re: Club Ford Capri
 

Las tutorialul pentru atasamente + sfatul pentru capricosti.

Etapele atasarii fisierelor: Go Advanced, Manage Attachments, Browse cate fisiere ai apoi upload. Cand ai terminat - optiunea close this window si submit reply !

@capricosti - iti recomand si tie acest procedeu, postul va fi afisat corect si pozele isi pot pastra o rezolutie initiala, fara a modifica formatul paginii (folosind acest procedeu pozele vor fi afisate in post daca nu sunt selectate ca thumbnail).

re: Club Ford Capri
 

it works now, nu imi aparea butonul de Manage Attachements. nici dupa refresh, asa, am pus si poze. acu am observat si eu ca am stramb suportul de la numar pe spate. bara fatza tre curatata si putin aranjata, o sa dau jos dunga de cauciuc, o face prea ascutita si mi se pare ca nu da bine, in rest, cam asa era masina in octombrie, acum are in plus o vopsea in care a intrat apa.. surprize surprize...

re: Club Ford Capri
 

Ca idee... pentru cei carora li se pare ca merge putin cam greu volanul la capri...Eu mi-am montat cate un rulment de sarcina pe fiecare telescop....si se misca mult mai usor acum.. nu stiu daca acesta modificare.. are si vre-un dezavantaj...Celor interesati pot da relatii .

re: Club Ford Capri
 

:arrow::arrow::arrow:

ti-am trimis un PM

sau poti sa detalizi aici, poate sunt mai multi doritori si... beneficiari :D

re: Club Ford Capri
 

se vinde una bucata nr personalizat din state cu nr de capri nou noutz...30 euro....

re: Club Ford Capri
 

asa repede cipriane?
motorul de 1.3 ramane..sau apare altul in loc?

re: Club Ford Capri
 

3100 v8 perana.sper.

re: Club Ford Capri
 

tu vorbesti serios? ai facut rost de primul capri din tara si vrei sa-l macelaresti?

re: Club Ford Capri
 

nop.
saptamina asta imi iau alt capri.
decat caroseria ,un kitck ....o sa am 2
una impecabila ,si una preparata si umflata.
nu am degand sa modific nimic la cea galbena,o tin numai in parametri originali...ex..am dus astazi barile le cromat,am facut comanda la toate emblemele.,jantele sunt gata astazi..

re: Club Ford Capri
 

atunci ai o punga de bile albe de la mine

re: Club Ford Capri
 

Cipri, cred ca e o confuzie la mijloc, nu stiu de fapt ce masina cumperi dar 3100 este Capriul Rs si ar motor V6 3.1L de 148CP, iar Perana V8 e alta treaba, motor Mustang 5.0L

astept sa vad ce coaja umflata iti iei :-)

:D:D te contrazic...perana motor 3198 v8...uite aici..http://images.google.com/imgres?imgu...a%3DN%26um%3D1

poze noi..fara bari ca sunt la cromat,am pus jantele noi dar masina e super murdara....

perana a fost o editie limitata max 500 buc facuta in special pt piata din america de sud...motorul era de 3200 v8 special pt mk1...uite AICI link..
ce stii tu cu motor de 5.0 nu a fost de fabrica si a fost conceput special pt anduranta si curse..culoarea speciala portocaliu,galben si albastru...:D:D

re: Club Ford Capri
 

ups, inteleg acum de unde confuzia ta privind marimea motorului... scrie clar pe site in anuntul de vanzare V8 302 cui. uita-te te rog aici A I C I si vei vedea capacitatile diferite in care a fost livrat acest motor atat in cubic inches cat si in litrii.

re: Club Ford Capri
 

Bravo Silencer,
eu nu stiam prea multe despre Perana V8, dar mi s-a parut ciudat sa fie opt cilindri pt 3000 cc.Acum m-am lamurit si am aflat detalii interesante cu privire la Capri V8.
Si apropo de motoare: tu ai reusit sa-l repari pe al tau? De acum o sa vina vreme faina si o sa poti relua munca la masina. Probabil va trebui sa o vopsesti din nou, alti bani-alta distractie, si din nou griji si munca la greu...Macar de-ai gasi vopsea mata de calitate, sau poate ar fi mai bine sa alegi altceva, poate ceva metalizat. Iti urez sa ai mai mult succes de data asta !