Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Pai costurile sunt relative, variaza si in functie de tara unde se construieste (una e cand faci o masina in Germania si alta cand o faci in Japonia), de numarul de exemplare in care o produci, de taxele guvernamentale etc. Probabil ca ai impresia ca Porsche e mai scump pt ca are materiale si finisaje mai bune, dar in schimb inghite mult mai putin fier pt ca ofera o caroserie mult mai mica si numai 2 locuri ... dracu stie, nu o sa aflam niciodata si nu prea e relevant ! ;)

P.s. In trecut au existat modele de Porsche care au avut piese WV (si nu au fost prea reusite: 914, 944 etc) cum si pe viitor vei vedea motoare in 4 cilindrii si piese de provenienta VAG ...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

nissan face si micra.
asa putem zice si de ferarri, lambo, RR, bentley etc etc
eu zic sa nu ne mai luam niciodata veyron ptca sigur are un pret nejustificat, enorm de mare in comparatie cu pretul productiei ei

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Pai ce are s cu prefectura!?

Veyron nu are echivalent, este cam singur in clasa, deci teoretic, nu ai cu cine sa-l compari.

Dar GT-R costa jumatate din multe supercaruri pe care le bate> Nissan a aratata ca poate sa ofere o masina foarte performanta la un pret decent, fara sa jecmaneasca doritorii masinilor de gen. Sunt absolut sigur ca la mijloc este fix politica de marketing, fara diferentiere de cost de productie si nici bani nu pierd. Vand o masina corecta la un pret corect. Singurii care mai au o politica de gen sunt Chevrolet cu al lor Corvette.

Mai are rost sa facem comparatie intre GT-R si produsul pe care-l vinde VAG de banii lui GT-R care se numeste Audi RS5!? :)))

Foarte corecti VAG astia, au pus un motor vechi, cu o injectie noua, pe un sasiu modular folosit pe toata gama Audi, costuri minime, profit maxim, adica iti ofera un *** la pret de GT-R. FELICITARI VAG!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

acu serios dar chiar tu le cunosti pe toate?
vorbeam la inceput de pret porsche vs nissan.
daca o luam de la zero, c pret de dezvoltare, teste(pret care e absolut imposibil de aflat) si pe urma pretul materialelor(pretul aliajului brut) si al costului de productie indiferent ca se face pe marte sau indonezia sau pakistan
aici eu cred ca porsche indiferent de cat de hoti sunt au un pret mai ridicat decat nissan
bmw face un x5/6 peste porsche dar si asa se vand amandoua, desi bmw nu e nici pe departe un etalon gen porsche
vb ta, chevrolet face vett-ul care este peste multe alte masini cu pretentii dar la un pret mult mai rezonabil. si uite ca se vand, asa se vand si porsche si nissan
ce vrei sa evidentiezi? ca nissan are un pret sub porsche
crezi ca nissan nu doreau sa aiba un etalon ca porsche si o itorie dobandita in ani, care si acea isotrie vinde marca? (a se vedea vw cu al lui paheton)
singura sansa pt nissan de a intra pe piata cu o super masina buna la drag, circuit, zbor, vaslit era sa aiba o masina cu un pret cat mai scazut, altfel nimeni nu cumpara emblema, si pe urma sa-si doreasca sa se vanda bine ca sa amorseze pretul dezvoltarii lui si profit doar din nr de vanzari
poate ca porsche a vrut sa fie exclusivist, si a tinut un pret mai mare
nici nissan nu e usa de biserica si best buy la capitolul supercaruri pt romani. au exact aceeasi filozofie ca renault. pret ridicat per piese. cum bateam pasul pe loc. am citit odata din greseala mai mult ca nu stateam sa caut despre gt-r sau 911 informatii ca nu cred ca voi avea eu vreodata vreunu un articol unde un englezoi se vaita ca al lui gt-r avea calculatorul de bord sau dracu mai stie ce piesa amplasata in asa fel fata de restul masinilor de pe apamond unde sa o troznesti cel mai des. si pretul ei era fix cat un micra.
adevarat. o masina unica pe bugetulk muritorului de rand... buna la pret, buna la piese de schimb, buna la consum, fiabilitate etc
sa nu uitam totusi ca din posesorii de gt-r sau 911 nici 5% cred ca nu-si tuneaza masinile, asa ca fraza cu tuningul net superior e frectie la picior de lemn
ce *** sa-mi cumpar un gt--r care pare cu un pret mai de buzunaru romanului cand colo ea e o epava?
unde e super-masina?
ceea ce vroiam eu sa evidentiez e ca nu porschele are un profit exorbitant din prostirea omului de rand cu pretul ridicat. este totusi felul lor de a face profitul indiferent ca nissan a ales sa pua un adaos mai mic dar sa scoata profit pe nr de unitati vandute

