Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   RALIURI - COASTA - RALLY SPRINT - CRR (https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-coasta-rally-sprint-crr.html)
-   -   Cand au inceput circuitele in Romania? (https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-coasta-rally-sprint-crr/159581-inceput-circuitele-romania.html)

cornel1955 14-04-14 20:12

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
1 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5693773)
da,road exaxct asta a fost masina

Sau asta heheheeee !!! Nu ma las mai prejos de Road, ma tin de el :)

cornel1955 14-04-14 20:21

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by john17 (Post 5693932)
Inteleg ca s-a redus ampatamentul masinii sau doar pontoanele? Nici macar unghiuri la roti nu au fost ajustate? Pt ca repartitia maselor modificata prin mutarea radiatoarelor ar influenta comportamentul in viraje, dar caut sa inteleg ce a cauzat instabilitatea pe linie dreapta. Sa fi fost doar o problema de aerodinamica? sau poate de flexibilitate a sasiului?

sunt multe cauze John care dau instabilitate pe linii drepte...una ar fi ce gavaream mai sus cu unghiul de fuga dar la fel de importanta este convergenta rotilor....eu personal leam facut empiric cu sfoara si mai multe teste pana sa potrivit acum exista lasere si alte nenorociri pt reglaj...el nu a redus ampatamentul ci a taiat numai din pontoane dar sa incarcat puntea spate si de aici banuiesc tendinta subviratoare si instabilitatea...alta cauza ar fi sistemul de prindere al basculelor (silenceblocuri sau rigid cu lagare oscilante cum am folosit eu la ultimul) ...zic si eu dar Tibi stie cel mai bine

cornel1955 14-04-14 21:45

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Cine stie unde a fost preparat Mitsu lui Cornel Motoc din pozele de mai sus si pt ce grupa ? el alerga oricum la gr C....eu stiu :lol: ...poza postata de mine de la Resita ne leaga de nefericitul accident al lui Cornel Motoc dar nu din vina lui

TG53 14-04-14 21:54

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
in prima faza,nu am modificat la suspensia masini nimic,am demontat numai pontoanele si cadrul care tinea pontoanele si radiatoarele,si am construit alt suport pentru radiatoare si pontoane scurte tabla aluminiu.De abia cind am observat ca exista probleme cu tinuta de drum,am modificat,pentru inceput convergentza fara succes,au urmat si altele,unghi de cadere,dar impresia mea a fost ca a fost tot mai rau pina am pierdut firul de tot consecintza a fost ca am facut masina loc si cu reglajul original

TG53 14-04-14 21:56

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
in Anglia

cornel1955 14-04-14 22:41

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5694000)
in Anglia

Exact si era preparata curat de Gr. A dar mergea la nivel de Gr C romaneasca....cu Gr. A2 sau 1 jumate nu discuta...diferenta de material de concurs sia spus cuvantul

cornel1955 14-04-14 23:15

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
1 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by valentin.nemtanu (Post 5691686)
La Braila, un campion din anii 2011 - 12 pe nume Ionutz Chesaru, incepe sa construiasca un prototip gen Morgan three Whellers, pentru fiul sau cu intentia de a-l motoriza cu motor de 1000 moto !
felicitari pentru initiativa si succes mai departe !

Spor la treaba si din partea mea !!! Uite asa ceva facut de mine acum 2 ani cu motor de 50 cmc Reverse Trike in prima faza necarosat, dar cum zicea Tibi era febra de a iesi in probe cat mai repede :)

TG53 15-04-14 07:22

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
mai copile,dupa ce am vizionat filmuletzul tau,am considerat ca este datoria mea sa te atentionez ca stai invers pe tricicleta ta,hahaha aduci copii mici la idei proaste pe tricicletele lor cu pedale

cornel1955 15-04-14 08:59

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
1 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5694096)
mai copile,dupa ce am vizionat filmuletzul tau,am considerat ca este datoria mea sa te atentionez ca stai invers pe tricicleta ta,hahaha aduci copii mici la idei proaste pe tricicletele lor cu pedale

Hehehehee nu e de ras asemenea vehicule sunt in dotarea politiei rutiere din romania dar cu motorizari serioase si carenate , prima a fost un triciclu cu motorizare de oltcit 2 roti in spate, asta am facuto in gluma si daca e vorba de pedale am facut anul trecut una pt conditie fizica :) iar unghiurile pe fata se respecta si aici :twisted:

TG53 15-04-14 11:56

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Cornele,jos cu palaria

john17 15-04-14 13:01

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
In genul celei cu pedale am vz la expo biciclete, cica poti impinge mai tare din pozitia aia in pedale, deci mere mai tare - teoretic, altfel ma gandesc ca ar fi mers prin Turul Frantei si alte tururi cu ele... Dar aia cu motor are centrul de greutate prea sus + ca sunt prea multe fiare, nu respecta deloc conceptul easterului ala ultra-usor, chiar daca Ackerman e prezent! :-)

TG53 15-04-14 13:23

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
John,aia cu motor este 100 la 100 in ordine,tu uiti ca la virsta inaintata a lui Cornel,cu centrul de greutata mai jos,probabil ca nu se mai putea ridica stiu de la mine

racerVTM 15-04-14 15:43

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
parca se vorbea pe aici de cursele de alta data , nu de roabe si tricicle pentru handy . scuze , dar este offtopic

cornel1955 15-04-14 17:23

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
3 Attachment(s)
Mai bag 3 poze ON-TOPIC minus ultima care se refera la triciclele "handy" concepute de Familia Morgan...prima este startul de la Scleitz 1986...pe handicapatu' asta nul mai baneaza nimeni sau este deal lor ???!!! Dute nene si te impusca cu fierastrau' la Balaceanca la spital de boli nervoase si lasane pe noi sa aberam singuri si sa construim "roabe" !!! Vom face unghiuri Ackerman si la roabe daca este cazul pt ca noi cunoastem...:twisted:

cornel1955 15-04-14 17:36

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by john17 (Post 5694229)
In genul celei cu pedale am vz la expo biciclete, cica poti impinge mai tare din pozitia aia in pedale, deci mere mai tare - teoretic, altfel ma gandesc ca ar fi mers prin Turul Frantei si alte tururi cu ele... Dar aia cu motor are centrul de greutate prea sus + ca sunt prea multe fiare, nu respecta deloc conceptul easterului ala ultra-usor, chiar daca Ackerman e prezent! :-)

Da ai o pozitie foarte confortabila in care impingi cu picioarele in pedale dar te rezemi in scaun, daca nu esti atent adormi pe ea :) si inca mai pot sa ma ridic :)...la aia cu motor daca nu te inclini pe viraj ca la moto te rastorni...dar toate sunt la fel chiar si cele facute de fabrica


All times are GMT +2. The time now is 14:48.

- Copyright 2026 4Tuning