Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nu.n/a fost de la rulmentii respectivi.tind s cred k e de la vreun tachete ori dak nu ma gandesc s nu am lantul de la distributie slab.adica intinzatirul sa nu/si mai faca treaba.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut.as mai avea o singura problema deocamdata.problema consta in faptul k masina emana cam multe gaze pe esapament de culoare alba.sa fie gaze nearse?mentionez ca in trecut un prieten mi/a dat un un aditiv pt benzina si mi l/a recomandat ca fiind f bun.nu m/am uitat pe el decat dupa ce l/am consumat.si? ce scria pe el?cand am citit simteam ca innebunesc.era un subtitut de plumb.un inlocuitor de plumb.dk ma ma poate ajuta cineva s imi spuna ce s/ar fi putut defecta,si ce as mai putea face,i/as fi recunoscator.stiu.e vina mea ca am fost bolovan si nu m/am uitat la el.dar asta e. masina e 320i din 93 cu vanos

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut,pe un e36 318is,care bujii merg mai bine dintre astea 2, http://www.autozr1.net/shop/products...GK-BKR6EK.html sau asta http://www.autozr1.net/shop/products...-BKR6EQUP.html

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

o intrebare, dupa ce schimb antigelu se aeriseste singur?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

stai chill. nu cred ca are nimic.. in timp, daca vei continua sa folosesti asa ceva, o sa-ti arda supapele probabil. acum, cred ca esti tu paranoia cu gazele albe, cu gandul ca ai bagat aditiv cu plumb. mai degraba e abur. "gaze albe" pe esapament pot sa fie de la o garnitura de chiulasa arsa, ciupita etc, cand masina consuma apa, o baga in camera de ardere, o evapora si o scoate pe evacuare. daca nu ti se incinge motorul, nu ai furtunele de apa "trunchi" de tari (de la presiunea care scapa pe langa garnitura de chiulasa in circuitul apei), si iti merge bine la relanti, precis esti tu paranoia. :D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Dupa ce ai scos antigelul din radiator....pui toate furtunele la loc, le strangi, desfaci busonul pe unde pui antigelul/apa si desfaci si capacelul ala mic, de langa busonul mare de apa, e mic, c'am cat o moneda de un ban, si pui 3l antigel, 3l apa, pana cand iti iese apa pe busonul ala mic....atunci e aerisita.
O pornesti, o lasi sa mearga 10-15min,o opresti, mai verifici nivelul, si mai completezi daca e nevoie.....mai verifici a doua zi iar nivelul, si gata.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

@jm3k3rd3mik - e posibil sa nu`mi bage caldura calumea din cauza ca nu e aerisita instalatia ? mie imi baga caldura tocmai cand e acul la 90 grade, in rest, la drum intins sau chiar prin oras imi sta putin peste zona albastra si aerul care il baga e calai....si..tot din cauza ca nu e aerisita se poate sa`mi piarda antigel ? odata la saptamana imi scad cate 2 linii din vas, am ridicat masina, m`am uitat pe sub ea nu curge nimic..de la ce sa fie ? am vazut ca scade doar cand merg cu caldura pornita si cand ii mai dau forja...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cred ca e vreo conducta de la instalatie infundata, sunt 2 conducte in spatele motorului, care se duc inauntru in bord.....
Antigel, posibil sa pierzi pe la furtunul de la termostat.....nici nu vezi ca pierde....vino odata pe la garaj si'ti pot arata.....asa pierdeam eu cand aveam motorul de 1.6 pana am schimbat aia.....completam c'am un litru la 2 sapt.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

o sa vin pe 20 cand iau banii..daca trebuie ceva schimbat sa si comand + pentru constatare....Teo cu WST mi-a zis ca as avea termostatul stricat de nu mi se ridica acul la apa....

