![]() |
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
in primul rand am facut- seara operatiunea..sa il las peste noapte.... am curatat bine zonele....si am pus banda din aia de mascat .de hartie ...pe usa...deasupra si sub bandou...daca iasa siliconul sa nu stau sa il frec de pe vopsea.....si am aplicat puncte de silicon pe ambele parti..si pe bandou si pe usa...pe usa pe langa clipsuri...iar pe bandou am pus peste tot...gramazi asa........ am parcat masina cu partea dreapta langa un zid..am pus bandoul ..l-am presat.... l-am asezat pe pozitie...iar dupa am pus vreo 3-4 crengi..intre bandou si zid::lol::lol:sa stea presat peste noapte...e cel mai bine asa.... ca il preseaza lemnele pe usa.......si sta fix toata noaptea...iar dimineata am indepartat lemnele si banda de mascat si gata...... e foarte usor.... banda chiar usureaza munca in caz ca da' peste... nu te chinui sa iei siliconul de pe vopsea... spor la lucru |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Merci :) Momentannu fac nimic ca am ramas fara bandouri pe o parte iar daca tot ma apuc de chestia asta ma gandesc sa le pun de M... E buna metoda cu presatul :)
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
O sa pui de M si o sa traga de ele pana se rup. Din pacate, traiesti in Romania si nu ai garaj.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
sper sa n-ai dreptate dar ce sa zic... mie mi-au furat si capota de pe masina asa ca oglinzi si bandouri n-ar fi nimic special...
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Am si eu o problema ciudata la mizeria asta de masina (1993 325i): Check engine aprins si eroare de lambda. Pana aici, nimic ciudat. Am luat multimetru si am zis sa masor lambda (rezistenta la firele de incalzire, si voltajul la alea de semnal si minus).
Acum apare partea ciudata: cand infig pinii de la multimetru in mufa de la lambda, mai exact in cele 2 fire albe de la preincalzire, se stinge Check-ul. Pt o perioda (mai scurta sau mai lunga). Dupa care apare iar. Si aceiasi poveste, cand imping cu pinii aia de la MM prin mufa, se stinge Check-ul. Am incercat sa strang un pic gaurile de la mufa lambdei, unde intra pinii din instalatia masinii, sa faca contact mai bine. Fara succes insa. Aveti idee, cam care ar putea sa fie problema? |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
infige dimineata pe motor rece o lambda buna in mufa si vezi cum se comporta (dupa ce seara i-ai lasat calculatorul nealimentat vreo 10-15 min sa stearga toate erorile) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
am gasit un manual interesant pentru 318 td(s) si 325td(s)....sper sa va ajute cu toate ca e in spaniola...http://www.mediafire.com/?zbcop8zts46lsbx
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
zic saru-mana pana sa se fi terminat download-ul ...e aur curat pentru mine |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:10. |
|
- Copyright 2026 4Tuning