![]() |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
am tot citit..am si eu putine itnrebari...ce materiale trebuiesc folosite si la ce fac ele..va rog mult reply..sunt incepator..si vreau sa imi aranjez o dacie,tin foarte mult la ea...
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
nu vreau sa te dezamagesc, dar e chinuiala mare
cat muncesti si cat cheltui pt un prag (ex.), mai bine iti cumperi unu sau faci la cineva care se ocupa cu asa ceva\ in general e simplu. dar daca nu ai pe cineva ca sa-ti arate (si nu iti arata nimeni) strici material si nu se gaseste usor, doar pe la baietasi care iti cer dublu si mai platesti si curieru, si pe langa toate astea freci si ingheti la praf de iti vine rau si nu face bine la plamani. si dupa toate astea iti dai seama ca s-a desprins pt ca nu ti-a zis nimeni de curatarea si degresarea tablei plus niste zgarieturi ca sa faca priza bine si niste popnituri incastrate dar sa si tina (in caz ca prinzi de tabla masini) iar cu matritele, te chinui si la urma iti dai seama ca nu se mai desfac, sau mai rau s-a topit spuma, poliesteru ca nu ti-a zis nimeni sau nu ai citit cat trebuie cum se izoleaza si cu ce se da ca sa nu se lipeasca pentu propria ta pierdere de timp iti trebuie: 1 stratimat - un fel de panza din fire de fibra, de diferite densitati 2 nestrapol - un lichid de diferite culori (eu am lucrat cu unul albastru) diferenta dintre ele nu stiu sa spun 3 intaritor - pt nestrapol, care cica e toxic si foarte inflamabil la combinare (fara surse de foc prin prejur) si proportia de amestecare e cu semnul intrebari eu am falosit o cutie de tabla (alune la cutie) ca cica plasticul il topeste, jumatate cu nestrapol si 20 piccaturi (?) intaritor; in timp o sa ajungi la un compromis intre cantitate, timpul de intarire si mana ta de lucru 4 pensula - mica, aspra si cu firele scurte 5 diluant - am avut de la policolor d-130 daca nu ma insel care in ciuda celor spuse pe aici ca arunci pensula dupa folosire - se curata foarte bine 6 rabdare si multi nervi pt matrite nu stiu prea multe multa bafta, scuze pt scris ) |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Rasina albastra este rasina ecologica si este preaccelerata...intaritorul se recomanda in proportie de 2%...
Cine ti-a spun ca topeste plasticul a facut misto de tine...intradevar topeste polistirenul dar cu plasticul n-are nici o treaba...Iar pentru spalarea pensulelor recomand Diluant Nitro, preferabil cel facut la Valcea sau diluant pe baza de acetona dar se gaseste destul de greu...ultimul este bun si pentru diluarea rasinii |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
si ca pensula nu se mai curata, poate doar cu apa calda, daca nu se arunca pensula...... La mine s-a curatat cu diluant de la policolor la bidon de 5 litri, si intradevar miroase putin a acetona. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Intradevar degaja caldura dar nu in asa fel ca sa topeasca un pahar...Eu imi prepar rasina in pet-uri taiate si n-am nici un stres ca mi se topeste...Rasina face reactie mai violenta atunci cad este prea mult accelerator si prea mult intaritor dar deja astea sunt extreme...Am facut ceva experimente de genu si nu ia foc dar poti fierbe apa:lol:
Si la mine pensulele erau de unica folosinta, dar daca o speli bine in Nitro si o lasi sa stea in diluant poti s-o folosesti de mai multe ori;) |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Daca il rugam pe tipu' ne arata si noua ce si cum?????????
https://www.4tuning.ro/poze/Masini-Tu...s-cl-5455.html |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
La fibra nu prea ma pricep (chiar daca am mai carpit cate ceva la viata mea) insa in mod sigur plasticul din care se fac paharele de unica folosinta e mai "topicios" :-) decat cel de la pet-uri. Nici la benzina nu sunt sigur ca tine, la nitro si acetona in nici un caz.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Poate reuseste cineva sa ma ajute. ce tip de ceara sa folosesc pt matrita? ( ca sa nu spun ce , ceara :) ). Am inteles ca merge si cea de parchet? Sau sa ma duc sa cumpar ceara pt matrite? MI-e cam peste mana sa cumpar pt matrite!