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da, te astept.....si referitor la termostat, posibil sa fi ramas pe inchis.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

va zic eu de la ce e e de la antigel nu sa schimbat la timp si a facut un dop asa zicem noi astia mai mici un fel de dop ca si budinca gelatina si nu da voie sa circule cu trebuie apa iar de aici nu iti mai baga caldura bine iar masina nu sta la temp ei optima decat dupa ceva timp mai mare ........ mai bine bagi solutie de curatat instalatia si schimbi antigelul cu unu nou nu completat

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Imi poti spune cum se numeste solutia aia ? stima

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nus cum se numeste sigur ca mie cumnatu imi face tot la ea da stiu sigur ca e de la BERNER din cate stiu ................sigur nus cum se numeste restu

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ca sa aerisiti faceti in felul urmator:
Dati drumul la ventilatie pe caldura la max, sa se deschida electrovalvele.
Completati ce e de completat si porniti motorul. Se tine mai turat vre-o 5 minute. Apoi se verifica/completeaza daca e cazul.
Legat de pierderile de antigel daca nu curge extern poate sa curga pe la garnitura de chiulasa si se evapora, mai ales daca zici ca doar cand o calci mai tare curge.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si trebuie sa desfaci surbelu acela de plastic de la radiator de langa busonul pe unde bagi apa, pe acolo se aeriseste

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc frumos, o sa ma apuc maine sa aerisesc...sper sa fie de la aia...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Sincer....n'am auzit asa ceva pana acum :shock:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am uitat sa spun ca se desface si capacelul ala mic de la radiator, imi cer scuze.:)
Eu asa am facut la mine, am citit pe un forum de afara chestia asta. Se da drumu la ventilatie sa ajunga apa si in caloriferul de la clima.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut..am si eo un 318 din `95 si am o intrebare: in timp c majina sta pe loc pornita,scoasa din viteza acul de la indicatorul de consum imi sare la peste 30l/100km...e normal sa faka asa?a mai patit cineva,sau de la c ar putea fii?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

:)) pai toate fac la fel.. e logic, stai pe loc.. nu are cum sa-ti arate consumul la suta de km, daca tu stai pe loc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

aha..ms..da am vzt la un e46 k sta la 0,nu sare in partea cealalta si d-aia am intrebat

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

la e36 asa face. la e46 mi se pare ca-ti trece acul pe zero dar iti arata consumul pe ora, cand esti pe loc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

aha..ms

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut...am o pisicuta din 92 316i si asa vrea sa stiu dc nu s tureaza mai mult d 5500 ...si cateodata fac fite geamuriile pe spate.. dau sa s ridice si ele s lasa jos ??app sper sa intlegeti ce zik ..nu prea le am cu mecanica

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Poa'sa fie din debitmetru, sau poate din filtru de aer, o fi imbaxit rau....sau poate ai filtru sport, si daca ai dala, sigur e din ala.
Referitor la geamuri....poa'sa fie corodate mufele de la motorasele de pe usi, sau se ating firele de langa buton....desfa fetele de usi si uitate la mufe, si la butoane la fel.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

asta nu o stiu dar normal la cat ar trebui sa s tureze?...ms mult.
p.s belea pisica ta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mersi mult ;)
Undeva la 6.500rpm ar trebui sa taie....iar in caz de softare se poate duce si peste 7.000rpm :rolleyes2
Gaseste pe cineva care are acelasi motor ca tine, si fa'i schimb pentru 10min de debitmetru si vezi cum se comporta, ca sa vezi daca e din debitmetru sau nu.
Bafta !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

AM si eu o problema la pisica mea ... odata cu venirea iernii ... geamurile electrice din fata fac figuri rau de tot... cel din dreapta a cazut ieri (partea din fata), am desfacut fata de usa... a iesit din plasticul ala alb care culiseaza si am vazt ca acelui plasti ii lipseste o bucata, dar parca si bratul in care intra e un pic indoit. Ce pot face sa imi repar geamul ca mor? (a mai cazut acum 2 sapt ncad nu era asa frig.. dar am strins putin siguranta si a astat pana acum) mi-am comandat plasticul ce culiseaza dar unde as gasi acea siguranta?

geamul din stanga de la sofer mi-e si frica sa-l las jos... parca a inghetat... nu vea sa vina jos (nu l-am fortat). geamurile din spate (tot electrice) merg birici.

accept ajutor din partea oricui. multumesc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Plasticul ala, adik CLEMA, se rupe pentru ca e posibil sa fie macaraua stramba, iar ceea ce zici tu chiar asa e....daca ai comandat clemele,ele trebuie sa vina complete, inclusiv cu siguranta.
Geamul de la sofer daca nu coboara pana jos de tot inseamna ca cineva a umblat la macara.....cand ajunge jos de tot macaraua tre'sa ajunga si dintii de pe macara si dintii de pe motoras la capat....eeee,tie nu'ti ajunge un set de dinti la capat, trebuie desfacuta macaraua/motorasul si puse la punct.
Spor la treaba

