa mentionam ca se va merge pe o configuratie wasted spark :D
de asemenea launch control si flatshift :D

TM09UUE 22-03-11 16:31
Re: Golf 2 - VR6 turbo
 
Quote:
Originally Posted by o_kh3 (Post 4182678)
mai sus se vorbea de volum nu de presiune!
regulatorul tine aceeasi presiune in rampa...ce legatura are daca a micsorat volumul???


All times are GMT +2. The time now is 21:14.
Page 29 of 39 « First 9192425262728 29 3031323334 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning