Originally Posted by s0r1n (Post 4293800)

Krypton vezi ca nu am fost dat afara din K&N ....eu am iesit ;)

Originally Posted by Alecs'xx (Post 4293934)

Ohoo booster! Ce ai facut aseara? ti-a picat netu ca am vazut ca ai iesit si dp mess si sa inchis si serverul..??
Astept raspuns ::D

Originally Posted by KrYpToN (Post 4294122)

bine daca zici tu :))




sa luat curentu ma

Originally Posted by s0r1n (Post 4294742)

Krypton daca nu ma crezi il intrebam pe Supra .... daca sti cine e .....


Si ca sa va lamuresc .... Mi-a picat Netu' .....
Daca ma credeti bine , daca nu iar bine.

Originally Posted by 69RUP (Post 4294789)

ti-a cazut teava dar erai pe forum :)))

Originally Posted by IulianE36 (Post 4293214)

Nu inteleg chestia asta ! poti te rog sa fi mai explicit :D?
Din cate am vazut in afara nu la noi in Romania, baietii se dau cu cauciucuri noi si fac o tura cu ele doar ca sa se duca stratul acela de cauciuc nou si nimic mai mult . Ideea e sa fie GRIP nu sa dai in GOL.

Daca te-ai referit la depunctarea pentru temperatura inalta atunci totul este absolut ok, avand in vedere ca jocul ne permite "cauciucuri NOI" nu are rost sa ne dam cu "CHELII" .



O idee chiar buna ! deoarece multi se dau cum am scris mai sus , cu cauciucuri incinse si automat LOW SPEED.

Te sustin si eu pentru initiativa ! Adaug cateva reguli luate din "KOE RULES" :

-When twin battle come, as a leader of the battle, your speed can't be 10% slower than in qualification, if so, you will get sanctionned by a 0 point.
+ La battle nu ai voie sa te dai cu viteza mai mica de 10% decat cea din calificari ! Este sanctionata cu 0 puncte.

-* voluntarily slowing drift during battle (in battle)
+in caz ca cel din fata incetineste sau pune frana intentionat , primeste 0 puncte.

-Driver doing standing burnout leading to permanent damages to the track or having any other kind of non-respectful spirit during the competition, will be immediatly excluded from the event and will get no point at this event whatever result he had already achieved.
+Burnoutul/incalzirea pneurilor nu este admisa pentru ca se produc denivelari pe pista. La noi nu este cazul dar ideea de baza e destul de interesanta !

Totul este ushor de precizat de adus la cunostinta s.a.m.d ! Dar ce faci cu baietii care nu se v-or sinchisi sa citeasca regulamentul sau il respecte?
V-a trebui banati sau dati afara DAR:
E cam greu , avand in vedere ca suntem destui de putini cei consecventi !

+ ca multi se cunosc intre ei si o sa se intample ceva de genu : "i-ai dat ban prietenului meu ? ... Eu ies nu ma intereseaza" si alte chestii de genu !

Multumesc !

Originally Posted by Robber_cs (Post 4294986)

De asemenea vreau sa decidem data si care program il preferati pentru comunicare.

Originally Posted by IulianE36 (Post 4297353)

Acum 3 minute am terminat de facut circuitul !

Mi-a dat mari batai de cap avand in vedere ca este primul meu layout :D . Am facut o curba GRAVA si mai multe mici care implica tehnica si unghi.

Am pus 3 clipping Points , 2 cu fata si 1 cu spatele care l-am gandit destul de bine spun eu . Am folosit 4 Conuri GALBENE care indica trasa catre conul 3 , care trebuie luat cu spatele ! Aceste conuri luate corect duc la un puncaj mare pentru al 3 lea con !

Sper sa va placa :D ! Este debutul meu asa ca va rog sa ma "scuzati" de eventualele greseli , evident mici .

P.s : O sa vedeti ca in fata la fiecare clipp. e un con cazut ! Atingerea conului cu roata din fata face ca puncajul sa fie maxim deoarece bara o sa fie la perfecta apropiere de Clipping!

Originally Posted by IulianE36 (Post 4297353)

Acum 3 minute am terminat de facut circuitul !

Mi-a dat mari batai de cap avand in vedere ca este primul meu layout :D . Am facut o curba GRAVA si mai multe mici care implica tehnica si unghi.

Am pus 3 clipping Points , 2 cu fata si 1 cu spatele care l-am gandit destul de bine spun eu . Am folosit 4 Conuri GALBENE care indica trasa catre conul 3 , care trebuie luat cu spatele ! Aceste conuri luate corect duc la un puncaj mare pentru al 3 lea con !

Sper sa va placa :D ! Este debutul meu asa ca va rog sa ma "scuzati" de eventualele greseli , evident mici .

P.s : O sa vedeti ca in fata la fiecare clipp. e un con cazut ! Atingerea conului cu roata din fata face ca puncajul sa fie maxim deoarece bara o sa fie la perfecta apropiere de Clipping!