Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Hai ca va explic eu problema. Trapa are 4 furtunuri de scurgere. Adica daca garnitura trapei nu etansiezeaza 100% (si in cele mai multe cazuri, asa se intampla), apa care trece de acea garnitura ajunge intr-un sant de colectare, care o trimite mai departe catre 4 furtunase, cate unul in fiecare colt al trapei. Doua dintre aceste furtunase ajung, in spate - pe aripi, trecand prin portbagaj, si scot apa afara prin spatele aparatoarei de noroi. Daca dai la o parte mocheta de pe margini in portbagaj, vei vedea exact furtunurile in cauza. Probabil din anumite motive in cazul vostru acele furtunase scot apa in portbagaj, si ajunge pe cai gravitationale langa roata de rezerva. Posibil sa fi iesit cumva din locasul lor, sau sa aiba vreo fisura.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

exact sub roata de rezerva e o scurgere pana sub masina...daca e balta sub raoata de rez inseamna ca e infundata scurgerea aia.bafta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

eu cred ca el intreba cum ajunge apa acolo in primul rand, nu de ce nu se evacueaza.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut, am si eu o intrebare, am cautat e forum, dar tot am ramas putin in dubii, se poate obtine putin camber si cu piesele stock ? am inteles ca ar fii ceva modalitate cu atasarea unor saibe? se poate face aceasta operatiune si pe fata? spate? mai multe detalii va rog? eventual poze? ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

daca vrei sa te depaseasca propria roata, da, sigur ca se poate.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

te contrazic , da se poate , dar un maxim de 1-2 grade , si nu este periculos ( in sensul ca te depaseste roata :) ) , oricum operatiunea asta o pot face chiar si cei de la serviceurile care regleaza directii

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ok, multumesc RIcKO pentru raspuns, nici nu aveam nevoie de mai multe grade.. ca sa spun asa.. doar vroiam sa aflu daca se poate, sa stiu cum sa pun problema.. ;)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

+1..SE POATE... si nu te depaseste roata.... suruburi excentrice .saibe..etc:))

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca imi schimb motorul...ASC-ul o sa ma functioneze?este vorba de un e36.Multumesc

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Stie cineva ce diametru trebuie sa aiba inelele angel eyes pentru faruri de E36 fara lupa 1996 + ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

desfa sticla la far si masoara diametru unde intra plasticul ala rotund.daca comanzi angel eyes de e36 se potriveste si la farul cu lupa si la cel fara(mai nou)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sal...stie cineva ce ulei se pune an diferential???

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca vrei iti dau part number-ul de original BMW, si te duci si-ti iei ulei de la BMW.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

merci mult...dar vroiam sa cumpar ceva de pe la magazin [nu sa merg la reprezentanta]....diferentialul oricum vreau sa al schimb.[vreau blocant]

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu o problema cu un 320 i din 96 . Uneori scoate fum alb-albastru si manca si ulei . Problema e ca nu intotdeauna ci doar uneori la pornire sau cand merg cu el turat . Uneori merg cu el mult si bine fara sa scoata gram de fum apoi iar il apuca si scoate fum ca autobuzele alea vechi de nu se mai vede nimic dupa mine . Am schimbat semeringurile la supape dar fara nici un rezultat , la fel face ca inainte . Daca ati mai intalnit problema asta va rog sa-mi dati si mie un sfat .