|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
serie : R1 + R2 + R3 = Re unde R1 = 3v , R2 = 4v , R3 = 9v 3v + 4v + 9v = 16v paralel : 1 / R1 + 1 / R2 + 1 / R3 = 1 / Re -> aceleasi valori 1 / 3 + 1 / 4 + 1 / 9 = 25/36 numitor comun 36 amplificam pe primul cu 12 amplificam pe al doilea cu 9 amplificam pe al treilea cu 4 ( 12 + 9 + 4 ) / 36 = 25 / 36 = 0.69(4) oricum mai vezi si aici : http://www.elforum.ro/viewforum.php?f=209 ;) Sper sa fi calculat bine daca nu corectati-ma ... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Am citit de vreo 3 ori ce-ai scris si tot nu inteleg ce-ai incercat sa calculezi acolo.
@mini cooper: 1. Legi ledurile in serie-> tensiunea de care au nevoie creste. Ledurile au tensiunea de deschidere cam pe la 2v (cele albastre si albe au tensiunea de deschidere ceva mai mare, aproape de 3v). Deci pentru fiecare led din montaj ai nevoie de ~3v (ca presupun ca vrei sa folosesti leduri albe). Pentru 4 leduri montate in serie rezulta ca ai nevoie de o sursa de ~12v. Adica ori 8 baterii de 1.5v (as fi curios in ce macheta incap atatea) ori o baterie de 12v (sunt niste baterii asemanatoare cu cele R6, cam la fel la diametru, dar cam in jumatate la lungime, vezi aici un exemplu). Pe langa asta adaugi rezistenta pentru limitarea curentului (ca sa nu arzi ledurile). La legarea in serie poti sa "risti" si sa nu pui rezistente, dar nu garanteaza nimeni ca nu vei avea probleme. 2. Legi ledurile in paralel-> tensiunea de care montajul are nevoie e egala cu cea de care are nevoie un singur led. 3v sunt suficienti pentru alimentarea unui numar de "x" leduri (montate in paralel) cu conditia ca bateriile sa fie suficient de puternice. Si aici esti nevoit sa folosesti rezistente pentru limitarea curentului ca sa nu arzi ledurile. Daca la varianta serie rezistentele sunt mai mult sau mai putin optionale la cea paralel sunt mai mult sau mai putin obligatorii. Valoarea rezistentelor o calculezi folosind legea lui Ohm (U=I*R) si formula puterii (P=U*I). Adaugi la astea si faptul ca ledul trebuie sa aiba curentul limitat la maxim 20mA (sunt unele care urca mai sus, dar sunt ceva mai speciale). Exemplu practic: vrei sa alimentezi un singur led alb la 3v si vrei sa stii ce rezistenta sa folosesti. Aplici legea lui Ohm R=U/I, unde U=3v si I=20mA=2*10^(-2), rezulta ca R=150 ohmi. Dupa asta aplici formula puterii pentru a afla ca rezistenta trebuie sa fie de minim 0.06watti pentru a nu se arde (rezistenta, nu ledul). Ca sa fii sigur (dar mai ales ca sa nu iti scape rezistentele dintre degete) le folosesti pe cele de 0.25w. Exemplu practic 2: vrei sa alimentezi 4 leduri albe la 3v si vrei sa calculezi rezistenta. Tensiunea e aceeasi, in schimb intensitatea creste (ai 4 leduri la 20mA bucata, rezulta 80mA). Din legea lui Ohm rezulta R=37.5 ohmi. Aplici si formula puterii si rezulta P=0.24watti. Esti cam la limita cu o rezistenta de 0.25watti asa ca ar fi mai bine sa iei una de 0.5watti. Nu te astepta sa gasesti rezistente de valorile care rezulta din calcule. Exista niste valori standardizate, spre exemplu nu cred ca exista rezistenta de 150ohmi, vei gasi de 162 de ohmi in schimb (sper sa nu ma insele memoria). Cand esti in situatia asta alegi intotdeauna o rezistenta mai mare ca si valoare decat cea de care ai nevoie. E mai bine ca ledurile sa lumineze putin mai slab (diferenta nu e foarte mare) decat sa se arda repede. |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
A incercat careva sa deschida portbagajul la un hummer h2 1/18 SUV?Si se poate folosi metoda cum se deschide capota la motor ca la alte modele?
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
Daca e maisto 1:18 nu se deschide portbagajul decat daca il tai cu flexul sau ceva asemanator :lol:. Daca e Highway 61 se deschide ... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Oricum e din plastic partea de sus si cred ca se taie usor,dar cred ca in portbagaj e ceva de facut ca vine ca o cutie in spate.
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Cupola si hayonul sunt dintr-o bucata si sunt din plastic. De taiat il tai cu un cutter bun sau chiar cu traforajul. Balamalele se fac destul de usor (nu vor fi realiste, dar isi vor face treaba). Plasticul e probabil negru pe sub vopsea asa ca marginile rezultate in urma taierii vor fi negre ceea ce e oarecum un avantaj (poti sa spui ca imita chederele), dar vor trebui slefuite putin cu smirghel de 600 (valoarea e data aleator, vezi la fata locului ce si cum, ideea e sa iasa marginile drepte si oarecum netede). Nu stiu cum e portbagajul, dar banuiesc ca se rezolva cu niste plastic, adeziv si la sfarsit 1-2 straturi de vopsea neagra.
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
Tu il complici cam mult cu rezistentele dar daca se pricepe o sa ii iasa , stiu ca fara ele in timp e posibil sa se arda ledul . Eu le pun leduri la masinute fara rezistente ... Cu o baterie de la placa de baza CR2032 alimentezi un led de 3v , bateria avand 3v . cu doua doua leduri , legate in serie ... etc ... parca legate in paralel le scadea intentisitatea iluminarii ledurilor , nu mai stiu sigur ... oricum succes ... daca nu intelegi legarea lor cauta pe la inceputul acestui topic si vei gasi ... mai detaliat ... sau vezi topicul lui bmwh548 la masini sau machete tunate ... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
El intreaba daca sa puna ledurile in paralel sau in serie tu ii dai formulele de calcul pentru legarea rezistentelor in serie/paralel (si le faci si pe alea varza). Eu scriu un roman (hai...o nuvela, ca n-a fost chiar asa de lung postul) pe care l-ai citat in intregime si unde am scris clar care e treaba cu legatul serie/paralel a ledurilor si alimentarea (si am subliniat ca la legarea in serie trebuie sa maresti tensiunea) si tu iar le amesteci. Daca stii ca domeniul te cam depaseste nu ar fi mai bine sa il ocolesti?
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
5 Attachment(s)
salut ...acum vre-o 3 saptamani am terminat de vopsit prima mea macheta un Mustang SVT Cobra 2003 ...Modelul este Maisto 1:18
Si as vrea niste sfaturi ,cum as pute face niste frane si niste tobe ( din ce materiale si cum).Cele originale nu le mai am.Am cautat pe forum tutoriale de facut frane si toate lucrurile aste si nu am gasit.. Daca m-a poate ajuta cineva cu asta as fi recunoscator! Edit:Si as mai vrea sa stiu cu ce pot lipi inapoi farurile,stopurile si toate plasticele .. cu superglue nu vreau sa le lipesc fiindca se albesc si se vede urat. Edit2:In alt loc nu am gasit unde sa posztez si problema asta...in legatura cu un Chevrolet Corvette C6 Maisto 1:18 Masina o am de mult timp aproximativ 4 ani ..si acum un an si ceva a cazut masina de pe biblioteca si s-a spart gemul de la portbagaj(luneta) si nu stiu ce as putea face... cum as putea sa il fac laloc,din ce materiale,cum sa procedez... nu stiu nimic:( daca are cineva de vanzare la pise machete ar fii perfect... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Frane: eu le-am facut din plastic. Am taiat cu preducele cateva "discuri" de frana. apoi le-am vopsit cu Tamiya Aluminiu. Etrierele sunt facute tot din plastic, taiat cu cutter-ul si finisat cu niste smirghel. Cam asa arata rezultatul, etrierele fixe, discurile se invart odata cu rotile.
