Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

masina rosie Helga Heinrich nu stiu ce este dar nu este in nici un caz motor Lada omplogat ptr. Haigo carburatoarele sin pe stinga si delcoul este in spate dar asta nu are nici o importantza pe mine mar fi interesat rusii,fiindca piesele cutia,planetarele trebuiau sa provina dintrun lagar socialist sau au umblat si aici cu ciora vopsita nici planetarele mele ultimele deschise,din pacate nu am nici o poza,nu erau socialiste,dar au provenit dintro Dacie cea pe care am cumparoto pentru piese

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

am sa continui cu evolutzia lui E1am mai construit aripa deportanta spate,Ianci baci a terminat carena capota motorului am vopsit masina,am terminat si cutia pentru circuit pe care a incercato Tibi Ciurciu si am plecat cu masina la cantarit mama mia ce dezamagire aproape 600 kg nu prea stiam de unde atitea kile,dar multe nu mai puteau fi modificte,am hotarat sa lasam masina asa,sa participam la primele cursa sa invatam sa conducem masina,diverse reglaje si peste iarna sa facem o cura de slabire,nu noi ci masina o mare problema mai era de rezolvat si anume transportul masina intro noapte a facut Pisti un desen pentru remorca,ca punte am taiat puntea rigida de spate de la Dacia cumparate pe care am sudato de cadrul facut intrun timp record cu ajutorul unor priteni,nimeni nu a crezut ca functioneaza,pina la urma cu remoca asta am fost la toate cursele din cariera mea cred ca remorca a avut "la bord" vreo 200000 km cind am vinduto,impreuna cu TG86

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Tibi imi pare rau dar ai inteles gresit...eu am bagat "solutia de planetare" motorul este cu admisie pe stanga ...este alta problema ,este altceva...iar HAIGO nu cred ca face legea in Germania,,,ei au un segment de piatza al lor iar restul sunt separat...cred ca Helga ne va spune ...o voi invita aici sa ne spuna cum merge ea cu motor de Ford :twisted::twisted::twisted::twisted:...daca asta vroiai sa sti !!! cred ca prefera sa discutam pe blogul ei...este o femeie modesta , este o femeie extraordinara si curaj de barbat...pe vreme aia eu am cunoscuto la Plauen exDDR... eram mult mai tineri toti...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Este foarte clar Tibi...planetarele cele mai bune erau cele din pozele de mai sus inclusiv cele de la Helga...uitete atent ca erau cardane modificate (scutate) dar rezistentza maxima si foarte performante la puteri mari si gume "extralarge" cred 265 !!!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Gata la noi vine vijelia cu fulgere si traznete ...am inchis...bye pe maine ca e groasa :lol: nu pot sa inchid pana nu va dau o poza "de dragoste" cu Make Mateescu si cu Moshu' Hungaroring 1986 :twisted: sauzim de bine END OF THE WORLD....

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cornele,eu nu am inteles gresit,stiu ca este un exemplu de planetare folosite dar problema sau intrebarea mea este alta am sa incerc sa explic de fapt ce ma intereseaza,sper sa reusesc
in sezonul 2014 deci acest an la Haigo formula Easter/formula Mondial sint inscrise 24 de masini cu citiva piloti pe care ii cunosc,,din aceste 24 de masini sunt 9 Estonia 25,3 Estonia 21 restul MT77,MTX,ML89 a lui Opitz,M90 Wilms este fostul prototip a lui Ulli Melkus singurul
si acum intrebarea cele 9 Estonia 25 trebuie sa fie conform regulamentului Haigo ,deci trebuie sa fie construite dupa regulamentul pina in31.12.1990 deci cu piese socialiste motor,cutie planetare,frine,deci piesele pe care ar fi trebuit sa le foloseasca si in timpul nostru pina in 1990 motoru Lada cu toate piesele este clar,dar de unde sau din ce masina este restul,cutie,planetare,frine ASTA ESTE INTREBAREA nici atunci nu mia fost prea clar nu stiu de unde ar putea provine piesele ca sa corespunda regulamentului,eu sunt aproape convins ca si atunci neau tras pe sfoara

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Wartburg nu avea un soi de balama la planetare? Si nu s-ar putea cele cu cardan sa fie din vreun arbore de Gaz, Aro sau alta dihanie? Dau si eu cu presupusul.
Cat despre Mustang - nu e deloc genul meu de masina, un Kadett C sau BMW 2002 mai degraba, desi imi cam zboara ochii dupa barchete mai nou...