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

mersi de ajutor. o sa incerc sambata cand vine piesa sa vad. demontez si macaraua sa vad daca e stramba si o indrept.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ms...idee k nu prea stiu pers cu motoare d 1.6..majoritatea au 1.8 si 2.0 s potrivesc..u c motor ai ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut!
M-ar interesa mai multe detalii despre senzorii de abs , eu la e36 318tds ii am taiati si cat de curand doresc sa reactivez sistemul abs , si v-as intreba urmatoarele:
- cred ca o sa-i iau second ca noi sunt destul de scumpi si aici apare intrebarea mea , se potrivesc de pe orice fel de e36 , sau numai de pe cele in 4 pistoane?
- trebuie sa schimb numai cablurile acelea cu senzorii in capat? sau mai trebuie si altceva?
- poate sa-i schimbe orice mecanic sau trebuie un electrician?
Si cam astea ar fi intrebarile mele :oops: , daca mai este ceva de adaugat chiar va rog sa o faceti , ca nu prea le am :oops:.
Va multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

la aeroterma se folosesc becuri de bord de 1.2W fara soclu. am vazut si in carrefour, nor auto, in vitan gasesti sigur. se schimba f usor. defapt e un singur bec care lumineaza aeroterma la modelele fara clima (are in schimb un traseu destul de smecher care "ghideaza" lumina peste tot.) se schimba simplu, dai jos butoanele, in spatele lor sunt 2 suruburi, scoti capacul, ajungi la fata modulului aeroterma (alba), vei vedea doar capul becului, il prinzi cu un patent cu bot ascutit si tragi spre tine. ASAT:D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cu volanu pe dreapta, fiecare depasire devine potential mortala deci da, o fi intens pt unii dar eu nu a-ai conduce asa ceva pe drumuri publice.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

se poate monta, dar e destul de complicat. singur nu prea vad cum, trebuie s-o faca un specialist, si sa ai toate componentele.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Eu am 2.0....vezi poate totusi gasesti pe cineva cu 1.6 si'ti poti rezolva problema....nu stiu daca merge de la 1.8 la 1.6, dar de 2.0 nu se potriveste.

Billy c25xe - parerea mea e ca se potrivesc de orice model si'ti trebuie senzorul complet, adik o mufa intr'un capat, si'n celalalt capat senzorul.
Ii poate schimba orice mecanic care se pricepe, nu vreun incepator, ca e posibil sa'i sparga atunci cand ii baga in gaura.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

este logic si normal, dat fiind ca la 316i puterea maxima este de 101cp@5500 RPM. Asta inseamna ca "that's all you can get". peste 5500 RPM alimentarea cu combustibil este taiata automat, "for safety reasons". https://i304.photobucket.com/albums/n...4ever/316i.jpg

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai nu e chiar asa cum spui tu. Fiecare masina are o turatie unde are o putere maxima si o turatie maxima care nu e aceasi. La mine la 320 puterea maxima e la 5900 rpm dar turatia maxima e undeva la 6500 rpm.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si eu am tot 320i din 93 deci cred ca avem acelasi motor. Intradevar merge pana in 6500 cum zici tu numai ca nu obtii nimic din asta. puterea maxima se manifesta la 5900, cuplul maxim la 4700 daca nu ma insel, dupa care mai merge pana in 6500 si taie alimentarea. numai ca intre 5900-6500 nu e indicat sa o mai ti, pt ca nu vei obtine performante in plus. (asta daca e stock, la cele chipate cred ca e diferit). In schimb la motorul de 1.6, protectia intra mai devreme, imediat dupa depasirea pragului. Gandete-te si tu ca 1.6 e 8V, 2000 e 24v. Din 1.6 chiar nu ai ce cere in plus fata de cei 101 cai. Am mers si cu 1.6 si la fel imi facea si mie. pe la 5500 imi taia alimentarea. deci crede-ma ca din experienta vorbesc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

schimband la 6400 de ex in loc de 5900 o sa ajungi mai repede la aceeasi viteza, iti si explic de ce, daca vrei..