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

nu vreau sa fiu rau,ci doar f direct.sunt curios dak acei critici,de 15,19ani au condus porsche sau gtr.0si mutu nu e sfant,dar pe teren da tot.gtr nu a avut probleme,doar k ei nu construisera masina p a 34 abuzata pe modul launch control.pare greu de inteles cum romanul e bun in toate,dar nu are rezultate

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

spui ca GT-R nu are un nume... ehh aici te contrazic!! poate nu are la noi in romanica un nume, dar pe alte meleaguri Nissan Skyline GT-R este cam o masina de poveste, care mereu a fost una foarte performanta!

Cat despre porsche.. ce sa zic, pastreaza filozofia VAg, ce nu o pot suporta: profit doar din nume. cu bentley au facut la fel, au luat phaeton, i-au pis sigla bentley pe volan, o alta caroserie si 2 turbine aceluiasi motor si hopa cerem din start 50 000 euro in plus. unde se justifica banii?! eu nu stiu. porsche are aceeasi masina de ceva timp la care mai schimba cate un led si aceluiasi motor ii mai adauga 10 cai si gata cerem o galagie de bani ca doar noi suntem VAG. dar totusi este o vorba: nu este prost cine cere, ci cine da.

astfel eu raman fan Nissan GT-R. tot respectul pt ce reusesc japonezii astia nebuni...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

La noi, majoritatea posesorilor de masini exotice sunt interlopi, dorobantzi de bani gata sau parveniti si binenteles ca se cumpara eminamente premium. Ca in tarile civilizate unde banii se fac pe bune si greu, Gt-R-ul are trecere, e deja un cult, doar ca multi visatori de pe forumul asta saliveaza numai la masini ce depasesc milionul de euro ...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

asta e incununarea postarilor pe versus :lol:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

vacaroz,dar tu ce masina ai? arata-ne si noua poze cu masina ta probabil cu pret de superbuzunar , asta ca sa ne dam si noi foc la gtr-uri
ai idee cat costa o masina de-asta sau tu crezi ca daca e nissan costa cat o MICRA?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Eu nu cred ca s-a urcat nici in vre-o masina de 300 CP, nu mai vorbesc de condus, dar stie el ca GT-R-ul e o epava :)))

Iar ai inceput sa o iei pe carari vacaroz!? :))

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Noul Nissan GT-R primeste optiunea Track Pack


https://www.4tuning.ro/masini-tari/ga...ack-11628.html

.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Te-am mai intrebat, cum stau cu vanzarile?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Nici bine nici rau, clar sub Porsche doar ca GT-R are doar un model, Porsche destul de multe modele 911. Nu stiu in comparatie cu 911 turbo si turbo S?!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Are doar un model care costa foarte putin pentru ce poate(din ce zice marketingul cel putin) , deci ar trebui sa rupa la vanzari, eh?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Vanzarile, nu doar in domeniul auto, in orice domeniu, nu respecta logica, niciodata.