Adeziv: Poxipol transparent pentru lipit faruri/stopuri etc. Aplica-l in cantitati mici, straturile groase nu mai sunt transparente si in timp capata o tenta galbuie. Luneta: daca nu gasesti de cumparat poti incerca sa o confectionezi din plastic de la cutiile pentru betisoare de urechi (e mai dificil pentru ca e grosut si de obicei nu e perfect transparent) sau din folie din aceea folosita la centrele de printari pentru coperti. |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Am inteles cum ai confectionat tu franele. Au iesit chiar foarte bine.. dar nu am inteles cum ai putut face etrierele fixe( pe ce le-ai lipit\prins)... discul am inteles cum l-ai facut sa se invarta...
in legatura cu luneta...este o idee buna aia cu plasticul de la cutiile alea..dar este complicat:D La poxipol transparent nu m-am gandit Multumesc de ajutor!:) |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
1 Attachment(s)
Initial am folosit alte jante si am fixat etrierele cum se vede in poza (au niste prelungiri din plastic care veneau prinse pe sasiu). Ulterior cand am folosit BBS-urile am lipit etrierele altfel (pe plasticul care face parte din interiorul machetei), daca nu reusesti sa iti dai seama cum ar veni fac niste poze.
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Aha ...am inteles acum cum ai facut...dar la mine e alta poveste :(
A ta are roti fixe si e mai usor de facut asa...dar la mine are roti care se intorc si nu prea mai merge:(...oricum le pot face una si aceeasi piesa... fara se se invarta discul:) |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
1 Attachment(s)
Cam asta ar fi, in concluzie diluantul pt oja dizolva straturile fine de superglue, dar trebuie insistat. Nu dizolva vopseaua, doar daca acolo a fost zgariat in prealabil, dar nu ceva gen decapant, cred ca nici nu s-ar observa. La mine stratul de glue a fost foarte gros, iar de fixat bucatica aia un chin din cauza usii si etc. Poza este facuta cu macro, per ansamblu se vede bine, nu stiu cum ar ajuta niste polish acolo.
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
2 Attachment(s)
cum as putea sa confectionez sau din ce sau de unde sa fac rost de niste proiectoare pentru dacia mea? proiectoarele ar veni in gaurile pentru bara ...
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
2 Attachment(s)
Iaca am si eu o mica problema.
Am luat Dacia de la DeAgostini pentru a o vopsi in alb.Cel mai mult m-am temut ca o sa am probleme cand o sa dau jos geamurile fiindca sunt prinse in nituri, dar de asta am trecut relativ usor. Problema mea este unul dintre stopuri, mai exact cel din dreapta.Cel din stanga a iesit simplu, dar acesta nu are de gand sa iasa prea usor.Este intepenit bine de tot.Am incercat pana si cu dremel-ul + un capat foarte ascutit din fier (sau ce o fi) dar face doar groapa in nit si mi-e ca o sa iasa pe partea cealalta daca insist prea mult. Am observat ca este umpic de lipici si in jurul stopului pe afara si presupun ca au umplut lacasul stopului cu lipici si l-au pus dupaia.Astfel e intepenit. Nu cred ca rezolv mare lucru cu dremelul, doar sa fac o gaura prin stop... Astept ceva sugestii ... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Chestia aia din fier e probabil una din frezele diamantate :-P
Impinge in nitul stopului (acea prelungire din plastic care ajunge pe interiorul caroseriei) cu o surubelnita. Daca nu are de gand sa iasa e cam nasol. Din moment ce ai de gand sa revopsesti macheta poti incerca sa bagi un bisturiu pe sub sticla stopului ca sa tai adezivul. Nu as incerca cu un cutter, lama e cam prea groasa. |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
[QUOTE=FED express;4640874]Iaca am si eu o mica problema.
Problema mea este unul dintre stopuri, mai exact cel din dreapta Este intepenit bine de tot. Astept ceva sugestii ... incearca cu un ciocan la 3 kg cu 2 lovituri iese rapid!:shock: |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
O sa incerc cu bisturiul. Daca nu ... :blink: @Costi: :lol: |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
da... nu stiu daca o sa iasa fara sa se rupa :( stiu un prieten care la fel a incercat si pana nu s.a rupt nu a iesit...
