Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Asta inseamna distractie ;) La anu va fi si mai frumos :D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

A fost foarte frumos, dar cu problemele care le-am avut n-am avut timp de nimic. As fi ramas peste noapte dar Gabi avea treaba a doua zi si nici nu eram pregatit. Anul viitor cu siguranta voi sta 3 zile! :D

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce evacuare ai pe masina? Suna foarte frumos.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ba, aici apar si eu intr-o poza cand reparam firul la delcou ! :))))) La anul stam toti cel putin 3 zile ! :D Imi place mult masina lui Robert, e ce trebuie dupa parerea mea ! Felicitari Robert ! Sa dea Dumnezeu sa ne revedem cu bine cu totii ! :*

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Iti multumesc pt. tot Cosmin! Anul viitor planuim din timp si stam cu totii 3 zile :)

Evacuarea nu are nimic spectaculos.. Intermediara am luat-o de noua cand am facut masina, iar finala e facuta de mine dintr-o toba de dacie din inox pe care am golit-o, i-am captusit peretii cu vata de sticla si i-am pus iesirile din teava de inox de diametru 63mm :rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce avem noi aici? :> :twisted::peace:

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

:shock: iode 35 :v

n-ai vrut galben sau..?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Pretentii.... SE fac galbene peste noapte,nu-i bai.
Important e ca ''e ce trebuie''.:-)


Parca vad ca nu mi mai da Berea, din cauza ca am pus poza.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

intr-adevar.. e cam ce trebuie :)) dar va rog.. nu cu folie :( e tiganie mare

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Va salut! N-am mai postat de ceva timp pe aici.. Intre timp motorul de 1.6 a cedat(s-au topit cuzinetii pe o biela si a facut ravagii), la scurt timp a cedat si cutia in 5 trepte. O perioada am mers cu 1.3 si 4 trepte, de ceva timp am montat un alt motor de 1.6 si o alta cutie de viteze in 5 trepte..

In fine, am postat doar pt a va cere ajutorul... Am montat un set de carburatoare de motocicleta, luate de pe o Honda CBR 1000f. Nu merg decat cu socul tras(si in ture si in relanti).. Bujiile nu sunt ude deloc, sunt caramizii-albicioase... Sa fie aer fals? Asta e singura banuiala :(

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Nu cred ca trage aer fals. In mod normal daca trage (putin) aer fals ar trebuii sa iti creasca turatia.
Soclu e tras la.maxim?

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Da, soclul tras maxim... I-am mai dat in dimineata asta o cheie, tot la fel... La ture mici merge foarte tremurat, in ture mai mari incepe sa-si revina.. A pornit destul de bine!:rolleyes2

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Fara un regulator si o pompa adecvata+reglaj vacumatic si o galerie serioasa, nu o sa mearga niciodata bine.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

De aer fals verifici galeria f usor.
Cu un spray de pornire sau orice alt spray inflamabil, cu motorul pornit, dai pe galerie sau pe unde crezi tu ca poate trage aer.
Daca trage aer se va tura motorul, din cauza spay-ului inflamabil.

Re: "Old school is not dead"-Dacia 1300 PH 88 VBA
 

Ce inseamna "galerie serioasa"?

Dupa ce am scris pe aici m-am dus sa-i mai dau o cheie si dupa cateva reglaje am reusit s-o fac sa stea la relanti si sa se tureze fara soc, insa cu un mers foarte neregulat:rolleyes2 Apoi am confectionat o garnitura din clingherit de 2mm, am montat totul, am pornit, iar motorul mergea impecabil!8) Relanti stabil, urca frumos in ture, insa la proba in sarcina am constatat ca e nevoie de o pompa de benzina serioasa.. Pe treapta 1 trage bine de tot pana in 5000rpm, iar pe treapta doi abia daca mai face 4500, pe 3 e lesinata:rolleyes2 O sa incarc si un clip cu mersul motorului cand o sa am un internet care sa-mi permita asta:evil: