|
Re: DACIA 1300
Quote:
Am uitat sa specific ca vibrochenu la dus in R1. |
Re: DACIA 1300
1 Attachment(s)
Salut!!
Imi poti spune, ce perie este aceasta de pe bormasina? Pt polish aluminiu/compozit? |
Re: DACIA 1300
Pasla cu pasta de lustruit.
|
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
Cred ca s a referit doar la pistoane. Asta se poate face un pic mai usor, dupa parerea mea. Se alezeaza camasile pana la cota nominala alea usora de 1397.
|
Re: DACIA 1300
Sa stii ca am mai auzit si eu de faza asta, pistoane de 1.4 in camasi de 1.3 alezate. Insa nu e putin cam periculos? Nu se ia cam mult? De la 73 la 76 sunt 3 mm. Pistoane de 1.6 in camasi de 1.4 am bagat si eu si nu am avut probleme, dar e diferenta doar de 1 mm.
A mai facut cineva asta? |
Re: DACIA 1300
Quote:
Am folosit una din pasla cu o pasta mai abraziva iar alta din carpa pentru finisare. O sa fac poze la cutie daca o mai am. Pentru a trece la 1.4 de la 73 la 76 nu e nici un risc. Camasa de 1.3 e foarte groasa in carne fata de 1.4 si 1.6. Alezand camasa de 1.3 la 1.4, ajunge la cota cat o camase de 1.4 (testat si masurat de mine) |
Re: DACIA 1300
2 Attachment(s)
Azi mi-a venit si buza de Golf 1 GTI :d
|
Re: DACIA 1300
2 Attachment(s)
piese pentru batranica :D
|
Re: DACIA 1300
4 Attachment(s)
Ceva ce aveam nevoie pentru cuplu , evacuare 4-2-1. Am gasit arcuri supape de Renault de 1.4 gt mai lungi cu un pic. Volanta a fost trimisa la ATIX AMBREAJE pentru modificare, usurare si echilibrare .
Azi mi-a venit si amortizoarele de ARO 10 |
Re: DACIA 1300
16 Attachment(s)
I-a venit randu si Solenzei dupa 7 luni de asteptare :D
|
Re: DACIA 1300
Care e diferenta intre amortizoarele de Aro 10 si cele normale de Dacie? potrivesc la fix sau necesita modificari?
|
Re: DACIA 1300
2 Attachment(s)
Quote:
La Solenza am schimbat si evacuare ca sa fie totu nou 😆 |
Re: DACIA 1300
o masina de nota 9 , daca ai schimba logo-ul de la masca ar fi 10/10 :))
dar, fiecare dupa placul lui ! |
Re: DACIA 1300
3 Attachment(s)
Quote:
Am lustruit si tijele de la culbutoru de au iesit cromate. O poza cu ceva frumows 😆 |
Re: DACIA 1300
Unde ai gasit ba ceasuri?
Acum o sa renunti in sfarsit la bordul de cn, sau le pui in vitrina?:-) |
Re: DACIA 1300
13 Attachment(s)
Quote:
Am terminat si cu chiuloasa de portat si lustruit, bielele sunt in categoria a 2 adica au 496g ceea ce eu le-am polizat, finisat si lustruit. Le-am usurat pe toate egal la 488g. La Rsnov unde sa organizat Miting Dacia 2016 a fost foarte frumows ceea ce mi-a placut mult. Aici ne-am intalnit adevarati pasionati :D |
Re: DACIA 1300
11 Attachment(s)
Gata si motoru. Am echilibrat, lustruit si gaurit pentru usurarea unor piese.
|
Re: DACIA 1300
2 Attachment(s)
Incet, incet prinde forma :D
|
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
Quote:
|
Re: DACIA 1300
6 Attachment(s)
Din cauza timpului pe care îl am, nu am mai postat nimic pe forum.
Câteva poze când îi făceam rodaj 😆 |
Re: DACIA 1300
5 Attachment(s)
Poze de pe Transalpina ☺
|
Re: DACIA 1300
8 Attachment(s)
Câteva poze de pe Transfagarasan 😆
|
Re: DACIA 1300
7 Attachment(s)
Câteva pregătiri pentru liniute Pitești 😆
|
Re: DACIA 1300
5 Attachment(s)
Sa înceapă distracția 😆
|
Re: DACIA 1300
|
Re: DACIA 1300
3 Attachment(s)
Parada toamnei ☺
|
Re: DACIA 1300
6 Attachment(s)
Pregătiri liniute Turda 😆
|
Re: DACIA 1300
9 Attachment(s)
Câteva poze de la Drag races Transilvania ☺
https://youtu.be/0MW33pcN7-s |
Re: DACIA 1300
Frumoasa cursa cu VLO :) mult respect pentru internele usurate.
|
Re: DACIA 1300
Ms. Am facut putin spectacol :D
|
Re: DACIA 1300
6 Attachment(s)
Old school for winter 😇
|
Re: DACIA 1300
5 Attachment(s)
Azi am montat o alta cutie de Dacie la care am pastrat grupu 9x34 si am pus pinioanele de VTM pentru a testa si configuratia asta, ceruta pentru Grupa A acum 30 de ani. Pana acum am testat 8x35 si 8x33 la care am fost multumit. Dupa calculele mele, voi avea cea mai lunga treapta 1.
Cauciucurile de pe masina sunt pe r13 165/70 care au circumferinta 1763.06. Exemplu de calcul pentru cei care nu stiu : 1.rpm / la raportu principal de transmisie / la raportu treptelor 2.Rezultatul de la 1 se x cu circuferinta roti care e sus 3.Rezultatul de la 2 se / la 16666.6 adica (10*6/60) si ne da cati km/h vom avea in fiecare treapta la o anumita turatie :D Eu le-am calculat la 7000 rpm si mi-a dat: Gr. 9x34 - 3.777 - este raportu Pinioane Raport KM/H I. 14x43 - 3.07 - 63.8 II. 19x40 - 2.1 - 93.3 III. 21x34 - 1.6 - 122 IV. 24x29 - 1.2 - 163 V. 36x31 - 0,86 - 227 (mai mult de 190km/h nu am prins cu 8x33) |
Re: DACIA 1300
Interesant să vezi o 1300 la 190Km/h. :)
|
Re: DACIA 1300
6 Attachment(s)
Nu am mai postat de mult. De cand cu Facebooku asta, e belea:D
Poste cateva poze de la Raly Bucovat https://www.youtube.com/watch?v=KBSz7nXPIxA&t=12s https://www.youtube.com/watch?v=N7WM1Rqyc-U&t=77s https://www.youtube.com/watch?v=Z18NELBF0vk https://www.youtube.com/watch?v=UMCfEbb4HBQ |
Re: DACIA 1300
4 Attachment(s)
Liniute la Pitesti :D
https://www.youtube.com/watch?v=Twd7I4eytOE https://www.youtube.com/watch?v=-m4XFmVSLyo |
Re: DACIA 1300
8 Attachment(s)
Locul 2 la Targu Secuiesc :D
https://www.youtube.com/watch?v=uUvzZgTibKc |
Re: DACIA 1300
7 Attachment(s)
Modificari la mitrariera, schimbat ax volan cel cu bucse cu unu model nou cu cardan si servo frana de papuc Diezel :D
|
Re: DACIA 1300
10 Attachment(s)
O mica sedinta foto :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 16:10. |
- Copyright 2026 4Tuning