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

un interviu cu Make M din 1988, privind posibilitaile masinilor si proiecte pe viitor la grupa E

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

John.de la care Wartburg exact au provenit cutia si planetarele nu stiu,a existat unul 353WR sau asa ceva care avea cutie de 5 si peste 100 de cai,dar baza cutiei a fost dela tipul312
Cind spui barcheta la ce tip de masina te referi ?constructie proprie,cumparata sau?
Road articolul este interesant,Mache a fost obiectiv si cu picioarele pe pamint,dar din pacate motorul de oltcit era fiabil,dar atit
acuma citeva posturi mai inaite am deschis o discutie despre motorul Dacia cu axa in cap,cea ce spune Mache in articol confirma cea ce am spus si eu,dar din pacate nu a iesit nimic,noi dansam intotdeauna doi pasi inapoi,daca intelegi ce vreau sa spun

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Bai frate nu se poate !! adormisem si ma sculat un telefon care mia zis sa ma uit la postul tau...lam citit si am ramas (nu pt prima oara) surprins de oportunismul in romania...pai este o blasfemie sal bagi pe Horia Andronic alaturi de Make Mateescu care isi da cu presupusul despre curse care el lea facut prin prisma securistilor si oamenilor care mau supravegheat pe mine si tot lotul national de auto...are ceva de zis si sfaturi de dat cand el era primul din coada ????...oribil articol si diversiune pt cei tineri....Road nu la tine ma refer sper ca teai prins..de vina este cel care a acceptat publicarea...nu mai zic nimic si uitativa mai sus la poza ca mie nu miau dat voie cu mecanicul meu la Hungaroring '86 mi lau bagat pe gat pe Make...securisti si comunisti....iar mi se pune pata !!!:twisted::twisted::twisted::twisted:

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Cornele,rugamintea mea este sa te linistesti prima data,si dupa aceia putem analiza cu cugetul impacat situatia,road este bine intentionat si ce spune Make in articol este exact cea ce trebuia sa spuna,chiar daca adevarul este altul.Tu zici ca ti lau bagat pe git ca mecanic,ai dreptate,dar crezi ca mie mia mers mai bine.Zaberca este un om foarte de treaba si bun preiten cu mine,dar mecanicul meu nu a fost niciodata,decit la iesirile din tara,nici eu nu am avut vreodata mecanicul meu cu mine,dar asta a fost atunci situatia,chiar daca tie iti sare tandara timpurile au trecut,si in poza cu Make se pare ca sinteti prieteni glumesc
Eu am promis ca povestec numai adevarul,si chiar daca are sa supere pe unul sau altul,am sal spun,dar toate la timpul lor

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Multumesc Tibi ca incerci sa ma calmezi dar stii foarte bine prin ce am trecut din cauza comunistilor...Road nu e de vina cu nimic, ramane "sprijinul la greu" de pe forum...si eu povestesc numai adevarul si astea sunt niste discutii extrem de intime care eu pt istoria curselor de atunci nu le ascund si le tin multe in suflet si multe nu le spun,,,cine pricepe bine cine nu sa fie sanatos?????,,,Make imi era prieten dar cu rezerva mare ca nu avea ce cauta acolo decat la "dat cu ochiul"...eu la Hungaroring am vrut sa fug in Austria prin Dinu Silviu care aranjase tot....cine crezi ca era turnatorul de nu am putut sa plec ??? intreabal pe Eugen si pe Mircea Ponta..ei stiu....asa ca voi lua o pauza iar sa ma calmez si sa nu supar pe cei ce vizioneaza acest forum, dar este bine sa stie toata lumea dedesubturile acelor curse...pt ca fac parte din ele...bafta cu continuarea la E1 ...urmaresc non stop !!!

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

1 Valea Cetatii 1985 trupa de shok fara Tibi Ciurciu, Igiescu , Cioaca si Kulpinski si alaturi monococa lui Costica Gherghel+RIP
2 Suspensie spate cu cantar si amortizoare orizontale, alta cutie de viteze in acelasi an 1985 la Resita si planetare "mini-cardan" care nu stiu de unde proveneau...probabil ca erau socialiste :rolleyes2 ... dupa sasiu era tot ceva nemtesc

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

vezi Cornele,aici team prins,cum teai strecurat intre resitzeni,ai incercat sal "infiltrezi" si pe Mache
mai ai caciula cu pompom?
si la nemtzi DDr existau unii care incercau din cind in cind ceva nou,sistemul lam vazut undeva pe la ei cu amortizorul orizontal,dar dupa cite stiu eunu a dat rezultate,au folosit amortizorul cu arc asa cum a fost montat original,dar nu putea fi folosit asa alte rapoarte la pirghii
cindva am sa scriu cum a functionat sistemul DDR trebuie sami fac numai ceva notitze ca altfel uit,in orice caz inceputul a fost facut de Ulli Melkus impreuna cu Thassler care au facut proiectul MT77 si au construit 5 masini in Dresden

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 

Nu mai prins cu nimic :lol: ...eu nu mam "strecurat" nici nu stiu de cine e facuta poza :rolleyes2 ...caciula a mancato moliile cred, iar Make sa infiltrat singur ca sa mai dea si el cu ochiul si mai ales urechea, ca se pregatea lotul national si era prieten bun cu dl. Niculescu de la ACR, iar eu am fost "iubit" de resiteni si am stat o saptamana la Boby acasa ca nu mau lasat sa ma duc la hotel nici el si nici Eugen Peteanu si nici Mircea Ponta :lol: ...pana si cu Costica Gherghel care va dadea amenzi de circulatie mai ieseam la o bere...stii care era secretul ? nu eram cu nasu' pe sus ca altii si eu veneam totdeuna cu 100 de litri de benzina in plus pt voi si pe care se bateau toti :lol: ...ia sa mai bag o poza cu puntea fata de Estonia si discurile la cutie cred ca tot Estonia daca nu cumva este un MT