In alta ordine de idei, nu se topeste nici un pahar de unica folosinta, am folosit sute. Dar cel mai bine ma impac , cu sticlele de plastic. Gasesti la tot pasul si nu mai trebuie sa dai banii pe ele. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
...nu a mai folosit nimeni ceara pana acum?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
am eu: Meguiar's Mirror Glaze
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Eu, astazi , am facut un test. Aveam o aripa indoita prin curte si m-am hotarat sa ma joc pe ea. Am delimitat 3 suprafete. Prima suprafata a fost tratata cu ceara auto (pt polisat), a 2-a cu silicon auto ( pt interior) si a 3-a parte a ramas netratata ( doar curatata de praf si alte mizerii) . Rezultatul a fost extraordinar de uimitor ( pentru mine). Pe suprafata netratata, fibra s-a indepartat fara probleme si relativ usor. Pe suprafata tratata cu , ceara , am depus mari eforturi sa dezlipesc fibra, si bucatele de rasina au ramas lipite pe suprafata. Pe partea tratata cu silicon auto, nu am reusit sub nici o forma sa o ami dezlipesc. Cautand pe net, am dat de un baiat care sustine ca are ceara pt matrite. Maine iau legatura cu el sa vad cum sta treaba. Multumesc pt raspuns. Dupa ceara, mai dai si cu alta solutie?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Dupa revelion, desi m-am lasat de lucrul cu fibra, o sa cumpar niste materiale si o sa filmez: -cum se topesc paharele de unica folosinta atunci cand reactia e spre sfarsit; -cum scot fum paharele de unica folosinta atunci cand materialul este lasat sa reactioneze in mare cantitate, cu putin mai mult intaritor; acelasi lucru se intampla si cu sticlele de plastic si cu orice recipient din plastic. Cineva vorbea la un moment dat chiar de autoaprindere, varianta pe care eu nu o exclud, dar nici nu o confirm. Eu sunt unul dintre putinele persoane care nu vorbesc ca sa se afle in treaba, daca am spus ca se topesc inseamna ca mi s-a intamplat mie, nu fac cum fac majoritatea pe aici pe forum ("am auzit ca..."); iar daca afirm ceva ce stiu de la altii, spun clar: "stiu de la altii ca...". Daca nu ai vazut tu, nu inseamna ca nu se poate (valabil in multe domenii, nu numai in fibra de sticla). Imi aduc aminte ca primul tau experiment a fost copierea unei farfurii sau ceva de genul, perioada in care eu deja batusem multi metri de fibra de sticla si realizasem chiar si o bara auto (asa cum era ea.... dar era conceputa de mine integral). Iar acum vii din urma si ma faci, practic, mincinos... nu-i frumos! @Yackone: la tine aveam pretentii mult mai mari... propun sa faci o proba de unul singur, ca sa nu crezi ca pun filmulete trucate (ca Patriciu cu Basescu): umple un pahar cu rasina, adauga intaritor suficient si lasa-l asa pana cand incepe sa devina gelatina, sa vezi ca se topeste paharul. Nu imi sa in fire sa iau lumea la misto, asa cum ai afirmat tu mai sus. PS: e posibil totusi sa folosim rasini diferite si atunci tot ce am spus mai sus am spus DEGEABA. Mie mi s-au intamplat cele doua intamplari (topirea paharului si fum scos din abundenta) folosind rasina POLICOLOR. Daca voi folositi rasini mai "ecologice" si care nu sunt capabile sa faca asa ceva, atunci imi cer scuze anticipat, dar imi sustin in continuare punctul de vedere. Sarbatori fericite tuturor! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
AN NOU FERICIT! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Quote:
