Re: Dacia 1310L AMC
 

E buna de ceva pasla aia care ai puso pe podea?Antifoneaza zgommotul produs de esapament si de motor?Ca vreau si eu sami pun

Re: Dacia 1310L AMC
 

Își face treaba cat de cat... Dar sa nu iti imaginezi ca e ceva wow. De la motor nu prea amortizează zgomotul dacă pui doar pe podea.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Ok atunci am sa incerc sami pun si eu.Ce grosime are acea panza?

Re: Dacia 1310L AMC
 

10mm. Recomand tuturor sa facă acest lucru, eu am pus și în uși. Nu va imaginați ca face minuni, dar oricum e mult mai bine decât deloc

Re: Dacia 1310L AMC
 

Foarte interesant proiectul, imi place mult.
O intrebare am totusi...de ce toti care restaurati Dacii, preferati sa folositi motoare vechi?
Adica nu ar fi mai simplu si util un motor de generatie noua?...gen 1.8t de la Vw sau 2.0t de la Opel, care au randament/consum/fiabilitate foarte bune?
Motoarele astea se vand cu aprox 800 euro complete cu tot cu cutie planetare etc. si oricum majoritatea care va inhamati la restaurari de Dacii, aveti cunostinte in mecanica arhisuficiente pentru un asemenea swap.

Este vorba de a pastra linia vintage sau alt motiv?

Salutari si spor!

Re: Dacia 1310L AMC
 

Din ce vad in ultima vreme, suntem tot mai putini care optam pentru modificarea motorul se dacie. Eu lq cati bani am băgat în asta, îmi puneam F7P (ca acu' e la moda), kr de pe golf sau 1.8 turbo de pe Passat... Dar nu vreau. Prefer sa scot cat se poate de mult din rasul asta de motor de dacie.
În plus, nu mai are Dacia farmecul ei dacă are al motor.

E o părere strict personala!

Re: Dacia 1310L AMC
 

Este vorba ca e Dacie, si trebuie sa aiba motor de Dacie.
Motoarele moderne au alte caroserii in jurul lor.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Zice bine ce zice :)

Re: Dacia 1310L AMC
 

La mine nu prea mai e nimic vintage

Re: Dacia 1310L AMC
 

Eu sunt de parere ca daca vrei 1.8T sau alt motor sa-ti iei masina cu totul si sa te bucuri de ea, e mai simplu si mai fiabil :)

Re: Dacia 1310L AMC
 

Eu sunt de parere ca daca legea era ca in alte tari si motorul era considerat piesa de schimb multi ar fi optat pentru a pune alt motor pe dacie.Dar asa trebuie sa stai cu frica mereu cand ieai cu ea ca faca te opreate politia e belea,de RAR nu mai zic,ITP-ul e si ala o problema,in caz de accident e posibil ca asigurarea sa nul despagubeasca pe celalalt deoarece masina nu a fost proiectata pentru a avea acel motor,jante si alte modificari la sistemul de directie si tot asa.Ca sati dau un exemplu daca ai lipsa o placuta de imnatricula de pe masina si circuli asa cu ea,iei 1,125 lei/2=562 lei platiti in 48 ore +6 puncte penalizare + talon retinut,pentru o amarata de placuta.Daca ai alt motor si alte modificari poti sa zici ca in urmatoarele 2 luni ai muncit degeaba la servici,pentru a plati amenda

Re: Dacia 1310L AMC
 

Mai presus de legislație este propria viata. Când pui un motor mult mai puternic, trebuie sa vina după el OBLIGATORIU un sistem de frânare mai eficient, o suspensie capabila sa tina masina pe strada. Însă cel mai important lucru pe care multa lume îl uita, trebuie o caroserie capabila sa tina toate acestea subansamble unul lângă altul. Deși știu ca o îmi iau niște înjurături, Dacia are o caroserie proasta spre foarte proasta, ca sa nu zic de cacat. Sa fim înțeleși, vorbim despre o mașină la care nu se mai deschide portiera dacă ridici masina pe cric.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Ai dreptate,dar la faza cu portiera te contrazic un pic,la mine e tocmai invers,daca salt masina pe cric si deschid usa cand e sa o inchid nu se mai inchide cum trebuie si are ai un zgomot ciudat,cand masina sta pe roti se inchide perfect.

Re: Dacia 1310L AMC
 

Motorul a început sa bata și nu prea mai are presiune, ca atare i-am curmat suferita. Miroase a alt arbore. Spre nu și a set.
A venit si ceasul de r18 mult cautat. Urmează cadrane "custome", leduri, nebuneli.
Doua scaune scoica luate de la dezmembrări, luate aproape de pomana. Sine, adaptari, retapitare completa.

Am de munca iarna asta...

Re: Dacia 1310L AMC
 

Am desfăcut motorul. Iar... Cuzineții la bielele 1 și 3 sunt "berberiți", iar cel de la palierul 1 are șanțuri mari. Restul arata binisor. Nu îmi pot da seama de ce s-a întâmplat asta. Nici nu prea mai are importanta. Am primit cadou un arbore de 1.6 de la Robert Adrian, arborele LUI! Trebuie rectificat la R1, l-am lăsat la un prieten la Valcea pentru operațiune. Nu mai am încredere sa îl fac în Craiova.
La cum se misca treburile, cred ca e gata la primăvară. Numai bine, am timp suficient sa fac toate modificările și adaptările necesare pentru orizontale. Cred ca îl pun cu tot cu carburatoare.
Preventiv am luat în kit de reparație pentru weberul meu, chiar avea nevoie.

Ieri i-am pus scut la motor, am rezolvat cu tamponul rupt la cutie. AVIZ celor care vor sa își pună cutie cu suporți din 2 bucăți: suportul din stanga este mai sus decât cel din dreapta cu aproximativ 15 mm.