dar .. pana la urma cum fac proiectoare?.. a da si inca ceva cum pot sa desfac dacia pt ca are suruburi in triunghi si nu am surubelnita cu cap triunghi sau de unde sa cumpar una... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
la improvizati. stiu am incercat si eu :))) dar nu merge am incercat cu una dreapta am mai smirgheluit.o sa intre, tot nu merge, se invartea acolo degeaba, am incercat sa fac dintr.un imbus un triunghi dar nici ala nu merge parca ar fi lipit :|.. si nu stiu cum sa fac:))
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
*Ca sa desfaceti suruburile de la Dacia 1300:
Cumparati un set de pile de la un magazin de ferometal sau de unde stiti...(set de 6 pile) unul dintre capetele uneia dintre pile se va potrivi perfect pentru desfacerea suruburilor. ps: nu va zic care ... :lol: |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
3 Attachment(s)
Adaptare pentru orice macheta sistemul de deschidere al usilor de la Mercedes SLR McLareN Am studiat poza de mai jos si cu ajutorul userului Cotabitza am inteles cat de cat cum poti adapta din cate zic eu acest sistem pe orice macheta . Pe noi ne interneseaza doar balamaua ... Cotabitza mi-a spus ca a folosit sarma de cupru si bete de urechi pentru o macheta din plastic . Pentru cea din metal vom folosi altceva ( nu stiu inca ce , erau o data pe la remorcile din plastic un fel de cilindre hidraulice , am avut cand eram mai mic ... cam acceasi chestie vom adapta si in cazul nostru numai ca acel piston trebuie sa fie in forma de C sau de genul , depinde de unghiul care e lipit :) . Am incercat eu un desen , nu stiu cat de mult veti intelege desenul ... Sper sa fi fost explicit ... Oricum trebuie mai dezvoltat ... :rolleyes2 Ar mai fi metode , de exemplu sa taiem balamua de la imbinarea cu usa si sa o pridem innapoi cu un surub ( pus transversal ) ... surubul va fi mascat pe exterior ... e mai migaloasa treaba ... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Buna seara, de aseara tot citesc forumul, am terminat de citit cele 72 de pagini, am aflat lucruri interesante, unele foarte inventive, unele posturi chiar m-au amuzat;)) am si eu ceva machete pe acasa, si ma gandesc sa incep usor, niste stickere si ma gandesc sa pun niste leduri la faruri si poate eventual sa incerc si niste neoane ( metoda cu paiuri, eu ma mai gandeam la niste tuburi mici in diametru ca la perfuzie sa zic ), caut o macheta care se poate tuna as vrea sa pun ceva nitro in portbagaj(bune ideile de pe forum) ledurile (faruri chiar si acea solutie pt angel eyes foarte inventiva)toba de esapament, stickere, numere personalizate;)) si poate dupa ce prind putin curaj ma bag la kituri body si vopsele.
Eram curios citind prin paginile anterioare, postase cineva un anunt ca in curand ( 2 sapt parca) va posta un tutorial cum sa realizezi o masina de la zero, era interesant de vazut solutiile si metodele de lucru. Incep sa fiu si eu pasionat de machete auto, cam scump sportul acesta dar in limitele bunului simt sper sa am o colectie cat mai mare;)) ps: sper ca nu am greseli prea multe, dar is treaz de vreo 20 de ore;)) ps: aveti idee ce macheta ar fi mai usor de personalizat? nu prea sunt un fan al cuvintelor straine. O seara vesela. |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
De ce 1/18 ?!? Pentru ca dimensiunea e mai mare , ≈ 20 - 24 cm deci vei vedea mai bine diferente , etc ... E greu inceputul , dar cu rabdare si imaginatie ... vei da roade :) bafta ;) |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Te rog frumos ne spui si noua cati ani ai? Reali...
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
ce ? nu e scala 1/18 mai usor de lucrat ? :oops: |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
1 Attachment(s)
Am Si Eu Un BMW 745i De La Welly
Nu Arata Ca In Poza. Este Tot Zgariat Are Alte Jante Care Chiar Stau BIne Culoarea la fel. Ce As Putea Sa-i Fac |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
am observat o rubrica cu mackete din carton si nam putut sa intreb acolo deasta intreb aici din ce faceti geamurile la masini
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
1. Utilizarea limbii romane e foarte indicata.
2. S-a mai discutat de "n" ori: plastic de pe la cutiile de betisoare, folie utilizata la centrele de copieri pentru coperti... |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Mersi fain!!
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Imi puteti recomanda niste vopsea spray pentru niste machete metalice? :?:
Multumesc. |
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Eu nu ma impac bine cu acrilicele de la Duplicolor, prefer sinteticele de la Sinto.
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Quote:
|
Re: Tutoriale tuning manual machete!
Inca un sfat: pentru a vopsi pe plastic (detalii la un motor) ce vopsele recomandati? baza de apa, email vreo firma anume sau anume gen ?
|
| All times are GMT +2. The time now is 22:39. |
- Copyright 2026 4Tuning