Mie mi s-a intamplat nu pentru ca am stat degeaba langa pahar, ci pentru ca s-a intamplat sa-mi ramana cam un sfert din material nefolosit pe motiv ca am lucrat prea incet (imbinari & stuff) si atunci s-a topit paharul. Pe viitor voi reveni si eu cu ceva lucrari de mica anvergura, prezentate in amanunt: niste stopuri custom, niste fete de usi modificate etc. Pentru cei ce vor sa invete mai multe: vizitati topicul lui Protuning cu Audi TT, de acolo aveti multe-multe de invatat in legatura cu toate etapele, inclusiv pregatirea matritelor etc. LA MULTI ANI si toate cele bune tuturor! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
quick_shifter... nu am vrut sa te insult in vreun fel. Dar eu nu am patit asa ceva. Stiu ca ai mai multa experienta decat am eu, dar am acelasi respect pt toata lumea. Scuza-ma inca o data daca vorbele mele au fost ofensatoare.
Un an nou fericit! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
multumesc frumos si sper ca nu te-ai suparat p.s. la multi ani! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
tin minte ca cumparam materiale la triplu pret,de la acei cativa oameni care lucrau industrial in oras cu fibra de sticla,si nu reuseam sa scoatem ncici o informatie de la ei despre tehnologia fibrei de sticla. noi nu suntem asi in fibra de sticla! problema e ca e singurul mod de a pune in practica ideile noastre. am vazut ca intreba cineva daca se poate folosi ceara de prchet pt decofrare.da se poate si noi am folosit o vreme aceasta modalitate. la multi ani!! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Documentatia exista, sunt niste cursuri care se fac in general de cei ce urmeaza sa se angajeze in domeniul producerii/reparatiilor de barci din fibra. Problema e ca sunt f putine locurile unde se tin aceste cursuri, si trebuie in general sa fii langa un oras mai mare de pe Dunare sau port la Marea Neagra :), nu are nimic legat de tuning pe masini dar e f bine sa cunosti procedurile si modul de lucru cu un material nu tocmai usor de folosit. Totusi, daca vrei sa faci ceva la modul hobby se poate cauta pe youtube, sau se poate citi tot topicul asta cap coada... Spor in continuare in tot si in toate!
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
salut baieti.LA MULTI ANI SI MULTE REUSITE IN DOMENIU!!!!!!!!
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
As vrea sa va intreb,cum mai merge tuningul la noi,ma refer ,financiar daca a fost afectat,sau mai bine zis daca ati fost afectati de criza ....asta.?eu ma gindesc sa revin in tara,si sa continui tot cu tuning,pt ca asta este incontinuare visul meu.eu am plecat din tara,tocmai pe motivul asta,nu aveam bani sa investesc,in aparatura performanta,iar aicea miam cumparat cam tot ce se poate visa in tuning(scule si aparatura inclusiv multe scule pe laser)aicea tunez(particular )salupe pt bogatasi(grecia).DAR TOT IN TARA MA TRAGE,OMBILICU... . Voi ce parere aveti,SINCERA,deci nu ma refer sa te poti inbogatii dar nici sa dai faliment,pt ca mai intii de toate este si satisfactia acea ,de a schimba(modifica )ceva ce inaintea ta sau chinuit zeci de persoane sa scoata o anumita forma pe piata(fabricile de auto...)iar tu singur cu mina si imaginatia ta sa modifici acel, tot, si sa mai si fie apreciat de oameni.Mai ales in zona brasovului ma intereseaza,fiindca acolo pe vremuri,a facut ceva la citeva masini.VA SALUT IN NOUL AN SA AVETI MAI MULT NOROC($)
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
daca iti merge bine acolo mai stai,nu e de venit in tara,sincer!
