Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Nu, e din Ungaria, volanul in sine cu buton de claxon si fara butuc e cam 160 Ron. L-am pus asa de proba ,e foarte ok, butonul de claxon a trebuit sa il cofetaresc, inca nu e pe pozitia finala. Am ai cumparat capacele pt carburator, si atasez o poza cu "problema" legata de evacuare...

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

ce vorbesti ma nene ai loc cacalau sa pui si coturi dinalea ieftine care le gasesti la metalinox sau italinox...
Singura chestie e ca ti-ar trebui un TIG sa iasa sudurile bine

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

fix 4 cm in mijloc, la portul unde pica surubul (care o sa dea de flex ca e prea lung), deci la limita as zice... :lol: O sa vad ce si cum o sa procedez...

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Am achizitionat ceva jante cu ajutorul unui prieten pentru cotetz, ceva "raritati", Zender Sport 15x7 " :D Urmeaza ceva cauciucuri adecvate, si o reconditionare totala a jantelor :D

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Foarte frumoasa achizitie! :D
ce motocicleta e acolo in spatele masinii?:oops:

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

aia e minimotoreta unui prieten, stella riga cu 2 viteze, reconditionata, inca vanam unele piese pt ea :D

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Arata binisor roatele,sa le invarti cu placere si sa ai spor la reconditionat! ;)

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Misto jantele :D la ce anvelope te-ai gandit? 195 50 R15?

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Depinde de ce gasesc, am 3 variante, 195/45 R15, 195/50 R15, saau pe fata 195/xR15 si pe spate 205/50 R15. Am sa vad ce si cum, problema e ca trebuie sa aliniez puntea spate, trebuie sa imi pun uniballuri la bara panhard si s-o fac reglabila, puntea spate find rigida, cu bara panhard, lasand caroseria peste punte, mi-a deplasat-o in lateral cu cativa mm, si nu pot sa vad exact cat spatiu imi ramane intre aripa si janta, acesta diferind in stanga si dreapta... :lol:
Pe langa astea, trebuie sa imi fac prezoane de 70 mm, 10 mm filet, 15 degajare, 45 filet si capatul de 5 mm portiune fara filet (care sa faciliteze punerea piulitei dintr-un foc ), si din butucii fata trebuie sa strunjesc 1mm, deoarece janta nu vrea sa intre pe ei (problema asta am intampinat-o si inainte, cu jantele verzi ):lol:

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Adica nu se potriveste peste inelu de centrare... de ce nu strunjesti din janta? Nu e mai usor?

Eu zic sa mersi pe 195 50R15, cele pe 45 sunt prea mici si cele de 205 o sa arate ca niste gogosi...

Faza cu prezoanele nu am inteleso :lol: mai bine imi desenezi...
Si faza cu puntea, stiu povestea... asa e si la Dacii

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Prezoane gen...

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Asa arata prezoanele, numai ca sunt speciale, pentru roti. Nu are rost sa strunjesc jantele, deoarece pe spate potrivesc, si stau bine pe inelele de centrare doar pe fata intampin probleme, ma gandesc ca exista o mica suprapunere rezultand strangerea care nu imi permite sa montez janta...
Inca studiez variantele de cauciucuri, adevarul e ca pe spate e indicat sa fie "gogosi", daca o scap, sa nu bat janta direct de terra/bordura/whatever, ca is foarte faine si polishate toate :lol:

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

pentru roti sunt si alea puse de colegu popasan mai sus ;)

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Asa e, am vazut prezonul, nu mi-a sarit in ochi piulita :)) :D

Re: Masina mea Old School - Lada 1500
 

Si care este avantajul unor astefel de prezoane?