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Nu s-au schimbat prea multe intre timp, decat ca lumea s-a mai documentat, si-a mai deschis un pic ochii... insa te vei lovi mereu de aceleasi probleme: 1000 de persoane interesate (aparent) de body-kit-uri de mii de euro, pentru ca in final sa comande un set de pleoape, poate un eleron, cel mult niste praguri si prelungiri. Persoanele cu adevarat interesate de tuning (styling, de fapt, ca aerodinamica e mai scumpa si de obicei nu arata bine) le numeri pe degete, iar factorul "bani" este, din pacate, decisiv in cele mai multe cazuri. Ca exemplu, din 10 de persoane cu adevarat interesate, doar 2-3 isi mai si permit. Iar multi din cei care-si permit din plin prefera "copy-paste" dupa ce-au vazut in reviste si pe la tv. Toate cele bune! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
http://www.galeriart.ro/eshop/prodVi...idproduct=1161 aici gasiti lut singura problema este ca sunt din constanta, pentru o bara va trebuie aproximativ 20 Kg de lut, nu va faceti speranta ca acel pachet de 10 kg este mare, lutul are o masa maricica, cum sa mai spus in unele posturi lutul are tendinta de a se crapa si de a isi scade volumul, asta doar in cazul in care i se permite sa se usuce, niciodata cand lucrezi la un modelaj in lut nu il lasi sa se usuce doar cand el este in stagiul de finalizare, pentru a il mentine umed ca sa poti intervenii usor in cazuri de greseli de proiect sau reproiectare se pulverizeaza cu apa si se acopera cu un celofan (sac de gunoi, sacosa etc.), cand el este proaspat udat folia se lipeste pe el nepermitand apa sa se evapore, astfel incat el absoarbe apa si o mentine, ramanand ud. Este bine cand proiectezi o bara sa iti faci sabloane pentru a pastra simetria. Lutul in momentul in care bati fibra este bine sa fie putin uscat, dar nu foarte mult, altfel risti sa se crape. Sper ca va ajunta, daca aveti nelamuriri si intrebari va raspund cu placare pe privat :) O Seara Buna. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
daca aveti nevoie de lut(argila) din care se fac vase de lut va pot ajuta in cantitati mari(zeci sute de kg ;) )
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
el in mare parte se poate prepara si in casa, dar este un proces lung cu filtrare zilnica :) pamantul ideal este cel din sapaturi de la 1 - 2 metrii adancime, cel putin din ala pregateam noi in liceu :)
fa-mi un pret :) |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
o intrebare am si eu gelcoat ul are intaritor sau nu??
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
ca si concluzie lucrez de 8 ani cu fibra de sticla si nu voi folosii niciodata gelcoat , mai bine finisez piesa din fibra de sticla curata macar defectele sunt vizibile si chiar si cele invizibile se astupa . |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
mersi mult ,o sa incerc cu intaritorul de la rasina sa vedem ce iese:???: |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
eu folosesc un pistol cu aer cald, cat sa se intareasca putin ca sa nu astept sa se usuce natural, fiecare face cum vrea eu unul bat fibra direct peste el, dar cand te apuci de modelat de la 0 recomand un celofan sub el.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
poti sa-mi arati si mie ceva modelat de tine cu acel lut...:rolleyes2
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Sal. Sunt din Tg-Jiu stie careva unde gasesc nestrapol si intaritor
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
sal. are cineva un manual pt ford escort 1.6 /90cp/ '94(benzina)?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
3 Attachment(s)
vin si eu cu ceva poze facand la bara ,ce se vede i doar matrita:-)
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Ca tot romanu feon cu aer cald :D. E bine k tu gasesti la tine in oras de unde sa cuperi rasina si fibra k la mine putine sanse
|
| All times are GMT +2. The time now is 11:07. |
- Copyright 2026 4Tuning